煤炭消耗

总量预计削减到1000万吨以内,提前一年实现国家下达的五年煤炭消费总量控制目标。2017年,北京将围绕将PM2.5浓度控制在60微克/立方米左右的核心目标。随着燃煤总量的大幅下降,北京大气中的二氧化硫
车次/日的充电运营能力。截至目前,天津的充电桩计充换电服务48.5万次,充电电量5097.69万千瓦时,行驶里程4059万公里。如果按照同类燃油车百公里燃油消耗计算,相当于减少燃油消耗11935吨

我国的煤炭、石油和天然气将面临着枯竭的危险;另一方面,伴随我国经济的快速发展,我国能源需求过快增长,能源消耗总量由2001年的15.04亿吨标煤增长至2014年的42.60亿吨标煤,石油对外依存度从
1、改善能源结构,保护生态环境,保障我国能源安全2014年我国能源消费总量为42.60亿吨标煤,占世界能源消费总量的23%,能源消耗增量占全球能源消耗增量的61%,能源消费结构中传统化石能源占比近90

的减排、压产、限行等等各种措施都只能减缓、减轻排放，但无法从根本上消除雾霾。刘汉元说。 刘汉元介绍，目前，煤炭占我国一次能源消耗的60%以上，全球近一半的煤炭在我国燃烧，成为了废气和粉尘的主要
来源之一。此外，2016年我国机动车保有量已达到了2.85亿，尾气的排放也进一步加重了空气质量的恶化。因此，破解雾霾难题的根本，还在于减少化石能源消耗。 光伏产业 将加快发电平价时代到来 如何降低

、限行等等各种措施都只能减缓、减轻排放，但无法从根本上消除雾霾。”刘汉元说。刘汉元介绍，目前，煤炭占我国一次能源消耗的60%以上，全球近一半的煤炭在我国燃烧，成为了废气和粉尘的主要来源之一。此外
，2016年我国机动车保有量已达到了2.85亿，尾气的排放也进一步加重了空气质量的恶化。因此，破解雾霾难题的根本，还在于减少化石能源消耗。光伏产业将加快发电平价时代到来如何降低化石能源消耗，光伏发电无疑是有效

，目前，煤炭占我国一次能源消耗的60%以上，全球近一半的煤炭在我国燃烧，成为了废气和粉尘的主要来源之一。此外，2016年我国机动车保有量已达到了2.85亿，尾气的排放也进一步加重了空气质量的恶化。因此

、压产、限行等等各种措施都只能减缓、减轻排放，但无法从根本上消除雾霾。刘汉元说。刘汉元介绍，目前，煤炭占我国一次能源消耗的60%以上，全球近一半的煤炭在我国燃烧，成为了废气和粉尘的主要来源之一。此外

。 记者：那如何从根本上来解决雾霾问题呢? 刘汉元：目前，煤炭占我国一次能源消耗的60%以上，全球近一半的煤炭在我国燃烧，成为了废气和粉尘的主要来源之一。此外，2016年我国机动车保有量已达到
、成本全球领先;从能源投入产出来看，制造光伏发电系统全过程的能源消耗在电站建成后半年左右即可全部收回，而系统设计寿命25年，可以实现零排放、接近零消耗持续发电。 我国中东部地区每亩国土面积

。 记者：那如何从根本上来解决雾霾问题呢? 刘汉元：目前，煤炭占我国一次能源消耗的60%以上，全球近一半的煤炭在我国燃烧，成为了废气和粉尘的主要来源之一。此外，2016年我国机动车保有量已达到
第一、成本全球领先;从能源投入产出来看，制造光伏发电系统全过程的能源消耗在电站建成后半年左右即可全部收回，而系统设计寿命25年，可以实现零排放、接近零消耗持续发电。 我国中东部地区每亩国土面积光伏发电

雾霾问题呢?刘汉元：目前，煤炭占我国一次能源消耗的60%以上，全球近一半的煤炭在我国燃烧，成为了废气和粉尘的主要来源之一。此外，2016年我国机动车保有量已达到了2.85亿，尾气的排放也进一步加重了