海运

组件包装后长宽高约为1.14m1.34m2.50m，在集装箱中可直接立着并排摆放，全面兼容海运货柜规格。竖式包装进一步提高了集装箱内部体积的利用率。在标准40HC集装箱中，ASTRO 6相比166
组件可增加12%的装载功率，比182组件增加约3%的装载功率。经测算ASTRO 6组件的海运费用比166组件降低11.8%，为物流环节创造较大的降本空间。示意图如下： ASTRO 6 BOS与

元/吨，年内上涨约80%。 主营光伏玻璃的上市公司福莱特在中报中表示，2021年上半年，大宗商品、多晶硅等原材料及国际海运费价格快速上涨推动了光伏组件价格的上涨，使得光伏发电终端市场需求低迷;同时

产地检修计划推迟至四季度，保障9月硅料稳定供应，但在疫情防控影响交货周期，和海运价格难以回落双重作用下，进口硅料价格仍处在高位运行。 整体硅料市场来看，下游开工率快速回升及备货需求，加速硅料市场转向

国内;其次是运费上涨，因贸易条款的原因，挤压了部分利润;再一方面，汇率波动也是影响海外订单毛利率的一个重要因素。 4、海运成本以及对后续的判断 现在海运运力紧张，运费市场价格涨幅较大，我们预判

1.7元/W以下成交。另一方面，全球新一轮疫情反复，海运价格仍处于高位运行，国内多地防控趋严，物流运输及企业生产受限，对供应链影响仍需持续观察。 本周8月光伏玻璃市场订单逐渐落地，按照成交价格来看，价格

在国际海运成本居高不下备受关注的同时，近日，又有光伏制造企业向记者透露，随着可再生能源发展提速，国内物流环节也亟待升级优化。中国光伏企业非常愿意尝试智能制造设备，但在厂内数字化达到世界先进水平的同时

滨海新区北塘街道签订战略合作协议，进一步推进北塘街道生态环境和新能源发展的有机结合，实现北塘区域生产生活方式绿色转型。 另外，天津中远海运金风新能源有限公司与天津港(集团)第二集装箱公司签订了天津港

抑制效应。 若后期硅料价格下调，中下游的电池片、组件等环节可能会出现一定的盈利改善的机会。但需要指出的是，影响组件等中下游利润空间的因素并非只有硅料价格上涨，事实上，包括 甚至海运等费用都在

海运集团有限公司： 今年以来能源需求持续快速增长，迎峰度夏已经到来，局部地区高峰时段仍存在保障压力。为统筹做好2021年能源迎峰度夏保障供应工作，确保煤电油气运供需形势平稳有序，现就有关事项通知如下