滴滴

把续航里程、加速能力和整车价格的比拼放在一边，考虑消费者的真正需求，生产处差异化、个性强、舒适度高的车型，并借助互联网企业纷纷布局的条件，成为出行服务提供商，与Uber、滴滴等轻资产企业一战高下。 FR：《能源评论》

布局的条件，成为出行服务提供商，与Uber、滴滴等轻资产企业一战高下。作者系中国社科院世界经济与政治研究所研究员。

，并借助互联网企业纷纷布局的条件，成为出行服务提供商，与Uber、滴滴等轻资产企业一战高下。作者系中国社科院世界经济与政治研究所研究员。 原标题:新能源:不再纠结

，包括拥有自主生产能力的腾讯新闻、腾讯视频、微信公众号、企鹅媒体平台等。滴滴、今日头条、网易、京东、新美大、小米、乐视、知乎等第二梯队流量巨头也都不在百度搜索的势力范围内。以搜索起家的百度本质上是内容

。它的出发点更简单：解决校园内学生使用自行车交通不便这一痛点。可偏偏就是因为这个痛点，帮助程维解决了想了很久的“最后一公里”的痛苦。于是ofo迅速发展起来，刚刚又被“滴滴”投资1.3亿美元，已经覆盖全国

自行车交通不便这一痛点。可偏偏就是因为这个痛点，帮助程维解决了想了很久的最后一公里的痛苦。于是ofo迅速发展起来，刚刚又被滴滴投资1.3亿美元，已经覆盖全国200多个学校180万学生用户，日订单量超过50

,报销的发票中,无非就是交通、住宿、餐饮三大类,那么互联网时代,就出现了新的方式去解决贴发票的办法,比如去年滴滴出行推出的企业出行服务,可以使企业用车化整为零,财务统一结算也大大简化企业员工

就是交通、住宿、餐饮三大类，那么互联网时代，就出现了新的方式去解决贴发票的办法，比如去年滴滴出行推出的企业出行服务，可以使企业用车化整为零，财务统一结算也大大简化企业员工用车费用报销的繁琐流程。同时更