特斯拉太阳能电池板

这两个领域。特斯拉公司长期以来一直认为，汽车电池供应的限制阻碍了其扩张速度。因此，想通过自己建厂生产电池来掌控自己的命运。如今，这位新能源汽车巨头认为太阳能电池板束缚了其快速发展的手脚，于是光伏行业又成
，巴菲特认为，投资太阳能和风能发电的回报将是极有吸引力的。特斯拉发力光伏电站继投资50亿美元打造全球最大的电池工厂之后，特斯拉首席执行官马斯克又宣布旗下太阳能公司SolarCity将斥资3.5亿美元收购

全球最大的光伏组件工厂。收购的目标是垂直整合。这家由特斯拉CEO埃隆˙马斯克创建的企业，如今正试图掌控太阳能产业链的各个方面，从设计到制造，从营销再到安装。这基本就是苹果模式的再现当然，是太阳能
化石能源竞争。这可行吗？迄今为止，SolarCity一直因为其当前的成功商业模式无前期费用情况下为客户提供屋顶太阳能发电系统，而住户以支付月费的方式为太阳能电池板支付费用的模式大获成功。依靠这个模式

太阳能能源的未来，在光伏建筑一体化(BIPV)、柔性屋顶、户用发电、汽车等领域不断得到应用。 　　光伏建筑一体化(BIPV)，就是把太阳能电池板与建筑物屋顶和墙面相结合，每个建筑就是一个小发
商场都已经安装了屋顶太阳能薄膜发电电池板，并进行了试运行。以北京宜家商场为例，已安装的屋顶太阳能电池板装机容量达416.24kWp，年均发电量约为452000kWh，年均碳排量将减少约426吨

。2012年6月，汉能在北京、深圳、大连、南京、沈阳等城市的宜家商场安装屋顶太阳能薄膜光伏电池板。今年4月22日，在特斯拉北京首批用户交车仪式上，两座光伏充电站系统亮相，其制造者正是汉能。今年2月26
日制造基地开工建设，10个月后第一批电池下线，被标榜为禹城速度。产品下线当天，禹城市负责人在冒着热气的第一块薄膜电池板上签名留念。在禹城市方面的努力下，薄膜太阳能电池制造基地被列为德州市十二五

，相当于每年可新增发电量40亿千瓦时。此外，汉能还不断推进应用领域的合作。2012年6月，汉能在北京、深圳、大连、南京、沈阳等城市的宜家商场安装屋顶太阳能薄膜光伏电池板。今年4月22日，在特斯拉北京首批
，一年收两季，一亩地年收入也能有两三千元。这座光伏电站由全国最大的薄膜太阳能电池生产企业汉能控股集团投资。该电站在2012年年底获山东省发展和改革委员会批复，装机容量为40MW。而此前的2010年11月

。产品下线当天，禹城市负责人在冒着热气的第一块薄膜电池板上签名留念。在禹城市方面的努力下，薄膜太阳能电池制造基地被列为德州市十二五期间重点建设项目，也是山东省引进的最大规模单体科技项目。 汉能
,汉能薄膜发电年产能已经达到3GW，相当于每年可新增发电量40亿千瓦时。 此外，汉能还不断推进应用领域的合作。2012年6月，汉能在北京、深圳、大连、南京、沈阳等城市的宜家商场安装屋顶太阳能薄膜光伏电池板

。 下一页 余下全文　　【国外】　　3.5亿美元收购 特斯拉拟建全球最大太阳能面板厂伊隆马斯克旗下另一个公司SolarCity
担任SolarCit公司CEO之外，马斯克同时也是特斯拉和SpaceX两家公司的CEO。SolarCity此前都是从其他生产商购买太阳能面板。这笔交易将会使SolarCity自己来生产太阳能

，特斯拉宣布北京酒仙桥和上海浦东的充电站相继建成。细心的媒体发现，这些充电站只安装了太阳能电池板，并没有储能电池，这不是光伏充电站的标准配置。此后完成的上海嘉定超级充电站也是如此。 中国电力企业联合会
，并且强调特斯拉的充电站可以独立于电网，并全部使用太阳能作为能量来源。绿色、免费、快捷似乎这一切已经触手可及。 然而，细究这份宏愿，这美好的图景似乎还很遥远。 打开地图，北美(美国与加拿大

能源采购合约收取租赁费，与投资方共同享受政府的返现、税收补贴等，同时住户以支付月费的方式租赁太阳能电池板。正是受益于这一独创的商业模式，SolarCity公司的用户数量以每年100%的速度增长，连续
%。 下一页 在SolarCity的一份文件中，曾提到： 作为太阳能电池板涨价以及美国政府可能对进口太阳能电池板额外增税的结果，公司的运营以及财务状况可能会

马斯克在华首秀时就不遗余力地给中国消费者描绘一幅美丽图景，声称遍布各地的超级充电站可以在40分钟内为用户的ModelS跑车补充80%的电能，并且强调特斯拉的充电站可以独立于电网，并全部使用太阳能作为
日，特斯拉及充电站承建商汉能明确特斯拉在京沪建设的充电系统采取离网模式(即独立于国家电网)。这一模式也被解读为特斯拉的无奈之举。虽然马斯克在首次访华的媒体采访中表示，这些超级充电站可以全部依靠太阳能