燃料指标

转型升级，优胜劣汰，为高质量发展提供有力支撑。 (三)《通知》是落实《意见》的重要抓手。《通知》统筹考虑各重点领域实际情况，科学划定了石油、煤炭及其他燃料加工业，化学原料和化学制品制造业，非金属
进一步细化明确标杆水平和基准水平指标。未来，企业节能降碳目标更加明确、方向更为清晰，行业能效相关管理工作将有章可循、有的放矢。 (二)能效分级、分类施策，避免一刀切和运动式减碳。《通知》对高耗能

加入国家氢燃料电池汽车示范城市群。 发展氢能装备制造业。依托丰富的能源资源和氢能应用场景，强化氢能装备技术创新，重点发展电解水制氢和工业副产氢提纯装备制造、氢能储运装备制造、氢燃料电池制造等产业，实现
发展模式明显转变，重点用能行业单位产品能耗优于国家能耗限额先进值，工业用水强度继续下降，绿色发展水平实现新提高。到2025年，单位工业增加值能耗、单位工业增加值CO2排放和污染物排放指标完成国家下达目标

实践。呼伦贝尔市、乌海市等国家低碳城市试点及五原县等自治区县域低碳试点率先达峰。煤炭等化石燃料消费比重高，产业结构、能源结构亟需大幅调整的包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯市等加强节能降碳工作力度，严控
单多晶硅等新增产能项目，确有必要建设的，要按照减量替代原则，落实压减产能和能耗指标要求。除国家规划布局和自治区延链补链的现代煤化工项目外，原则上不再审批新的现代煤化工项目。提高两高项目准入标准，新建

平方米。 交通领域，新能源汽车(含电动车、燃料电池车，下同)普及率明显提升，新能源汽车在公交、公务和专用车领域占比达到80%以上，氢燃料电池汽车运营规模达到1000辆;新建各类充换电站3000余座
便捷服务的全产业链条示范应用。 2.扩大重点领域氢能示范应用。大力推广使用氢燃料电池环卫车、旅游观光车、校车、工程车，适度增加氢燃料电池公交运营线路和车辆，到2025年，全市公交车、城市配送车、工程车

。制定出台《清洁生产审核办法》和《清洁生产审核评估与验收指南》，发布实施钢铁、火电等51个行业清洁生产评价指标体系和35个重点行业清洁生产技术推行方案。二是重点工业行业清洁生产水平大幅提升。火电等行业
%以上等具体指标。 问：《方案》部署了哪些主要任务和重点工程? 答：《方案》以节约资源、降低能耗、减污降碳、提质增效为导向，围绕工业、农业、建筑业、服务业和交通运输业等重点领域，提出了十四五时期

政策格局短期内难以改变，燃料价格的持续上涨和机组利用小时的逐步下降的情况下，吉电股份全年亏损4.6亿。 　　吉电股份的亏损，映射的是整个火电行业的隐忧。据当年行业统计数据显示，2012年火电
暂时打乱国家电投的统一部署，但并不会影响吉电股份在新能源市场上的野心。 　　而重组失败后，吉电股份也确实仍旧在马不停蹄地赶路。 　　2021年10月19日，吉电股份发布关于获得新能源项目指标的公告

，加强地方碳达峰碳中和工作统筹。 将应对气候变化纳入国民经济社会发展规划。自十二五开始，中国将单位国内生产总值(GDP)二氧化碳排放(碳排放强度)下降幅度作为约束性指标纳入国民经济和社会发展规划纲要
，并明确应对气候变化的重点任务、重要领域和重大工程。中国十四五规划和2035年远景目标纲要将2025年单位GDP二氧化碳排放较2020年降低18%作为约束性指标。中国各省(区、市)均将应对气候变化

。 　　将应对气候变化纳入国民经济社会发展规划。自十二五开始，中国将单位国内生产总值(GDP)二氧化碳排放(碳排放强度)下降幅度作为约束性指标纳入国民经济和社会发展规划纲要，并明确应对气候变化的重点任务
、重要领域和重大工程。中国十四五规划和2035年远景目标纲要将2025年单位GDP二氧化碳排放较2020年降低18%作为约束性指标。中国各省(区、市)均将应对气候变化作为十四五规划的重要内容，明确具体

电力系统;5、清洁高效低碳零碳电力系统。同时，还拥有五项核心指标，即：1、非化石能源在一次能源消费中的比重;2、非化石能源发电量在总发电量中的比重;3、电能在终端消费中的比重;4、系统总体能源利用效率;5
表示，绿氢与能源化学技术融合，规模化生产便于运输储存的甲烷、甲醇、氨等气体/液体燃料和化工原料，替代石油、天然气等化石能源，可作为未来高比例可再生能源新型电力系统应对中长周期能源电力供需不平衡的一种