燃料指标

将按英利产品技术指标，为其配套建设日熔250吨到500吨的光伏玻璃生产线。目前，英利一期100兆瓦项目已投产，中航特玻已为其配套建设了年产1200万平方米的太阳能玻璃深加工生产线，能满足英利太阳能玻璃
我国第一个玻璃技改项目，为我国玻璃产业技改升级做出了积极的表率。中航特玻在海南树立了中国节能环保玻璃行标，它既用美国PPG的环保节能技术解决了玻璃制造环保问题，又采用天然气燃料，几乎没有二氧化硫的排放

太阳能电池项目全部达产后，中航特玻将按英利产品技术指标，为其配套建设日熔250吨到500吨的光伏玻璃生产线。目前，英利一期100兆瓦项目已投产，中航特玻已为其配套建设了年产1200万平方米的太阳能玻璃深加工
PPG的环保节能技术解决了玻璃制造环保问题，又采用天然气燃料，几乎没有二氧化硫的排放；用PPG的全氧燃烧工艺技术，减少了90%以上氮化物的排放。此外，利用4条生产线的余热集中发电12兆瓦，可供应基地3

。 　　第二十条 县级以上地方人民政府交通运输主管部门应当建立和实施营运车船燃料消耗量准入制度，根据国家有关标准，加强对交通运输营运车船燃料消耗量检测和监督管理，加快淘汰、更新高耗能的老旧营运车船
管理。 　　第三十二条 重点用能单位应当按照国家和省有关规定，定期向节能主管部门报送能源利用状况报告。能源利用状况包括能源消费情况、能源利用效率、主要产品能耗指标、节能目标完成情况和节能效益分析、节能措施等

装饰和照明，燃料电池，纸塑复合材料等具体的产品设计；也有世界上规模最大的新能源汽车示范运行项目，世界上最集中的半导体照明技术应用，世界上单体面积最大的太阳能屋面，世界上最大规模的光伏建筑一体化项目展示和
后，将实现“煤基能源占总能源结构29%，可再生能源占总能源结构71%，整体标煤耗量从正常的4.8吨/天降低到2.2吨/天，碳排放降低53%，比传统能源利用方式能效提高20%”的目标。 目前，这个指标

虽然世界对矿物燃料有所依赖，可再生能源部门仍然是风险资本家和政府投资的最爱。 在过去数年间，数千亿美元的投资不断注入新兴能源公司，这使得可再生能源成为风险资本投资最多的行业。 太阳能是比较流行
指标显示，这将使外国买家的出口价格下降。 尽管如此，人们对太阳能仍然热情不减，政府补贴进一步刺激了这种现象，西班牙就属于这种情况。 在两年之内，西班牙的太阳能产业增长了900%，成为仅次于美国和

清晰路线。 近几年来，中国汽车界对于哪种新能源汽车应该得到优先发展一直存在争议，十五期间，将纯电动、混合动力和氢燃料电池都作为研发方向，十一五期间又决定加大对传统能源汽车的技术升级，此后研发和推广工作
，目前国内新能源汽车产业在电池、电机、电子控制系统这三横上的基础仍不牢固，国家要将主要投资放在三横上，打好基础。同时在混合动力、纯电动和燃料电池这三纵战略上同时起步，在不同的细分市场，分阶段达到不同的

：ICTresearch 2010，03 　　基于节能减排的迫切性和内在动力，我国提出了碳减排目标：到2020年，我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%，作为约束性指标纳入国民经济和
，推出了诸多绿色节能产品，诸如伊顿9395系列UPS等产品，近期进行了绿色产品调产研究，显示中国绿色经济的发展受到了五项因素的挑战，这五项挑战包括：缺乏绿色产品的技术指标;绿色产品的法规、标准实施

。” 上述言论，似乎为长期争执不下的新能源汽车发展划下清晰路线。 近几年来，中国汽车界对于哪种新能源汽车应该得到优先发展一直存在争议，“十五”期间，将纯电动、混合动力和氢燃料电池都作为研发方向
。 同时在混合动力、纯电动和燃料电池这“三纵”战略上同时起步，在不同的细分市场，分阶段达到不同的产业化目标。欧阳明高将3种发展新能源汽车的技术路线分配给三种不同的车型。“混合动力主攻大客车，纯电动主攻

50年的发展，但是当就发电成本这个指标进行比较的话，太阳能电池板依然不能和化石燃料相提并论。即便是在高油价时期，政府的补贴对于鼓励消费者和公司安装太阳能装置来说，也是非常必要的；一旦支持力度减小，这个
厂或者一般核电厂规模的2倍不相上下。但是，中国的项目建设自然要耗费时日，派对所带来的欢快气氛却很快消退。接下来的那个月，在第一太阳能公司没有完成其三季度的收入指标之后，华尔街的分析师将其降级处理。对此

》规定，2012年之前，欧盟必须完成8%的减排指标，美国完成7%（2001年美国政府宣布退出《京都议定书》，拒不履行减少温室气体排放量义务），日本、加拿大完成6%的指标，如果完成不了这个指标将受到严厉