物流科技

大规模受入、区内大范围转移和分布式电源就近消纳能力。推动柔性直流输电、局域智能电网和微电网等科技、信息技术应用，推动多种能源系统互补互济。 推进建筑太阳能光伏一体化建设。大力推进太阳能、浅层地热能
节约战略，倡导推广绿色低碳的生产生活方式，大幅提高投入产出效率，持续降低单位产出能源资源消耗和碳排放，从源头和入口形成有效的碳排放控制阀门。 双轮驱动。政府和市场共同发挥作用，科技、产业和制度创新协同

、尾矿库污染治理等生态环境保护治理工程。统筹资金50亿元以上，依托大通道建设，支持现代物流体系建设。统筹安排资金15亿元，重点用于支持易地扶贫搬迁安置区产业发展、基础设施和公共服务设施建设。安排财政资金
10亿元，设立重点产业投资基金，支持绿色能源、绿色铝硅、生物医药、文旅健康和专精特新企业延链补链强链。统筹安排财政资金12亿元以上，用于工业项目的节能降碳、研发创新和科技成果转化应用。(牵头单位：省

一批重点项目加速推进。全省数字经济增加值预计增长10%。 (四)持之以恒育主体、建平台，创新驱动发展势头强劲。坚持科技自立自强，加快创新型河北建设，全社会研发经费投入预计增长10%。自主创新能力稳步
提升。实行揭榜挂帅机制，实施电子信息、新能源、新材料等领域22个专项。17项科研成果获国家科学技术奖。15个项目获中国专利奖。创新主体平台增多做强。新增国家高新技术企业1500家、省级科技型中小企业超

。加强对重点企业落户、科技创新、首次创业等财税支持。构建普惠性融资担保体系，提高信用贷款和首贷户比重，促进中小微企业融资增量、扩面、降价。优化涉企用地供给，推进房证同交地证同交改革，降低综合物流成本
和三个一号旅游公路5700公里。开展系列促消费活动，不断完善城乡物流体系，加快发展消费新业态新模式。全年GDP增长9.1%，总量跨过2万亿元大关，达到2.259万亿元，排全国第20位，较上年前进1位

二是节能降碳增效行动。 三是工业领域碳达峰行动 四是城乡建设碳达峰行动。 五是交通运输绿色低碳行动。 六是循环经济助力降碳行动。 七是绿色低碳科技创新行动。 八是碳汇能力巩固提升行动。 九
的多式联运，推进工矿企业、港口、物流园区等铁路专用线建设，加快内河高等级航道网建设，加快大宗货物和中长距离货物运输公转铁、公转水。加快先进适用技术应用，提升民航运行管理效率，引导航空企业加强智慧运行

近日，鉴衡认证中心与丰诺(江苏)环保科技公司联合启动风电叶片绿色回收与应用示范，这是鉴衡牵头成立的风电设备绿色回收与应用联合体的首个示范项目，项目计划于2022年上半年对东北某风电场的退役叶片回收
处理过程进行跟踪，包含现场切割、物流运输、到厂整理、再加工到制成包装材料的所有环节，并形成全过程数据样本。此外，鉴衡与丰诺联合编制的叶片回收企业评价也已完成初稿，计划于今年年中正式发布。我国风电设备回收

，申报国家级经济开发区。推动产业全面转型升级，加快开展与上海嘉定工业园、宁波鄞州经开区等园区的合作，实质性推进芜湖宁波产业园建设;谋划安徽自贸试验区芜湖片区延展区发展，积极培育陆港型国家物流枢纽;做优做强
峨桥省级现代农业产业园、省级现代新型茶叶交易集聚区;着力推进华电绿色技改，实施屋顶分布式光伏发电项目;全力支持中联农机、东方雨虹、玉柴动力、格力电器、孚能科技在十四五期间冲刺100亿元目标。 贵州

余热、可再生能源等在城镇供热中的规模化应用。实施绿色高效制冷行动，以建筑中央空调、数据中心、商务产业园区、冷链物流等为重点，更新升级制冷技术、设备，优化负荷供需匹配，大幅提升制冷系统能效水平。实施公共
总局、国家能源局等按职责分工负责)四)交通物流节能减排工程。推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，有序推进充换电、加注(气)、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。提高城市公交、出租

将重组思路由规模导向转为质量导向。 据北极星太阳能光伏网不完全统计，在刚刚过去的2021年中，在光伏、风电、煤电、输配电等电力能源，以及钢铁、化工、水利、物流、稀土等多个领域，已有20起央国企重组
、中船科技、中船防务、久之洋、中船应急、中船汉光、中国重工、中国动力、中国海防等9家上市公司发布了控股股东股权无偿划转公告称，中国船舶集团将成为公司的间接或直接控股股东。这意味着南北船合并后的资产划转和

性质和产业定位，初步确定是一区两中心多点，一中心主要是指在攀西科技城建成氢能及碳中和企业技术中心;两区主要是钒钛高新区和西区;多点主要是指氢能示范应用。东区没有化工园区，《规划》提出东区可以率先建一座
综合能源站，有序推进氢燃料电池公交车、氢燃料电池物流车、氢燃料电池重卡、城市氢能社区、行业氢能应用等示范点，打造中圈层氢能及燃料电池汽车应用示范区的重要节点，满足氢能公交、重卡、环卫、物流的用氢需求