清华
了可再生能源电力的就近消纳。为了落实《通知》要求，推进光伏等可再生能源就近消纳，蒙西地区将可再生能源纳入内蒙古电力多边交易市场，开展可再生能源直接交易。清华大学能源互联网创新研究院政策研究室主任何继江表示
。国家能源局的分布式光伏直接交易和主要政策研究课题的负责人、清华大学能源互联网创新研究院政策研究室主任何继江博士认为，弃光问题已掣肘光伏行业发展，其深层次原因是现有政策不足以引导光伏项目就近建设。据
了中广核联达新能源有限公司，利用天钢工业厂房的屋顶，建设分布式光伏发电项目。项目一期总投资1.5亿元，预计年底前将实现并网发电。同时，借助中广核太阳能开发公司和清华大学卢强院士工作站的技术和人才优势，将在
有限公司，利用天钢工业厂房的屋顶，建设分布式光伏发电项目。项目一期总投资1.5亿元，预计年底前将实现并网发电。同时，借助中广核太阳能开发公司和清华大学卢强院士工作站的技术和人才优势，将在宁河投资建设
联达新能源有限公司，利用天钢工业厂房的屋顶，建设分布式光伏发电项目。项目一期总投资1.5亿元，预计年底前将实现并网发电。同时，借助中广核太阳能开发公司和清华大学卢强院士工作站的技术和人才优势，将在宁河
科技有限公司与佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制，具有自主知识产权。本月，该客车首次在广东亮相。在此前的一项路面测试中，该客车实现150公里全程无故障、无差错运行，创造
驾驶的氢燃料电池客车，由广东国鸿氢能科技有限公司与佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制，具有自主知识产权。本月，该客车首次在广东亮相。 在此前的一项路面测试中，该
国鸿氢能科技有限公司与佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制，具有自主知识产权。本月，该客车首次在广东亮相。在此前的一项路面测试中，该客车实现150公里全程无
。比如，峰谷价差套利模式绕不开售电环节、售电不放开，这一模式也无法落地。 清华大学电机系教授夏清表示，电力市场化改革的下一步，就是建立一个真正的电力现货交易市场。现货市场建立后，储能会有一个很好的价值体现。 现在走在正确的路上。夏清说，一步一步来，不着急。
。1996年清华大学研制出追日号太阳能汽车，搭载我国自主研发的第五代电池板，太阳能转化率达14%。该车重800kg，最高时速80km/h，造价7.8万美元。这在中国的太阳能动力汽车方面，也是一个标志性的
