特斯拉市场

购买和安装。 去年12月，特斯拉开始在加州、德克萨斯州、佛罗里达州招募安装工，推动太阳能瓦片和屋顶产品的销售。 据最新消息，特斯拉在美国更多城市推出了招聘安装工的启事，为市场扩张做准备。 以下是

纵观2019年，新能源行业经历过上半年抢装带来的刺激，也体会了补贴退坡后需求热度的迅速冷却。随着年底特斯拉国产化的加速，行业重燃对中国新能源市场的信心，SMM新能源分析团队调研整合中国核心电池材料
产量数据，结合价格走势总结趋势特征，对2019年新能源电池材料市场做出年度回顾及总结，同时对2020年价格走势做出判断预测。 本篇为系列分析报告第二篇，阐述锂行业核心数据结论及预测： 2019年中

。 2020年是BIPV的起点。在中国是隆基的介入，在美国是特斯拉推出了第三代产品。对产业有足够的推动力。 隆基现在首先做大公司工业园、物流等大客户，量大的头部客户，暂时还不会向居民推开。BIPV
也向这些方向靠拢，在工厂设计时就考虑进去。 光伏过去整个市场规模是增长的，这两年光伏在能源投资占比里达到40%，是非常高的比例。价格不是光伏发展最重要的障碍，价格是企业与企业之间竞争的手段，而不是

BIPV的起点。在中国是隆基的介入，在美国是特斯拉推出了第三代产品。对产业有足够的推动力。隆基现在首先做大公司工业园、物流等大客户，量大的头部客户，暂时还不会向居民推开。BIPV的壁垒是这是一种建材
时就考虑进去。光伏过去整个市场规模是增长的，这两年光伏在能源投资占比里达到40%，是非常高的比例。价格不是光伏发展最重要的障碍，价格是企业与企业之间竞争的手段，而不是拉动需求的手段了。拉动需求最重要的

汽车。 陈清泰表示，目前全球燃料电池汽车已经进入市场化示范阶段，预计2020年前后将进入产业化发展阶段。其中，美、日、欧盟等主要国家，已经将燃料电池汽车纳入国家和地区发展战略总体进行规划，例如日本计划
，也处在不同阶段，呈T级发展态势。 具体而言，目前，储能电池电动汽车的产业链已趋于成熟，基础设施基本形成，生产成本开始接近市场可接受的程度，总体上进入了大规模产业化发展的阶段。而燃料电池汽车，开始

在1月7日的中国制造Model3首批社会车主交付仪式上，特斯拉CEO埃隆马斯克即兴来了一段尬舞。 而在资本市场，不少上市公司也随之起舞。当天，亚玛顿(002623.SZ)出现涨停。此前，在1月6日
分析认为，光伏市场需求回暖且双玻组件市场渗透率不断提升，2020年光伏玻璃市场供需仍会偏紧，整体市场向好。 不仅如此，亚玛顿还与特斯拉擦出了火花。 2020年1月6日，亚玛顿发布关于签订日常经营合同

2022年新能源汽车总产量有望将突破250万辆。特斯拉的Model 3的低价出售有利于推动新能源乘用车的产量，乘用车有望进一步扩大市场份额，从2019年新能源乘用车产量占总产量86.9%到2022年占比
新能源补贴下滑，不少车企面临资金危机，特别是对市场更为敏感的客车，不少车厂一度面临停产或倒闭，如五龙汽车破产、旗下长江汽车欠薪停产，恒通客车被大股东全权转让，江淮汽车转让旗下安凯客车等，据可靠数据表

。新能源车、特斯拉、网红经济、OLED、光伏等概念一度成为市场的赚钱效应代表。 那么这些概念是否还会再现赚钱效应，或者说，这些比较热的概念，未来是否还存在投资机会，今天主要和大家分享光伏的未来
2018年12月，市场在5G概念的带领下，出现一波快速上涨，2019年12月，市场在新能源车的带领下，再次出现一轮上涨。在目前环境相对较好的情况下，概念的持续性出现了较大的改善，赚钱效应也开始显现

企业篇 1. 亚玛顿 1月5日，亚玛顿发布关于签订日常经营合同的公告。根据公告，亚玛顿近年已成为特斯拉合格供应商，2019年开始逐步放量向其提供太阳能瓦片玻璃等，合同金额予以保密。 2.
56.7美元)/MWh。 8. Obton 丹麦光伏企业Obton表示将与爱尔兰合作伙伴Shannon Energy在未来五年内投资3亿欧元在爱尔兰开发500MW太阳能项目。 国内市场篇 1.