混合

的齐心协力下，乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程(以下简称昆柳龙直流工程)最后一相导线成功升空，标志着世界首个特高压多端混合直流输电工程线路全线贯通，南方电网公司落实西部大开发战略的又一

政策要求将一定百分比的生物燃料与化石运输燃料混合。我们预计2020年运输生物燃料总产量将收缩13%，乙醇产量收缩15%，生物柴油和加氢处理的植物油(HVO)产量预计减少6%。 Covid-19大流
了Covid‑19危机，2020年的实际能源需求将明显低于预期。因此，RFS在2020年所需的特定生物燃料量可能会大大超过根据生物燃料混合百分比技术限制所能消耗的水平。巴西新近推出的旗舰RenovaBio

可再生热量消耗都将增长3%左右。三个因素推动了我们之前的五年预测：巴西的新生物燃料政策;中国的更广泛实施乙醇混合规定和东盟成员国中生物柴油的持续扩展;在欧盟，可再生能源将受益于进一步的政策支持，2020年
地区的公路运输与2019年同期相比下降了40%至80%。由于乙醇和生物柴油与石油产品混合在一起，因此在关键国家的产量与运输燃料需求保持一致。例如，与2019年同期相比，美国乙醇产量在4月中旬下降了近50

可能性。这在东盟地区已经很明显，在东盟地区，由于低油价损害了可用于生物燃料支持措施的预算，各国政府已暂停采取行动将更多的生物燃料混合物推向市场。在印度尼西亚和泰国，用于支持生物燃料的资金的收入减少了，而
低油价却增加了生物燃料补贴的成本。低油价也测试了燃料供应商是否愿意在没有强有力的混合指令执行的情况下在市场上混合生物燃料的意愿。 巴西，印度和印度尼西亚以及其他国家/地区具有长期的雄心壮志，以增加

可能性。这在东盟地区已经很明显，在东盟地区，由于低油价损害了可用于生物燃料支持措施的预算，各国政府已暂停采取行动将更多的生物燃料混合物推向市场。在印度尼西亚和泰国，用于支持生物燃料的资金的收入减少了，而
低油价却增加了生物燃料补贴的成本。低油价也测试了燃料供应商是否愿意在没有强有力的混合指令执行的情况下在市场上混合生物燃料的意愿。 巴西，印度和印度尼西亚以及其他国家/地区具有长期的雄心壮志，以增加

委员、正泰集团董事长南存辉相信，危中有机，把握好了，可能就是逆势发展的机会。 今年是南存辉参加两会的第23个年头。记者发现，今年两会，南存辉准备了十余件提案，涉及四个方面，主要涉及降税减费、混合所有制
参股等混改模式。根据《中央企业混合所有制改革操作指引》，推动国资参股项目，建立由管过程向管结果到管资本增值转变的投资经营管理模式。 谈新能源产业 破除制度落实堵点 近年来，我国可再生能源

。 绿色发展点亮中国经济 中国证券报：您今年准备的提案有哪些?请介绍一下。 南存辉：今年两会我准备了10余份提案，主要围绕民营企业比较关注的话题和结合企业自身比较熟悉的领域，包括减税降费、混合所有制改革
提升空间，还需要进一步加大力度，这也是广大企业共同的期待。 第二个方面，推进混合所有制改革。混合所有制改革是新一轮国资国企改革的重要突破口，也是化解民企融资难、融资贵的有效途径。推动国资民企股权混改

是世界上首个集风、光、热、储、调、荷于一体的多能互补科技创新项目，包含了配有12小时储热系统的鲁能海西州50MW熔盐塔式光热电站。该工程通过光热储热和电池储能组成的混合储能系统，将风电、光伏波动性的

所有的一处土地上建设一个太阳能(690MW)和储能(380MW/1400MWh)混合项目。此后，行政当局表达了确保支付联邦土地租金的意愿。

。 围绕民营企业提了10余份提案 问：今年两会您带去了哪些提案，关注哪些领域? 南存辉：今年两会我带了10余份提案上会。主要围绕民营企业比较关注的话题和结合企业自身比较熟悉的领域，包括减税降费、混合
还有一定的提升空间，还需要进一步加大力度，这也是广大企业共同的期待。 第二方面，推进混合所有制改革。混合所有制改革是新一轮国资国企改革的重要突破口，也是化解民企融资难、融资贵的有效途径。推动国资民企