燃料
近日，美国能源部宣布资助3450万美元用于改善现有基础设施，将社区中大量的废物流转化为有价值的生物燃料和生物产品。具体内容如下：
1、城市固体废物原料预处理和高价值副产品开发技术
城市生活垃圾
催化过程是将生物质转化为生物燃料的核心。将生物质转化为燃料或其他有价值的化学品的大多数途径都涉及催化过程，而且往往是多相催化过程。催化剂耐久性、稳定性的改善是非常重要的。本领域侧重于开发将生物质和
装载机等)约200台全部替换为新能源汽车，届时，每年较传统燃料汽车节省运输成本约11%，可消纳绿电约3000万千瓦时，减少二氧化碳排放约27400吨及其他污染物排放346吨，按照电价0.361元每千瓦时计算，年均可实现用电创收千万元以上。
规模化发展，在具备条件的地区推进供热计量改革，支持建设可再生能源供能系统，鼓励光伏建筑一体化应用。在交通领域，推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具，完善充换电
和广域输送的电网体系，整体优化输电网络和电力系统运行，完善灵活性电源建设运行机制、电力需求相应机制，提升对可再生能源电力的输送和消纳能力。在油气方面，在满足安全等前提下，支持清洁燃料接入油气管网，探索
;②相关基础设施服务(如供水、通讯、燃料等)可能发生的连锁故障;③以及影响能源弹性的其他因素。根据制定的能源弹性规划框架，将确定光伏+储能一体化部署的最佳位置，以提高社区能源弹性。 2、快速恢复能源供应的
已将其2030年实现的可再生能源目标从40%提高到45%。 von der Leyen在REPower欧盟计划的新闻发布会上表示，欧盟委员会正在将其尽快摆脱俄罗斯化石燃料的使命提升到另一个层次
，加快完善充换电、加氢、港口岸电等基础设施。推广低碳交通工具，淘汰老旧燃油运输车辆，加快新能源和清洁能源汽车在城市公交、出租汽车、物流、环卫清扫、港口等领域推广应用，推广氢燃料电池重卡等交通运输设施。加快
协同增效，围绕疏解北京非首都功能，探索建立能耗和减排分担机制。联合京津共同打造氢能制储运加用全产业链条，共建氢燃料电池重卡货运走廊。沿海和冀中南地区加大钢铁、焦化等行业结构调整力度，推进化工、石化企业
俄乌冲突的影响，欧盟正在努力通过限制进口俄罗斯的化石燃料，欧盟日前发布的REpowerEU战略重新制定了目标。 欧盟新的目标是到2025年累计安装320GW光伏系统(之前为300GW)，到2030年累计
欧盟委员会已经充实了一项计划的细节，以提高欧盟的可再生能源能力，减少对俄罗斯化石燃料的依赖，同时承认现有煤炭设施的使用时间可能要 "比最初预期的更长"。
周三公布的一份文件概述了委员会
装机容量至少达到65千兆瓦。到本世纪中叶，他们的目标容量是150吉瓦。
在化石燃料方面，情况不容乐观。根据欧盟统计局的数据显示，去年俄罗斯成为欧盟最大的石油和天然气供应国。
俄乌冲突发生后，欧盟
能源系统的绿色转型，项目详情如下：
1、基于粒子稳定乳液和氢载体的新型混合氧化还原液流电池。将开发可重复使用氢载体的氧化还原液流电池，无需使用有毒或昂贵组件。
2、绿氨用作未来交通燃料。将开发一种与
负极的钾金属电池。开发一种基于钾和硫等廉价材料的无负极电池，可减少对碱金属的使用，提高电池能量密度。
7、将CO2还原为化学品和燃料的零间隙双极膜电解槽。将通过创新电极设计、低能耗设计等改进CO2
(镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池)、储能电源、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等技术、设备及材料
B.储能电站及EPC工程：
BMS电池管理系统、PCS储能逆变器
混合)、纯电动汽车燃料电池汽车、氢能源天然等各种新能源清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车;
B.动力驱动系统：
动力电池、电池管理系统、燃料电池、混合动力系统、驱动电机、电动控制系统
