海运

：天合光能) 以德国、荷兰、西班牙、波兰为首的欧洲地区出货一直稳定。尽管自去年下半年以来，出口货物海运费飙升，但是组件厂都会在鹿特丹、汉堡等港口保持一定数量库存，从而略微抵消了供应链价格和运费波动带来
接受能力差的就只能买小厂的组件，或者再等等二、三季度能否回调。 除了组件涨价之外，高昂的海运费用目前暂时没有下落的趋势，这也从一定程度上造成了出口利润的减少，而且这一情况可能持续到今年下半年。 此外

3月24日，多家新媒体消息称，来自台湾长荣海运的超大型货柜轮Ever given( 长赐)号卡在苏伊士运河上，它是23日在从深圳市盐田驶向荷兰鹿特丹途中的。这一卡位，彻底导致了全球数一数二繁忙的
全球最繁忙的海运路线之一，建造于1869年，是连接地中海、红海的航运重要通道，全长190公里，深24米，宽205米，也是亚洲到欧洲的最短海上路线，只要11到16个小时就能通过。该运河每天可以处理数十艘

13.5%，主要成本端压力比较大，比如海运费翻了一倍多，人民币升值，最近海运费稳定住了，下半年可能会下降;另一方面电站投资方对组件价格提涨正在逐步接受，光伏组件趋势性下降的时代已经一去不复返了，客户要一步步

;海外硅料价格部分，前期受疫情管控物流速度放缓，海运费用高企未见回落，加上目前国内硅料报价上扬，推动本周非中国区硅料报价继续上调，均价达到13.21美元/kg，伴随海内外报价同步提升，全球硅料均价上调

第四季度，光伏组件主要原料多晶硅价格涨幅已超过60%。 海运费用飙升削减了光伏出口企业的利润。2020年第三季度以来，海运价格快速上涨。据企业反映，2020年10月以后，仅海运费一项增加的成本就占

海、以星船务、长荣海运等多家远洋物流公司的一致认可。 针对600W+系列产品，天合光能创新地推出了竖向包装方式，不再因组件宽度，而受集装箱高度的制约。这种包装方式对集装箱内部体积的利用率做到了极致。相比
。 同时，马士基、中远海、以星船务、长荣海运等集装箱物流综合供应商纷纷表示，现今国际海运成本越来越高，天合光能创新的包装运输方式能够大幅度降低运输成本，提高集装箱效率，为行业物流的创新提供了标杆模式

实用新型专利。此外，公司正在与科研院所及产业链协同单位等合作共同推进项目产业化落地。 中信博：与中远金风签订BIPV战略合作协议 2021年1月27日，中信博电力开发(苏州)有限公司与天津中远海运金风

散单价格继续冲高。受单晶市场缺料影响，下游对多晶用料持续升温，推动多晶用料本周报价继续上探。海外市场部分，疫情防控造成进口硅料物流运输速度放慢，通关时间拉长，加上海运集装箱紧缺、费用上涨的问题暂未得

58元/kg，主流报价在57-60元/kg。海外市场部分，受海运集装箱紧缺费用上涨，疫情管控物流速度放缓，本周非中国区硅料报价大幅上扬，均价达到10.957美元/kg，伴随海内外报价同步提升，全球硅料
减少影响，整体硅料市场2月供应量环比减少。预计随着3月份生产天数增加、地区限电问题改善，个别企业检修复产后继续提量，国内硅料供应将继续提升。另一方面，由于硅料进口物流不顺，海运压力不减，海外对新疆硅料