清洁燃料

发改委)4.推动智能汽车制造和全流程服务融合发展。进一步加强整车集成技术、节能减排、动力及燃料电池等技术攻关，深化新一代信息技术、人工智能等在汽车领域应用，完善智能网联汽车产业生态体系。加快汽车制造与
循环物资、加工订制、仓储物流、金融信贷等服务，支持炼化龙头企业开展船用燃料油生产、混兑、加注、贸易等业务。(责任单位：市工信局、市发改委)(二)支持服务行业向制造领域拓展应用1.推动软件信息服务赋能

，人民银行出台《关于设立碳减排支持工具有关事宜的通知》，以稳步有序、精准直达方式，支持清洁能源、节能环保、碳减排技术三个重点减碳领域，引导金融机构在部门设置、资源配置、激励考核、产品设计、信息披露等方面强化
安装率达到50%以上。国家发展改革委大力支持智能光伏产业创新升级和特色应用。部署先进光伏、安全高效储能、可再生能源制氢、燃料电池等绿色低碳能源技术和关键装备研发示范。结合张家口可再生能源示范区建设等

建设工业绿色微电网，加快分布式光伏、分散式风电等一体化系统开发运行。以下为方案全文：四川省电能替代推进方案(2022—2025年)为提升全省终端用能清洁化、低碳化、电气化水平，充分将我省清洁能源优势
能源消费的比重，全面推进终端用能绿色低碳转型，加快建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系，助力四川发展新篇章。(二)基本原则坚持协同推进。各部门、各单位整合各类资源要素，加强顶层设计，统筹使用政策、经济等

落后产能。建立以碳排放、污染物排放、能耗强度、产能利用率等要求为主的钢铁企业产量约束机制。促进工艺流程结构转型和清洁能源替代，优化原燃料结构，大力推进非高炉炼铁技术示范，提升废钢资源回收利用水平，推进
碳达峰。1.推动运输工具装备低碳转型。积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通领域应用。大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共

限期整改、压减产能等措施，推进存量优化，淘汰落后产能。建立以碳排放、污染物排放、能耗强度、产能利用率等要求为主的钢铁企业产量约束机制。促进工艺流程结构转型和清洁能源替代，优化原燃料结构，大力推进非高炉
领域碳排放增长保持在合理区间，力争尽快实现碳达峰。1.推动运输工具装备低碳转型。积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通领域应用。大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在

和重大技术联合攻关，推动全省氢能产业布局，打造“一轴、一带、三线”氢能产业发展核心地带，支持贵阳、安顺、六盘水等城市联合申报国家氢燃料电池汽车示范城市群，加强氢储能研发应用。（五）适度引入区外清洁
。加大民用散煤清洁化治理力度。积极探索农村地区建立优质、低排放煤炭产品替代劣质散煤机制，推广使用先进炉具，减少散煤使用。综合推广使用生物质成型燃料、沼气、太阳能等清洁能源。积极推进天然气、电力及

电网运营的不断变化。但清洁能源倡导者警告称，这一举措可能会降低为住宅用户提供的财政激励(他们安装的屋顶光伏系统通常将电力提供给电网)，从而给该州的住宅光伏市场发展带来不利影响。加州公共事业委员会以5票赞成
需求。而在加州，新的屋顶光伏系统并没有像在其他州那样取代化石燃料发电设施。根据加州公共事业委员会的数据，为光伏系统配套安装储能系统的家庭用户每月将节省约136美元的电费，而只安装光伏系统的家庭用户每月

化、智能化升级改造与替代，积极扩大电力、天然气、先进生物液体燃料、氢能等清洁能源在交通领域的应用。2.开展绿色基础设施建设。根据低碳交通运输工具低碳规划和发展情况，选择并适度超前开展绿色配套基础设施建设，包括
燃料电池全链条核心技术攻关，开展氢能制储输用产业链上下游关键材料和零部件研发和创新。发展先进生物液体燃料、氨燃料、合成燃料等低碳零碳燃料技术创新，积极拓展机场、港口、产业园区、社区等应用场景，扩大在重点