清洁能源产业链

、清洁能源出租车占比分别达到63.3%和51.5%。淘汰关停燃煤小锅炉5038台，削减散烧煤约132.69万吨，协同减碳230多万吨。 提升适应气候变化能力。扎实推进呼伦贝尔市和乌海市国家低碳城市
，单位地区生产总值能耗下降15.5%，规模以上单位工业增加值能耗降低20%以上。新能源及清洁能源公交车比例达到80%，公路大宗物资运输量转向铁路比例达到5%左右，营运车辆单位运输周转量二氧化碳排放力争

24届联合国气候变化大会上，隆基股份创始人、总裁李振国发布了Solar for Solar发展理念，展望了通过清洁能源制造清洁能源实现全产业链零碳排放并最终实现负碳发展的宏大构想。 在Solar
for Solar理念的推动下，我们相信光伏制造业有向智利、澳大利亚、新西兰等清洁能源富集区迁移的趋势。李振国认为，这种迁移除了能够推动能源转型外，还可以强化这些地区的制造业。未来，光伏产品将应用到

碳达峰、碳中和的大背景下，符合能耗双控趋势的颗粒硅产品将更具有市场主动权，将有效解决过去多晶硅环节在光伏产业链前端能耗高、排碳量大的痛点，实现光伏产业原材料生产端低耗能、高效能的行业转变。 业内人士
称，FBR颗粒硅作为下一代硅基新材料，以其低本高效与优异碳足迹的多重优势，将对未来光伏行业发展和清洁能源革命产生深远影响。

宁夏自治区人民政府办公厅关于印发宁夏回族自治区开发区总体发展十四五规划的通知，通知在涉及清洁清洁能源产业集群强调，力争到2025年，能源清洁低碳转型深入推进，可再生能源装机超过4500万千瓦，占
;光伏制造产业居行业领先水平，风电制造产业能够支持区内及周边资源开发，培育形成氢能、储能产业链，高标准建设国家新能源综合示范区。 详情如下： 集群分布：重点发展以光伏组件、风机制造、氢能、储能

推广行动 把扩大天然气推广应用作为清洁能源替代的重要着力点，扩大天然气在民生、工业、发电、交通等领域的利用，提高天然气消费比重。到2025年，天然气利用量力争达到30亿立方米、消费量占能源消费比重达到
便捷服务的全产业链条示范应用。 2.扩大重点领域氢能示范应用。大力推广使用氢燃料电池环卫车、旅游观光车、校车、工程车，适度增加氢燃料电池公交运营线路和车辆，到2025年，全市公交车、城市配送车、工程车

采访时表示，在绿氢联姻方面，双方在洽谈和进入规划设计的规模已超百兆瓦，并已启动相关项目。绿氢的产业化发展将依靠氢能能源科技迭代的最新技术成果，驱动氢能全产业链成本大规模下降，带动以氢能为核心的绿色制造
、绿色应用的大规模普及，助推氢能在清洁能源格局中的比重持续加大。 此外，双方将在氢能电力电子和氢能科技人才方面展开深度对话和探讨合作契机，以期达成共识。强强联合将助力提升协鑫自主研发实力，通过

。 中国光伏行业具备上、中、下游全产业链优势，不受发达国家技术制约，美国的单边制裁行为对华影响有限。根据中国光伏行业协会2019年的数据，中国光伏产品主要的出口市场包括荷兰、西班牙等欧洲国家及日本、澳大利亚等
本土的太阳能电池及组件进口商自食恶果，扰乱国际光伏产业链和供应链，影响中美乃至全球气候变化合作。美国对中国光伏企业的无端制裁是损人不利己的。 近期，中美高层频频对话，中美关系出现缓和迹象。美国此番

中来的公司使命。无论是背板业务还是电池组件业务，中来始终以技术为引擎，以创新为突破，驱动高效清洁能源的发展和更低成本的能源应用。而电池技术是推动光伏LCOE降低的关键因素之一，因此我们的创始人林建伟先生
望代替PERC成为下一代主流的电池技术，其极限效率高达28.7%，同时成本也与PERC相近。我们从技术研发、工艺流程、产业链等多方面压缩TOPCon产线的单GW 成本，使其与PERC趋于相近。我们从

、EP100，成为首家加入三项倡议的中国企业，涉及清洁能源、绿色交通和能源效率，展示了光伏发电能够为实现地球控温目标带来的积极作用。 能源革命，绿色发展的驱动力 尽管全球的多元化发展已成主流趋势，但
大规模应用。在2018年COP24上，隆基发布了光伏发电制造光伏产品的Solar for Solar理念，并通过在云南、马来西亚等地的实践，希冀成为清洁能源的放大器和搬运工。 去年3月，隆基加入气候组织

%以上，其阴阳极催化剂、双极板等关键材料部件均实现国产化。 中国石化集团公司党组成员、副总经理凌逸群出席启动仪式，宣布中国石化PEM制氢示范站投用。他表示，氢能作为最具发展潜力的清洁能源，对于推动
氢能产业，不断补链、延链、强链，争当氢能产业链链长，为我国氢能源产业发展和碳中和目标实现作出新贡献。 中国石化加快推进能源转型、产业升级，全面推进氢能全产业链建设，已在加氢站、制氢技术、氢燃料电池