淘汰产能

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从成本角度,单晶将压到多晶!来源:智汇光伏 发布时间:2019-07-30 08:33:31

下降25%,叠加硅料扩产,硅料售价必然下降; 金刚线硅片成本大幅下降,彻底淘汰砂浆切割; 由于单晶硅与金刚线技术、PERC技术更友好,单晶成本下降潜力更大; 单晶市场份额大幅增加,超过多晶,成为
,随着单晶硅片的产能逐渐释放,未来价格可以有进一步下降的空间。 电池片环节,可能是唯一多晶盈利较好的环节。 四、电池片环节成本比较 在目前的售价情况下,电池片环节的成本及售价比较如下。 表3

阳光电源开发的广东省最大光伏平价上网项目正式开工来源:中国能源网 发布时间:2019-07-29 15:27:00

。 随着光伏行业整合洗牌加速,行业集中度将不断提升,高效产能对落后产能淘汰将持续加速。此次项目顺利开工,是阳光电源充分发挥技术经验优势,积极参与市场竞争,引领行业向价值链中高端迈进的重要体现。阳光电源将

价格劣势扭转的光伏来源:光伏意见领袖 发布时间:2019-07-26 09:45:32

今年3月,国家发改委、国家能源局印发了《关于深入推进供给侧结构性改革进一步淘汰煤电落后产能促进煤电行业优化升级的意见》,提出了六类需要淘汰关停的煤电项目的同时,也提到了等容量替代原则,即新增煤电
进步,陆续走进了平价时代,成为替代火电的主力军。我国发电装机结构正在不断优化,数据统计显示,2018年全国发电新增生产能力(正式投产)12785万千瓦。其中,火电4380万千瓦,已连续4年减少,并网风电

对话天齐锂业:锂盐市场格局走势与研判来源:高工锂电 发布时间:2019-07-24 10:55:17

可能有那么多的量作为支撑。供需矛盾由此产生,在需求拉动下价格高涨。 而后续价格回落,最主要是两个原因:一是供应量增加,像天齐锂业等很多企业都快速建立,抛开生产的质量不说,整个市场产能持续放量;二是国家
、资源供给不足、产品质量低弱等因素影响下,不具备竞争优势的中小锂盐企业将面临淘汰出局。 质量成本是生存关键 随着下游对产品性能质量需求的提升以及对降本的迫切要求,产品品质与成本管控将成为锂盐企业

净利1.13亿,同增70.16%,中来股份发布2019年半年度财报来源:光伏們 发布时间:2019-07-21 11:11:34

优胜劣汰,加速了行业落后及低效产能淘汰,这将对国内光伏辅材、高效电池组件制造商产生积极的影响。 海外市场方面,2019年,全球光伏市场仍保持着增长态势,随着市场需求的增长,我国对欧洲主要国家的组件出口

科创板红造就的修复反弹!来源:龙哥论市 发布时间:2019-07-19 15:22:44

则是工信部正联合其他部委,酝酿研究针对燃料电池的新补贴政策的消息刺激,补贴可能从整车到零部件公司。这个行业就是前几年的锂电池行业、光伏行业,等到产业相对成熟以后就是淘汰产能和退补。现在更多是炒作题材为主
,走势只会越来越弱,真正机会也要等到后期产能释放以后。所以就当反弹看,没太多参与价值,更不值得追涨了。 整个早盘指数虽然涨了不少,但市场以普涨为主,可参与性不强。不追涨,以手中个股持股为主。 下周

机械工业行业周报:社融增速上升支持挖机数据走强,国内光伏装机有望迎旺季来源:海通证券股份有限公司 发布时间:2019-07-19 15:10:51

设备),推荐核心设备标的晶盛机电;PERC电池片价格下调至1.07元/W,虽然对于现有厂商盈利能力产生影响,但有助于落后的BSF和PERC产能淘汰出清,对于先进设备提供商和新技术的推广形成助推,继续
龙头企业。捷佳伟创:电池片设备龙头厂商,受益于PERC高效产能扩张。晶盛机电:受益于新一轮单晶硅扩产景气周期。杰瑞股份:能源安全背景下国内油气投资具有持续性,公司业绩具备持续上调的可能性。日机密封:国产机械

营收利润双降 艾能聚主业后继乏力来源:时代周报 发布时间:2019-07-18 14:28:18

已经在新三板上市,但艾能聚目前凸显的问题依然不少。时代商学院研究认为,随着光伏行业产能过剩以及531新政后光伏发电补贴退坡加快,艾能聚的营业收入和净利润规模下降明显,不仅对单一客户的依赖程度加重,主营
产品毛利率更是持续下滑。 主营产品面临市场淘汰 近年来,加速产业结构调整成为光伏行业当务之急。特别是2018年光伏发电531新政之后,意味着光伏行业洗牌进程加快和产业集中度会进一步提高,市场竞争

发电量同比增长3.3%!年产30万吨以下煤矿彻底退出!国家发改委总结上半年能源发展情况!来源:国际能源网 发布时间:2019-07-17 10:38:05

标准规范,严查不符合强制性标准和产业政策的落后产能,倒逼落后产能加快退出。此外,有关部门将于三季度开展钢铁、煤炭领域淘汰落后和化解过剩产能工作督导检查,坚决防止已退出产能死灰复燃。 在煤炭去产能方面国家

中国动力电池发展新的阶段来源:汽车电子设计 发布时间:2019-07-17 08:47:26

高端产能过于集中在宁德时代,比亚迪自身供应的局面,目前市场上高品质动力电池供应不足,同时前几年占据市场的电池正在逐渐被淘汰。行业出现了以下的几个问题: 电池企业的质量状态和车企的质量目标不一致 目前
随着国内新能源汽车行业的飞速发展,中国电动汽车的保有量达到了334万,而在快速发展过程中,积累了不少历史的问题随着车龄的增加,问题越来越容易暴露出来。从长远来看,国产动力电池产业受高端产能