源和新能源

邦，万科集团创始人王石与全球绿色能源理事会主席、亚洲光伏产业协会主席、中电联电动交通与储能分会执行副会长、协鑫集团董事长朱共山等行业大咖受邀出席并作主旨演讲。朱共山在题为《新型电力系统下的新能源
能源体制革命指明方向。在此背景下如何更好构建新型电力系统?朱共山认为，“以新能源为主体的新型电力系统是实现‘双碳’目标的关键载体。”在新型电力系统总体架构四大体系中，新能源开发利用体系、储能规模化布局应用

同时还可减少施工难度和成本，有望成为复杂地形下的主流方案。需求探索，开发优质稳定消纳场景肖福勤提到，寻找和创造消纳已经成为光伏开发和应用的一种新手段，电网给新能源电站兜底逐渐成为历史，以“源-网-荷-储

直接参与市场或合约参与市场方式，合约是通过竞价签订PPA，形成的偏差资金由一定电网区域内全部工商业分摊。三是加快建设光伏储能、虚拟电厂等。市场实现开发企业自愿选择光伏+储能，源网面储，鼓励尤其是分布式光伏选择聚合和虚拟电厂方式。

7月16日至22日，成都市经济和信息化局完成了对2023年成都市光伏产业高质量发展项目名单的公示。通威太阳能(成都)有限公司、通合新能源(金堂)有限公司入选名单。为促进光伏产业高质量发展，将成
高质量发展的重要增长极和动力源，成都市经信局、市财政局、市商务局、市发改委等4部门联合印发了《关于成都市促进光伏产业高质量发展的若干意见》等系列文件，以加快布局光伏产业，推动清洁能源产业链建设。按照

上下游企业实现供应链一体化绿色低碳发展。实施中小企业绿色发展促进工程，引导中小企业主动适应低碳发展要求。开展两化融合管理体系贯标活动，支持新能源、新材料和高端装备制造等重点行业大型企业数字化车间、智能
达到10%。9.推进交通节能低碳发展。加快城市综合立体交通网建设，推动铁路、公路、民航和城市交通高效顺畅衔接。持续推广使用清洁能源车辆，新增或更新的公交车、物流配送、轻型环卫车辆等全部使用新能源

优化油气管网运行调度机制，建设全国统一电力市场，推动能源领域自然垄断环节独立运营和竞争性环节市场化改革。推进新型能源体系建设：加快规划建设新型能源体系，完善新能源消纳和调控政策措施，促进绿色低碳
，建立未来产业投入增长机制，完善推动新一代信息技术、人工智能、航空航天、新能源、新材料、高端装备、生物医药、量子科技等战略性产业发展政策和治理体系，引导新兴产业健康有序发展。以国家标准提升引领传统产业

强化非道路移动源综合治理。推进铁路货场、物流园区、机场，以及火电、钢铁、煤炭、焦化、建材、矿山等工矿企业内部作业车辆和机械新能源更新改造，鼓励新增及更新的3吨以下叉车实现新能源化。强化非道路移动

白云恒运天然气发电、增城旺隆气电、知识城天然气热电联产等一批高效天然气发电项目建设。多渠道拓展海内外气源，持续完善天然气输配网络。2.积极开发利用新能源。以氢能、新型储能、光伏为重点推进新能源
服务。2.积极推进交通运输装备低碳化。持续扩大氢能源建筑废弃物运输车辆示范应用规模。逐步提高新能源汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。推动船舶绿色低碳转型，发展绿色航运。以珠江游为重点，有序推动电动船舶

支撑调节能力，输电通道与大型风电光伏基地开发规模相适应，科学确定兼顾源网和储各环节以及覆盖规划、建设运营等全过程的整体方案，合理有序安排项目建设，保障新能源项目调节性资源配套送出工程、同步规划、同步建设