在人类活动所产生的温室气体中,二氧化碳占了60%,三氟化氮只占0.04%,但三氟化氮所占的比例可能会呈指数级增长。他告诉记者,我们的监测结果表明,大气中三氟化氮的排放量要比预期的高4到5倍。目前
,《京都议定书》只涉及6种气体:二氧化碳、甲烷、氧化亚氮、氢氟碳化物、全氟化碳和六氟化硫。普拉瑟和威斯建议将三氟化氮也列入需要减排的温室气体之列。 而另一方面,威斯也指出,目前三氟化氮的排放量所占比例甚低
氟化碳和六氟化硫。普拉瑟和威斯建议将三氟化氮也列入需要减排的温室气体之列。 而另一方面,威斯也指出,目前三氟化氮的排放量所占比例甚低,它还不是最糟糕的温室气体。而且,大多数清洁能源技术的使用,无论是
。
我们主张,国家制定相关政策,采取有效措施,建立健全生态补偿机制,支持并奖励在减少温室气体排放、提高纳碳能力、率先实施低碳行动的区域和地方进一步发展低碳经济。
我们希望,各级政府积极谋划
文化、低碳旅游等新兴产业,调整高碳产业结构,打造低碳产业链,实现以低碳经济为核心的绿色产业革命。
我们倡导,从今天做起,从小事做起,从细节做起,最大限度地减少工作和生活作息所耗用的能量和碳排放量
了生产设备所产生的以销售量划分的温室气体排放量降低31%,新产品的平均能源效率提高了16%。 “在过去的一年,我们努力提前完成公司制定的“2013年生态管理”计划,为此我们在市场上不断推出
Exelon市的太阳能电厂位于前工业区,这个工业区已经荒废了30年了,该太阳能电厂包含32,292块太阳能光伏板。它将取代三千一百二十万的温室气体的排放量,相当于以每年超过2500辆汽车上路所消耗的
。在弗吉尼亚州,生物热能、太阳能和电动车都在积极的改进当中。 白宫今日表示,它希望从如员工驾车等间接来源减少30%的温室气体排放量。随后,个各联邦机构出台法令,减少包括建筑物等
日本IHI集团造船业务子公司IHI MARINE UMITED(以下简称IHIMU,总部:东京)公布了新开发的低环境负荷型集装箱船的概念。该公司表示,与以往的集装箱船相比,有望将温室气体(GHG
)的排放量减少30%左右。
IHIMU目前正致力于开发低环境负荷型船舶,作为其中的首款产品,已经完成了13000TEU级集装箱船“eFuture 13000C”的概念设计(1TEU相当于一个
此项计划的另一重点是使用能源更大的权益问题,而它更注重发达国家的责任,因其人均消费电力相对较多。发达国家有望在2015年可大大减少温室气体排放量,而中国和印度等发达国家要等到2025年。
国际绿色和平组织近日发表报告,将在2050年前可再生电力占有率将达95%。该报告显示,这一目标可用现有技术实现,且能减少80%的温室气体排放,比常规行业增加450万就业率。
同时,这份报告也提出
美国商务部长骆家辉21日在中国美国商会午宴上表示,到本世纪中期,全球能源使用量将增长一倍,在解决能源问题方面,美国和中国必须发挥带头作用。
骆家辉称,开发控制温室气体排放的清洁能源和能
接下来数十年里,我们需要重建和改造几乎所有工业活动,这不仅要求高效、经济地开展这些工作,还要大幅降低碳排放量。为此政府必须坚定而果断地采取措施,投资清洁能源,并制定清洁能源利用方面的宏伟目标
同时,能够对美国和其他国家保持开放的科技政策。英国路透社分析说,中国现在正向太阳能、风能、核能等清洁能源项目投入数以亿计的资金,以降低其温室气体的排放量。然而美国官员表示,中国日益发展的清洁能源