燃料
目标。美国能源部部长Jennifer M.Granholm表示：“将现有的制造业和工业用地转变为清洁能源和回收中心，是数十年来为用户提供化石燃料电力的社区获得可再生能源带来好处的关键措施，从降低
平均价格分别为20.9元/㎡、27.1元/㎡，同比下降21.3%、15.3%。同时，随着燃料价格高涨，相较一线玻璃企业，不具规模优势的二线企业已接近盈亏平衡点。随着光伏玻璃产能不断爬升，二线企业逐步不再具备
寻求俄罗斯化石燃料的替代品，沙特和其他原油生产国努力提高出口石油产量。而这也可能是促使沙特加快其可再生能源部署的动力。他说，“对于沙特等一些海湾合作委员会成员国来说，可能会重新关注采用天然气和光伏系统
Toshiba EES已在日本数地部署了H2One ST系统，它由附近的一个20kW的光伏阵列供电，目的是为燃料电池巴士供电。Toshiba
EES称，该系统能够为约八辆氢燃料电池车加注氢气
，每辆只需三分钟。它还能够为燃料电池车提供氢燃料，并使用站内可再生能源生产的氢气供电。产生的氢气也可用拖车和氢气束运输到县内其他地方及其他地区的用户。图片来源：东芝这种装置可以非常方便的部署，并由工厂
供应量分别仅为50万吨和70万吨相比，供应如此大量的多晶硅需求仍然是一个挑战。”通过生命周期评估(LCA)分析，研究人员发现，如果使用化石燃料生产多晶硅，其生产过程中的碳足迹相当于生产1kg硅片产生
发展新能源和清洁能源车船，加大纯电动汽车推广力度，有序发展氢燃料电池汽车，提升铁路系统电气化水平，促进船舶靠港使用岸电常态化。推进老旧公交客车报废更新，全部使用新能源和清洁能源车辆替代。推动加氢站建设
新型储能技术攻关，推动氢能关键技术研发、示范和规模化应用。开展动力电池、氢燃料电池发动机、电池堆技术研发和生产，加强动力电池回收和循环利用推广。加快碳捕集利用与封存等技术与装备研发、示范和产业化应用
生物液体燃料等在交通运输领域的应用。推进内河船舶液化天然气（LNG）动力改造和港口岸电建设。构建绿色交通基础设施网络，加快推进新能源汽车充换电站（桩）、加氢站等建设。（十八）推动农业农村减污降碳
消费处于合理区间，逐步调整汽油消费规模，大力推进低碳燃料替代传统燃油。加快建设天然气产供储销体系，推进上海液化天然气站线扩建等项目，完善天然气主干管网布局，提升气源储备能力。到2025年，天然气年供应
瓦。手中有粮，心中不慌。这些电源和电网项目的投产，有效增强了电力保供能力，也大大增强了我们应对迎峰度夏的保供底气。三是提升发电燃料的保障和运行出力水平。目前，我们全国的电煤库存充足，电煤库存的水平达到了历史
电力公司)(八)完善交通运输领域能源清洁替代政策采取有效手段降低车辆污染排放，因地制宜发展低碳清洁的交通工具。促进交通能源动力系统的电动化、清洁化、高效化，有序发展氢燃料电池汽车，鼓励适合高寒、高海拔地区的电力
、氢燃料、天然气(包括液化天然气)、生物燃料等绿色能源交通工具推广应用，不断提高新增交通运输装备清洁水平。推进铁路电气化改造。发展符合区域实际和新能源汽车特点的服务设施，提升交通系统智能化水平，建设
