混合动力

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中国研制全球首架全太阳能无人飞艇 试飞成功来源:观察者网 发布时间:2016-06-16 23:59:59

称为全太阳能飞艇CA-21R,属于该公司的CA系列飞艇产品。这架飞艇与以往的太阳能飞艇不同,没有依靠油电混合动力,而是完全利用太阳能供电飞行。上海达天飞艇制造有限公司董事长助理许璐告诉《中国科学报
,之前的太阳能飞艇都会和燃油发动机一并混合使用,所以属于混合动力的太阳能飞艇,但是全太阳能飞艇的全部动力则都来自太阳能电池。全太阳能飞艇拥有极大的优势,一直以来,不论哪种飞艇,其技术的瓶颈都是材料、能源和

SMA获印度屋顶太阳能发电项目2016年全国优秀逆变器荣誉来源:索比光伏网 发布时间:2016-06-16 15:29:46

,SMA研发的储能、光伏/柴油混合动力解决方案在为没有接入公共电网以及电力供应薄弱的偏远地区发挥了重要作用。SMA在印度投入了大量资源服务当地市场,获得了很高的知名度。SMA印度拥有经验丰富的本地销售和服务

SMA获得印度屋顶太阳能发电项目2016年全国优秀逆变器荣誉来源:北极星太阳能光伏网 发布时间:2016-06-16 14:27:41

研发的储能、光伏/柴油混合动力解决方案在为没有接入公共电网以及电力供应薄弱的偏远地区发挥了重要作用。SMA在印度投入了大量资源服务当地市场,获得了很高的知名度。SMA印度拥有经验丰富的本地销售和服务团队,为满足印度当地具体市场需求提供专业的咨询、综合服务以及技术支持。

石墨烯大规模产业化已至黎明 光伏等行业全面受益来源:中国证券网 发布时间:2016-06-15 15:25:26

导电剂、柔性显示领域已实现批量生产,如青岛昊鑫石墨烯导电剂,主要用于3C 及动力电池领域,有利于提高磷酸铁锂电池充电速度。二维碳素开发的石墨烯薄膜在柔性触摸屏已规模化应用且在15 年就产生上千万元收入
很快得到突破。以粉体应用为主的行业包括防腐涂料、锂电池、超级电容、导热塑料、消费电子散热片等。石墨烯粉体将主要以添加剂的形式与传统产品混合,结合石墨烯特殊的物理化学特性生产具备更多功能、更高性能的

【盘点】一文看懂新能源汽车国家政策来源:微能网 发布时间:2016-06-15 15:05:33

12个品牌的车型入选。插电式混合动力乘用车方面,比亚迪、荣威、传祺三个品牌的车型入选。另外,传祺、中华增程式混合动力轿车,华泰圣达菲纯电动多用途乘用车,御捷马纯电动运动型乘用车入选此次目录。 纯

【反思】光伏组件回收的可行性及前景分析来源:王淑娟 发布时间:2016-06-15 08:42:59

混合酸,在一定的温度条件下,经过一段时间将EVA溶解掉,与玻璃分类。此法可保持晶硅片的完整,但需要进一步对硅晶片进行处理。 2)固定容器热处理法 将光伏组件放入焚烧炉中,设置反应温度600℃进行焚烧
。 5)物理分离法 先将组件铝边框与接线盒拆除,随后粉碎无框组件,分离涂锡焊带与玻璃颗粒,剩下的部分再进行研磨,用静电分离方法得到金属、硅粉末、背板颗粒和EVA颗粒。该法最终得到是不同材料的混合

光伏组件的回收可行性及前景分析来源:艾莱光伏 发布时间:2016-06-14 23:59:59

去除,得到硅晶片。有效的完整硅晶片回收方法有无机酸溶解法和热处理法。其中,后者又分为固定容器热处理法和流化床反应器热处理法。1)无机酸溶解法用硝酸和过氧化氮混合酸,在一定的温度条件下,经过一段时间将EVA
,剩下的部分再进行研磨,用静电分离方法得到金属、硅粉末、背板颗粒和EVA颗粒。该法最终得到是不同材料的混合物,未能实现单一组分的充分分离,仍处于实验室研究阶段。各种方法的优缺点结合国内外已有报废

石墨烯产业化大幕拉开 光伏等行业全面受益来源:太阳能新闻网 发布时间:2016-06-12 23:59:59

放量在即,百亿市场空间可期。目前,石墨烯在储能材料如导电剂、柔性显示领域已实现批量生产,如青岛昊鑫石墨烯导电剂,主要用于3C 及动力电池领域,有利于提高磷酸铁锂电池充电速度。二维碳素开发的石墨烯薄膜在
防腐涂料、锂电池、超级电容、导热塑料、消费电子散热片等。石墨烯粉体将主要以添加剂的形式与传统产品混合,结合石墨烯特殊的物理化学特性生产具备更多功能、更高性能的新产品。石墨烯粉体投资策略:重视基本面的变数

Solarcentury建立东非最大屋顶太阳能光伏发电系统来源: 发布时间:2016-06-02 20:32:59

。Solarcentury将设计并安装太阳能光伏混合动力系统,将与电网并行。光伏阵列将在今年年底并网发电。Solarcentury强调,该系统成本将在六年内进行支付。London Distillers然后将可以享受

捷豹在华注册“电动跑车” 打入新能源领域的节奏来源:网通社 发布时间:2016-06-02 16:43:18

组成的混动系统,一套插电式混合动力系统和全电动版本。而这些动力系统也有望被用于捷豹即将推出的全新车型中,并且在未来几年推广到捷豹路虎品牌旗下的全系列车型中。
,同样有望成为C-X75概念车量产版的正式命名。 C-X75概念车的量产版最早在2010年首发,官方公布其动力系统由两个小型涡轮增压引擎和四台最大功率为198马力的电动机联合驱动。这款车型的纯电动