清洁能源车辆

，随着新增线路的不断增加，地铁的总体能耗指标也在不断攀升。2020年，城轨交通总电能耗172.4亿千瓦时，同比增长12.9%，清洁能源助力城轨交通转型势在必行。 隆基光伏分布式工商业销售总监陈月华
。 据不完全统计，截止2020年底，全国城轨交通累计投运车辆段和停车场达384座，这些车辆段和停车场的存量空间和待开发潜力巨大，将成为分布式电站建设的优质资源。以上海地铁为例，它的车辆段和停车场的平均可装机容量为

国家政策的大力支持。 近日公布的《中共中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》明确提出，深入实施清洁柴油车(机)行动，全国基本淘汰国三及以下排放标准汽车，推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源
政策上的激励和引导使氢能产业化进程加快，氢能产业链迅速形成并不断放大规模。二是技术上的科研攻关取得重大突破，已经实现为车辆提供燃料，为发电厂提供动力等成熟的技术推广。三是市场上的应用和推广已经逐渐被客户

。 行动方案对新能源方面的主要指标如下： 光伏：推广绿色节能建筑，新增绿色建筑2.5亿平方米。推进清洁取暖改造及集中供热替代，加快太阳能等清洁能源建筑应用。 光伏：加快以县城为重要载体的城镇化建设
。出台县城补短板强弱项导则和城镇化地区基础设施向农村延伸导则，整县制推广屋顶分布式光伏开发试点。 储能：发展绿色交通网络。优先发展城市公共交通等低能耗交通方式，除应急救援车辆外，新增城市公共汽(电

数据分析，对光伏及储能供电情况进行合理的调度控制，保障安全、稳定及合法合规用电。 4.智慧停车场 根据相关规划，公司拟在园区内建设大型智慧停车场，同时配置智能充电桩，满足园区内家用车辆、运输卡车等
新能源车辆充电需求，总投资约5亿元。 (三)定价依据：市场价格。 (四)双方主要权利和义务 1.富山管委会权利和义务 (1)协助公司与园区内建筑物权属单位进行沟通协调，协助提供园区内各企业用电

水等清洁采暖技术替代常规火电供热;率先在二〇二厂区和家属区实施城市低温供热堆示范工程。培育风光清洁能源电解水制氢产业，加强工业副产氢提纯利用技术应用，围绕氢冶金、氢化工和氢交通等领域，发展绿氢
经济，推进美国空气产品公司、清华工业研究院、明拓集团和金风科技的合作，着力建设国际氢能冶金化工产业示范区。在主城区和城关镇布局新能源汽车充换电网和加氢站，优先在公共交通车辆、公共服务车辆、出租车和公务车辆等

太阳能等清洁能源建筑应用。 光伏：加快以县城为重要载体的城镇化建设。出台县城补短板强弱项导则和城镇化地区基础设施向农村延伸导则，整县制推广屋顶分布式光伏开发试点
。 储能：发展绿色交通网络。优先发展城市公共交通等低能耗交通方式，除应急救援车辆外，新增城市公共汽(电)车全部采用新能源汽车，到2023年，全省新能源城市公共汽(电)车占比达到60%。新建公共领域

、学校、医院、大型场馆等公共建筑，应用热泵、电蓄冷空调、蓄热电锅炉、屋顶光伏电站、太阳能集中供热水等清洁采暖技术替代常规火电供热;率先在二〇二厂区和家属区实施城市低温供热堆示范工程。培育风光清洁能源
和城关镇布局新能源汽车充换电网和加氢站，优先在公共交通车辆、公共服务车辆、出租车和公务车辆等领域推广新能源汽车，推动北奔、北重等企业发展氢燃料电池汽车。到2025年，非化石能源占能源消费总量比重达到

，单位地区生产总值能耗下降15.5%，规模以上单位工业增加值能耗降低20%以上。新能源及清洁能源公交车比例达到80%，公路大宗物资运输量转向铁路比例达到5%左右，营运车辆单位运输周转量二氧化碳排放力争
点，大力推广节能和新能源汽车。加快清洁能源推广和使用，进一步提高清洁燃料车辆占比。全面淘汰国Ⅲ及以下营运柴油货车。进一步提升铁路电气化水平，扩大低能耗运输装备应用。推动绿色铁路、绿色公路、绿色机场建设，加快

推广行动 把扩大天然气推广应用作为清洁能源替代的重要着力点，扩大天然气在民生、工业、发电、交通等领域的利用，提高天然气消费比重。到2025年，天然气利用量力争达到30亿立方米、消费量占能源消费比重达到
便捷服务的全产业链条示范应用。 2.扩大重点领域氢能示范应用。大力推广使用氢燃料电池环卫车、旅游观光车、校车、工程车，适度增加氢燃料电池公交运营线路和车辆，到2025年，全市公交车、城市配送车、工程车