燃料

Sunbeams创办人Leo Murray指出，目前印度铁路电气化与太阳能部署进度在世界榜上有名，研究分析指出，印度铁路结合这两项关键技术，既能加速经济复苏的脚步，也可以降低对化石燃料的依赖。 不过印度

研究，较早掌握了氢燃料电池技术。美国能源部2020年底发布氢能发展计划，预计到2050年，氢能在美国能源消费总量中的占比可达到14%。欧盟则于2020年8月提出氢能发展战略，重点发展可再生能源制氢

产业链方面还有一些瓶颈问题要破解，但正如现场专家普遍提出的那样，未来10-20年，将是我国氢能源与燃料电池产业发展的重要窗口机遇期。对此，周振声寄语氢能产业发展： 推动氢能发展需要实现三化合一的
之前看过两个案例，尤其今年德国汉堡有一个案例，德国整个北部把汉堡作为枢纽，联动了十多家企业，包括燃料电池商、装备商、钢铁商等，政府统一进行布局，形成了规模化的示范体系。 这三化如果能以省为单位进行

眼下，我国乃至全球的氢燃料电池车行业尚处于发展初期。在这关键的打基础阶段，来自政府层面的激励和推广政策势必将给行业发展带来极大帮助。 北京 到2025年前，计划培育10家至15家具
有国际影响力的产业链龙头企业，氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。 上海 计划十四五期间积极开展氢燃料电池汽车示范应用，规划建设加氢站100座，氢燃料电池汽车应用总量突破1万辆。 山东 明确到

10年一跃成为印度最大的绿色能源企业。这也符合它到2035年成为零碳企业的计划。 信实工业计划在太阳能和氢燃料经济领域的生产和合作方面都进行投资。值得注意的是，该公司的公告中没有提到风能，因为风能
技术仍处于初级阶段，并且是能源密集型的。让它以低资本成本大规模运转将是一个关键挑战。运输的方式也需要制定和完善。 各种商业模式预测，在未来十年，这些氢燃料电池将为汽车、飞机和船舶以及数据中心、电信塔和

分阶段、分领域布局锂电池、液流电池、燃料电池和退役电池系统四个领域，逐步完善三电系统。公司投建了国内首个市场化运营的电网侧共享锂电储能电站，是公司探索储能商业化模式的一大举措，通过收购赢合科技进一步深入
锂电池产业链。上海电气已推出兆瓦级全钒液流电池，可实现分布式、集中式全覆盖调峰调频。在燃料电池领域，聚焦电堆和膜电极技术和产品，已推出了第一代30KW燃料电池发动机系统，并完成整车公告。上海电气在国内

燃料2000吨，相当于节约煤炭1600吨，减排二氧化碳3000吨。 为持续推进绿色洁净能源企业建设，加快推动能源结构低碳转型，上海石化未来拟打造风光电制氢的绿色低碳综合能源示范区，力争成为上海市绿氢供应中心，形成上海石化生态岸线、工业秀带。

，建设氢能科技示范站1座，包括纯水电解制氢车间、燃料电池发电车间、配电综合楼等。该工程总投资约6091万元，具有制氢、储氢及氢发电完整的技术链条。 该示范项目主要用于调峰需求，可以将过剩的电力转化
，积极探索零排放分布式电源稳定发电模式和能源综合利用方式，围绕氢能示范站建设与运营，在电网转型升级、多种形态能源互补、电网能效服务、氢能电站运营模式优化等方面，开展深层次研究，推进绿氢在燃料电池、电动车

有数个项目 Hevel希望这一电站可以帮助市政府减少30%的柴油消耗，在10年内节省2130吨燃料。电站是自动操作的，计划用于为当地两个偏远村庄的700户家庭供电。 此前，Hevel已经在西伯利亚的

，将氢气作为燃料可用于如交通、住宅和工业领域等众多不同的部门，并且可以作为工业的原材料。她指出，电解技术的难题在于目前还没有达到足够的竞争力水平。 这个项目是一个100%的西班牙研发项目，并由女性