清洁能源车辆
节能环保汽车、新能源汽车、天然气(CNG/LNG)清洁能源汽车、液化天然气动力船舶等，并支持相关配套设施建设。提高交通运输工具能效水平，到2020年新增乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里。推进
飞机辅助动力装置(APU)替代、机场地面车辆油改电、新能源应用等绿色民航项目实施。推动铁路编组站制冷/供暖系统的节能和燃煤替代改造。推动交通运输智能化，建立公众出行和物流平台信息服务系统，引导培育共享型
需求侧驱动，并通过数字化技术实现需求和供应的相互契合。
会议也认为，智能电网的灵活性、适应性不断增强，能够满足清洁能源、分布式电源的接入要求。没有大电网的支持，能源互联网难以独立可持续运行。电网的
互联互通及其它能源设施的互联互通也是构建能源互联网重要的基础，而能源互联网通过智能技术，谐奏能源系统的各个元素。
可以想见，未来能源世界在很大程度上会像一个人工智能系统，像Uber对车辆的实时调度一样
，并将中国与环境有关的税收分为交通燃油、供暖及加工燃料、电力、机动车辆、废弃物管理、污染物、森林土地资源管理和水资源管理八大类。按照这个划分，对照《2015年中国税务年鉴》中的统计数据推算，2014年中
地方政府，会不会通过降低环境税，吸纳高排放企业入驻办厂呢?上述问题我们不得而知。
好的方面是，企业使用清洁能源的动力和意愿有可能增强。太阳能、风能、核能等能源排放较低，用能企业在税负成本上占有优势。同时
由于要承受车辆的不断磨损，所以在所用的太阳能板上需要覆盖一层硅基树脂。世界首条太阳能道路全长1公里，覆盖面积3000平方英尺（约279平方米）。当正式使用后，能为这条道路的附近路灯提供足够的电力。二
、太阳能道路能否复制普及？太阳能道路的问世，可以算是在清洁能源发展史的一大突破。但是，如何将太阳能道路在全世界复制普及，可成为了一大难题。项目所面临的问题与66号公路相同:高到无法承受的建设成本。1公里
我们的生活。但是，道路由于要承受车辆的不断磨损，所以在所用的太阳能板上需要覆盖一层硅基树脂。
世界首条太阳能道路全长1公里，覆盖面积3000平方英尺(约279平方米)。当正式使用后，能为这条道路的
附近路灯提供足够的电力。
二、太阳能道路能否复制普及?
太阳能道路的问世，可以算是在清洁能源发展史的一大突破。但是，如何将太阳能道路在全世界复制普及，可成为了一大难题。
项目所面临的问题与
这几天，全国很多地区均遭遇雾霾天气，北京等20多个城市启动空气重度污染红色预警。学校停课、车辆限行、工厂停工。治理雾霾，得到举国上下一片呼声，环境保护部副部长黄润秋表示，我国将深化大气污染治理，进一步
清洁取暖，关系北方地区广大群众温暖过冬，关系雾霾天能不能减少，是能源生产和消费革命、农村生活方式革命的重要内容。要按照企业为主、政府推动、居民可承受的方针，宜气则气，宜电则电，尽可能利用清洁能源，加快提高
痛
这几天，全国很多地区均遭遇雾霾天气，北京等20多个城市启动空气重度污染红色预警。学校停课、车辆限行、工厂停工。治理雾霾，得到举国上下一片呼声，环境保护部副部长黄润秋表示，我国将深化大气污染治理
，宜电则电，尽可能利用清洁能源，加快提高清洁供暖比重。
光伏行业重磅文件紧接出台!
就在习大大下达指令的第二天，一个光伏行业的重磅文件出台。
2016年12月22日，国家能源局发布了
系列)，以及Sylph G-Charger交流充电桩新产品(灵动系列)。
协鑫智能无人值守充电网络，通过RFID为每辆电动汽车构建身份识别体系，作为电动汽车的唯一证明，绑定用户的网络支付、车辆服务等
多重网格应用功能，车辆通过车载移动终端，结合GPS+4G技术实时通过互联网向云端服务中心上报车辆状态、电池状态、车辆位置等信息，并接受来自于云端服务中心的多种服务信息，如优惠信息，充电站位置、充电站电价
展望，对十三五规划重点工作解读，提出发挥检测认证的重要作用，推动可再生能源产业的健康发展。各企业从技术层面剖析了环境现状，提出通过技术创新优化，利用风能、光能等清洁能源来改善环境，实现绿色可持续发展
难度。但零排放零污染的清洁能源光伏发电，正在雾霾中渐渐获得大众的认可。因为有了光伏发电，我们可以少燃烧一些煤炭；因为有光伏发电，我们懂得了节约能源；因为有了光伏发电，我们的环保意识提高了
十三五规划重点工作解读，提出发挥检测认证的重要作用，推动可再生能源产业的健康发展。各企业从技术层面剖析了环境现状，提出通过技术创新优化，利用风能、光能等清洁能源来改善环境，实现绿色可持续发展。紧接着，会议
。但零排放零污染的清洁能源光伏发电，正在雾霾中渐渐获得大众的认可。因为有了光伏发电，我们可以少燃烧一些煤炭；因为有光伏发电，我们懂得了节约能源；因为有了光伏发电，我们的环保意识提高了......人们常
