2012年,德国温室气体的排放量应比1990年减少21%。这也意味着,德国政府必须开始对可再生能源进行巨额投资和部署,而作为可再生清洁能源的光伏,自然成为了德国发展的重点产业。早在1991年,德国便通过了
,每年可提供电力1563万千瓦时,与火电相比相当于节约燃煤0.54万吨,减少温室气体排放量约1.7万吨,具有较好的节能减排效应。(姜金华)
的车辆依然持续排放着数百万吨的污染物和温室气体进入大气,从而威胁着这个星球。尽管科学家、工程师、经济学家及政治人物们意图利用各种方法去降低化石燃料的使用量,但那是不够的。美国需要一个更庞大的计划才能
需要,能从根本上解决美国的 财政赤字并舒缓美国与中东及其他地区的外交问题。而因为太阳能厂是接近无污染的所以这个计划每年可以减少17亿吨温室气体的排放,另外由综合燃料包括太阳 能的汽车取代汽油汽车还可以再
,航运业的节能减排存在着巨大的改进空间。在整个全球巡航中,这艘快艇的温室气体排放量差不多为零。并且,它一直表现良好,只有3块太阳能电池板因人为因素受损。沃弗指出,这个项目展示了零排放交通所蕴藏的巨大潜力和
。德国太阳能电厂的发电量,相当于世界其他地区的总和。德国每年整体所需的电力,约4%来自太阳能。德国要在2020年的温室气体排放量,较1990年减少40%。尽管有舆论批评再生能源不足以依赖,或不足以供应工业
近一半的需求。在德国,政府法规对可再生能源的支持,帮助德国处于可再生能源世界的领先地位,每年全国有20%的电力消耗来自于这种清洁能源。德国的光伏安装几乎占了全球的一半,目标是到2020年实现温室气体排放量从1990年的水平基础上降低40%。
不足以依赖,或不足以供应工业所需,但总理梅克尔(Angela Merkel)表示,德国努力向世界展示再生能源是有满足需求的可能。德国太阳能电厂发电量,相当于世界其他地区的总和。德国每年整体所需的电力,约4%来自太阳能。德国目标要在2020年达成温室气体排放量较1990年减少40%。
气体排放,2011年9月,排放量减少达到15%。其所实施的减排项目包括城市供热(约31%)和旅游(34%),以及通过废弃物产生新能源(30%左右)。此次创举由摩纳哥公国旅游与会议管理局,阿尔贝亲王二世基金会,滨海度假酒店集团以及摩纳哥游艇俱乐部共同发起。
了温室气体的排放;只产生氧和石墨(可以很容易作为固体碳存储)或作为燃料的一氧化碳。这就完成了一个低能和高产的过程。他表示,一氧化碳副产品可用于其他行业,如生产燃料、净化镍或者制造塑料和其他碳氢化合物
报道,美国乔治华盛顿大学的研究团队采用新型的太阳能热过程生产水泥,可使二氧化碳排放量完全为零,而且据估计其生产成本更低廉。相关研究发表于近期英国皇家化学学会的《化学通讯》。研究人员把这个过程描述为
辆车二氧化碳的排放量。项目的安装,富士胶片将实现在其目前的能源使用上,节省大量成本。此外,该公司还能利用公共电网电力计量计划,提供持续的收益。在全球范围内,富士集团设定了温室气体排放目标,旨在与
2005年相比,到2020年减少30%的二氧化碳排放量。Conergy公司最近向富士去年在夏威夷项目的光伏组件提供保险,并且这次在北堪萨斯城的光伏项目也是富士集团在北美的第二个太阳能项目,富士北美公司总裁兼首席执行官Ray Hosoda说。Baron译