清洁能源车辆

内部作业车辆和机械新能源更新改造，新增或更新的3吨以下叉车基本实现新能源化。提高轮渡船、短途旅游船、港作船使用新能源和清洁能源比例。大力推动老旧铁路机车淘汰，鼓励铁路场站及煤炭、钢铁、冶金等行业推广
近日，河南省人民政府关于印发河南省空气质量持续改善行动计划的通知，通知指出，大力发展清洁能源。加快推进风电和集中式光伏规模化开发，开展“光伏+”公共建筑屋顶提速行动，建设一批规模化开发项目;实施

在清洁能源革命中，集成光伏技术正崭露头角，凭借其卓越的优势和多样化的应用场景，逐步引领全球能源结构的转型。这项技术不仅显著提升了光伏系统的整体效能，还为建筑、交通、农业等多个领域提供了创新的、可持续
，建筑光伏一体化(BIPV)将光伏电池巧妙地集成到建筑的屋顶、外墙和窗户中，使建筑本身成为一个清洁能源的生产者。此外，漂浮式光伏(FPV)在水域上铺设光伏板，不仅不占用土地资源，还为水域生态带来了新的

天然气、氢燃料重型货运车辆。发展电动、液化天然气动力船舶。推动机场保障车辆和设施设备“油改电”。到2030年，新增新能源、清洁能源动力的交通工具(不含摩托车)比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量

配套标准。强化清洁能源利用，加快氢能全产业链标准供给，完善新型储能标准体系。超前布局碳捕集利用与封存标准研究制定，促进关键技术标准与科技研发、示范推广协同推进。制定陆地和海洋生态系统碳汇监测核算、省级
水源环境质量标准，健全入河入海排污口监督管理技术标准体系，研制20项家用电器、车辆、船舶、通用机械等产品噪声相关标准。完善生物多样性调查、评估与监测标准体系，加快制定外来入侵物种防控与管理标准，开展农业

近日，福建省工业和信息化厅 福建省发展和改革委员会 福建省生态环境厅关于印发福建省钢铁和有色金属行业碳达峰实施方案的通知。《通知》指出，积极推进煤炭减量替代消费，加快发展非化石能源，提升清洁能源
非化石能源，提升清洁能源消费比重，鼓励风能、太阳能光伏等可再生能源在行业中的应用。全力推进能源清洁高效利用技术开发，发展循环经济，鼓励推动氢冶金、低碳冶金工艺技术攻关，通过突破氢能冶炼等先进低碳冶金技术推动降

)、出租车(网约车车价15万以上的除外)新能源比例为100%，持续加大邮政快递配送车辆、其他公务用车新能源化更新力度。加快淘汰国四及以下标准柴油货车，到2025年，完成60%国四及以下标准老旧柴油货车淘汰
(行驶证初次登记时间在2015年12月31日前)。以区域试点为带动，推动城市集卡、砼运输车等电动化转型。研究推行新能源及清洁能源船舶更新支持政策，优先推进西湖、西溪、湘湖、千岛湖小型客旅船舶新能源或

消纳利用，实施可再生能源替代行动，完善新能源上网电价形成机制，进一步扩大跨省区绿电交易规模，提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力，稳步提升可再生能源消费比重。积极安全有序发展核电，开工建设一批条件成熟的
达到111.4%，其中最终消费支出贡献率为82.5%。一是消费潜力进一步释放。出台实施恢复和扩大消费的20条政策措施。稳定和扩大汽车、家居、电子产品等重点消费，延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策

提供清洁的生产能源，助力零碳绿色生产车间的达成。弘元能量助力绿色生产转型中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司(简称“戚墅堰所”)地处常州经济开发区，始建于1898年，是我国轨道交通装备基础材料、基础
开展绿色低碳转型的可持续发展之路，戚墅堰所作为老牌制造企业龙头也积极拥抱能源变革，响应时代号召，实践清洁能源的生产应用。本着低碳减排、节能降本的原则，戚墅堰所利用了自有的丰富厂房屋面资源，引入

8900万千瓦。强化天然气供应，加大煤层气、页岩气等非常规天然气勘探开发力度。推动清洁能源入黔。强化电煤、电力运行调度，供应电煤8400万吨以上，发电量2500亿千瓦时以上。大力发展矿产资源精深加工。深入
和更新车辆新能源汽车占比不低于90%。持续推动大宗货物运输“公转铁”“公转水”，加快形成绿色低碳交通运输方式。实施“以竹代塑”发展计划。深化生态文明制度改革。加快完善生态产品价值实现机制，建好