清洁能源汽车

集群体系(一)聚力打造主导产业集群智能网联新能源汽车。加强整车产能整合，推动整车产能向优势企业集中、燃油汽车产能向新能源汽车产能切换。加快整车产品结构调整，支持优势企业打造市场认可度高的产品矩阵
。大力发展汽车芯片、汽车软件、电池、电机、电控、热管理等关键系统及其核心零部件，推动传统燃油汽车零部件企业加快转型，构建国内最为完整的智能网联新能源汽车零部件配套体系。加快充换电、加注氢、车路协同、智慧立体

，其实在海南有很多清洁能源的项目，比如说到2025年我们要禁售燃油车，要极力地大规模地去推广新能源汽车的使用，同时我们要建设零碳示范区，那么从您专业的角度来看，海南应该如何发挥优势呢?易跃春：第一个
9月19日——24日，在首届中国—东盟清洁能源合作周期间，水电水利规划设计总院常务副院长易跃春接受了海南新闻联播的专访。易跃春指出，中国在清洁能源的发展上占有一定优势，海南自贸港建设是国家发展的重大

西部重工股份有限公司、江苏国华管塔制造有限公司、深圳市安泰科清洁能源股份有限公司、天津市晟昇钢结构有限公司、中国电建集团成都电力金具有限公司、上海摩昆新能源科技有限公司15家企业。光伏储能
系统合格供应商候选入围单位：华为技术有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、阳光电源股份有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、湖北亿纬动力有限公司、广州鹏辉能源科技股份有限公司、上海融和元储能源有限公司、深圳科士达

清洁能源走入校园，既能够缓解学校的用电压力，减少用电成本，又具有极强的教育意义，推动校园成为普及清洁能源的科普基地。让学生对绿色清洁能源有更加直观的认知，培养学生节能环保意识，建设环保节约型校园。阿特斯

隔离带、停车场遮阳棚、互通立交和匝道中的闲置土地等土地资源布置太阳能光伏组件，实现光伏发电、储能，为高速公路的运行、新能源汽车提供用能保障，并网模式一般为“自发自用，余电上网”。“光伏+高速公路”的
。以江苏、山东和四川三省为例，江苏省目前已建成公路分布式光伏电站54个，全省累计并网交通光伏装机24兆瓦，实现了连徐、沿海、宁宿徐等沿线服务区和收费站清洁能源全覆盖。“光伏+高速公路”模式的政策支持一

据外媒报道，美国能源部(DOE)日前发布了一项开创性的计划，将通过“清洁能源社区”(C2C)伙伴关系项目拨款2500万美元。这些资金旨在支持美国六个社区团队的脱碳战略和开发清洁能源解决方案。美国各地
政府、电力公司和社区组织将与美国能源部管辖的多个国家实验室的技术专家密切合作，将利用800万美元的奖励资金以及额外的1700万美元的技术资助。他们的使命是研究、模拟和实施清洁能源系统，这些系统不仅

柴油汽车和国二及以下柴油叉车淘汰。推广应用新能源和清洁能源车，新增或更新公务用车时，原则上应购置新能源车，鼓励出租车使用新能源车。对公共停车场、机动车路内停车泊位，探索实行新能源汽车停车费部分减免
9月16日，嵊州市人民政府发布关于加快推进新能源装备产业高质量发展的实施意见(征求意见稿)，文件指出，重点发展光伏等清洁能源装备产业。积极布局光伏产业链，重点引进光伏垂直一体化优质项目。原文如下：为

9月15日，由青海省人民政府举办的2023“一带一路”清洁能源发展论坛在西宁举办。全国人大常委会副委员长何维致辞并宣布论坛开幕。青海省委书记、省人大常委会主任陈刚致辞。省委副书记、省长吴晓军主持
培育出绿色工业系统。以下为演讲全文：“一带一路”清洁能源论坛把两个名字带海的地方连在一起，一个是上海，一个是青海。不久前陈刚书记和吴晓军省长带队来远景考察后，我就开始思考青海的新能源发展，身在上海，心

)基本原则——生态优先、绿色先行。牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，坚持绿色低碳发展方向，大力发展清洁能源，持续优化能源结构，有效降低发展的资源环境代价。——因地制宜、统筹兼顾。立足能源资源禀赋
，应用大数据人工智能预警技术、基于阻抗响应的电池安全监测等多种储能安全技术，推动“储能+”、虚拟电厂、分布式储能等多种应用场景落地实施。加快煤电机组灵活性改造，推进电动汽车、分布式储能、可中断负荷参与调峰