燃料消耗

索比光伏网讯:据英国《每日邮报》7月20日报道，科学家研发的一项纳米网技术可以利用太阳能分解水产生氢气和氧气，该项技术可用来制造为车供能的新型燃料电池，并且它的效率是目前的太阳能电池的10倍。这项
技术使我们离太阳能车的发明又近了一步。研究者称由于效率提高了10倍，以后的车都可以靠太阳能板供能，并且克服了夜间行驶的困难。这项新技术并不是直接利用太阳能供能，而是利用其将水分解，做成燃料电池。科学家们

屋面的优势，只要有阳光就可以发电；无需消耗燃料，只要架设输电设备便可就地发电，方便快捷，能源质量高，建设周期短，获取能源花费的时间也短。 为支持这种清洁能源的推广与应用，路桥区供电公司安排了技术人员，专门

； 也可并网运行，是现行新能源广泛应用并向国家电网源源不断输送绿色电力的主力模式。而无论规模大小、使用什么燃料或应用的技术限制。分布式能源高效、节能、环保，目前许多发达国家已可以将分布式能源综合利用效率
或膨胀的GDP也因为环境污染、气候变化而大打折扣。减少排放二氧化碳的生活则叫做低碳生活。低碳生活可以理解为：减少二氧化碳的排放，低能量、低消耗、低开支的生活方式。如今，这股风潮逐渐在我国一些大城市兴起

越用越少。随着经济的发展、 人口的增加人类对能源的消耗量也在呈几何级数的增长，这更加速了化石能源的消 耗速度。《BP 世界能源统计 2008》的数据显示，全球石油以目前的开采速度足够开 采 41 年，天然气
制造方面，国内外的非晶硅薄膜电池生产线均处在停产半停产状态。在非硅薄膜领域，国内外有多家公司开展CdTe，CIGS薄膜，燃料敏化电池（DSSC）的研发工作，但大多只处于中试状态，投放市场产品较少。在

骤变。对新的电池冷却/加热系统进行测试后，阳光动力2号将从夏威夷出发，完成其余5段飞行，并最终返回阿布扎比，结束自今年3月开始的不消耗任何燃料、仅依靠太阳能的环球飞行。据夏威夷当地媒体报道，夏威夷大学

。传统意义的新能源电动汽车，虽然在行驶过程不消耗石化燃料，无二氧化碳排放，但是其电力仍然来源于电网，而目前中国电网电力主要来自于石化燃料的火电厂，因此从这个意义上来讲，如果不能从根本上改变电力的来源

翻两番。中国政府目前已设定 目标，非化石燃料的总能源消耗量到2020年将达到 15%，这一举措确定了清洁可再生能源的增长需求。 在实现这一目标的过程中，负责管理中国能源框架 的国有企业与组织正在进一步了解

　　光伏发电项目具有安全可靠、无噪声、无污染、零排放、不受资源分布地域的限制，无需消耗燃料和架设输电线路即可就地发电供电等优点。近日，常德市在桃源和石门连续引进了两大光伏发电项目。 近日

曲面的太阳能板将光线聚焦在盛水的锅炉中，待加热产生蒸气后，再把蒸气灌入油田，加热原油并降低其黏稠性。该技术可减少80%的天然气消耗量。Miraah电站是阿曼近年来防止石油产量下滑的最重要举措。原油是
。采用太阳能增产石油是开发重油投资组合、降低天然气消耗的一个长期战略解决方案，有助于阿曼实现多元化经济增长。一旦竣工，Miraah电站每年将节省5.6万亿英热单位（BTU）的天然气，足够为阿曼20.9万民

索比光伏网讯:我相信，太阳能一定会比化石燃料更经济。你一定认为这应该是一些环保组织负责人的想法，对吗？不是！这是石油大国沙特石油大臣Ali Al-Naimi日前在接受媒体联合采访时公开表示，沙特虽然
盛产石油，但是我们正计划向太阳能出口大国转变。这看起来是个相当奇怪的转型：沙特盛产石油，而且沙特还很有钱。但是，沙特存在很大的问题，那就是电力需求。能源需求失控当前，沙特每天至少要消耗100多万桶石油