激烈竞争

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张凤鸣:差异化技术优势是产能过剩时代企业生存的关键来源:索比光伏网 发布时间:2022-01-25 16:25:24

现在很多的光伏企业,在没有足够技术积累的情况下,就盲目进行融资扩产。可以想见,它们在未来激烈的市场竞争中,必然举步维艰。 回想起当初创立日托光伏的初衷,张凤鸣感叹道,当时光伏行业产品同质化严重,我们
,才能够在激烈的市场竞争中,凭借产品溢价和成本优势脱颖而出,而将目光仅仅集中在产能层面的企业,恐怕难逃昙花一现的宿命。 原标题:国务院张凤鸣:差异化技术优势是产能过剩时代企业生存的关键

进击的中国IGBT来源:全天候见闻 发布时间:2022-01-25 09:53:11

发明了IGBT之后,西门子、三菱、富士等厂商立刻对这种器件产生了浓厚的兴趣,开始着力研发,与通用形成了激烈竞争。 最终在1988年,通用公司决定卖掉整个半导体业务,同时也放弃了这把钥匙。眼见通用
退出比赛,德国西门子与日本三菱、富士一涌而上,瓜分剩余的市场份额。 20世纪末期,全球IGBT芯片产业角逐激烈,德国和日本可以说是IGBT角斗场上最为重磅的两位玩家,而当时的中国仿佛被这一场竞争隔绝

天合光能业绩增长的逻辑:品牌、渠道、产能壁垒显著,210组件和N型组件享受超额利润来源:索比光伏网 发布时间:2022-01-20 11:26:25

基于产品、品牌和渠道层面所建立的竞争优势,公司才能够在激烈的市场竞争中脱颖而出,并在2021年市场地位进一步提升。根据近期PV-Tech公布的2021年全球光伏组件厂商出货量Top10榜单显示,公司从

电站获8000万美元自然灾害索赔!头部保险公司保费急剧增长来源:PV-Tech 发布时间:2022-01-18 15:39:46

一方在索赔款付出之前负责支付的损失金额。财产损失允许的最大免赔额通常在5000-25000欧元,延迟启动的时间最长可达21天。 尽管市场竞争激烈,但由于持续损失的影响如此之大,保险公司会在续保时提高

正泰新能源2021年度总结表彰大会圆满举行来源:正泰新能源 发布时间:2022-01-17 08:38:12

管理人员、受表彰员工和各部门员工代表等通过线上+线下方式参加。 奋进2021 乘势而为勇开新局 面对复杂的全球贸易形势、激烈竞争环境,在双碳目标和数字化转型战略交汇的关键时刻

14家光伏企业披露2021业绩预告,业绩增速均值高达123%-147%来源:索比光伏网 发布时间:2022-01-16 13:37:29

光伏行业内部产能竞争、技术竞争愈发激烈,新进入者不断涌现的情况下。 根据上交所和深交所的规定,上市企业上一年的年度经营业绩同比增长或下降超过50%,需要在当年的1月31日前发布业绩预告。在光伏企业

【牢记总书记的嘱托·企业调研记】鄂尔多斯重塑来源:经济日报 发布时间:2022-01-14 11:37:20

领域的竞争越来越激烈。 鄂尔多斯重塑之所以在难中求进、难中出彩,得益于在漫漫路途中找到了科学的方法论,得益于把新发展理念这一指挥棒切实体现到经济社会发展各领域各环节。明确问题导向、目标导向、效果导向
鄂尔多斯乡村振兴提升生产力、再造竞争力的生动写照。 行至半山不停步,中流击水再出发。鄂尔多斯正以时不我待的干劲浓墨重彩地描绘乡村振兴这幅时代画卷。 笃行,增强发展整体性与协调性 鄂尔多斯重塑之难

WoodMac:预计2014-2025年间,海上风电项目每兆瓦时收益下降66%来源:伍德麦肯兹WoodMac 发布时间:2022-01-14 09:59:23

投标公司间竞争过于激烈,丹麦政府不得不额外批准2-3GW海上风电项目招标容量。因为政府很清楚,这些招标项目不但无需占用政府资金,而且还有助于改善财政状况。同样,荷兰和德国也建议上调各自国内的海上风电发展
,海上风电LCOE将持续降低,全球竞争日趋激烈。 不过我们也发现自2023年开始并网的项目,其每兆瓦时收益同比降幅有所减缓:随着补贴水平的降低,项目开发商的收益将不再依赖于财政补贴,转而由市场价格水平驱动

双良节能35亿元定增过会 加速打造硅片“增长极”来源:中国证券报 发布时间:2022-01-11 13:47:04

%。 不过硅片领域竞争也甚为激烈。根据硅业分会统计,按2021年全年国内装机量46.8GW和组件出口96GW预计,硅片及下游全年过剩25.8GW,主要源于终端市场需求不足导致的阶段性产能过剩。 而今
装备制造和硅片材料两大光伏重点环节,从而提升生产、研发、管理等资源的利用效率,增强规模化效应,强化竞争优势。 过去,双良节能主要从事多晶硅生产核心设备还原炉的制造,是中国最大的还原炉生产商,与多晶硅料

全球供应链危机下光伏行业国际海运物流困局与对策探讨来源:中国光伏行业协会CPIA 发布时间:2022-01-11 08:06:23

同的市场风险,控制长协与市场即期的货量权重分配,这样可以对冲市场波动风险,达到平均运价成本的最优化。对于东南亚等近洋航线慎重选择长协价,近洋航线市场进入门槛低,航线经营者众多,竞争激烈,运价波动频繁
USD2600-2900/40HQ,比市场同期运价每个高柜低一万多美金,组件平均报价可以比市场低USD0.033/W,与其他没有与船公司签约的同行相比其市场竞争力不可同日而语。在除了价格优惠外,船公司对长