海运光伏
，同比增长170%-200%。就业绩预增原因，阳光电源表示，报告期内全球新能源市场保持快速增长，公司光伏逆变器、储能系统、新能源投资开发等核心业务实现高速增长。同时受益于2023年上半年外币汇率升值、海运费下降等因素，报告期内公司归属于上市公司股东的净利润大幅增长。
1月29日下午，“巢湖西-宁波舟山港”大恒能源海铁联运光伏专列成功完成首发。合肥铁路物流中心巢湖营业部主任葛锐，宁波港国际物流合肥分公司总经理王勇、宁波港东南海铁物流总经理余凌云等相关领导莅临现场
，共同见证这一重要时刻。本趟专列满载由大恒能源安巢基地生产的TOPCon全面屏组件，从巢湖西站出发，途径芜湖、乔司、宁波北三站，24小时内直抵宁波舟山港，接驳海运，发往巴西、墨西哥、荷兰等国家。海铁联运
1月24日，京能国际上海浦东新区临港中远集装箱6MW分布式光伏项目成功全容量并网发电，该项目是京能国际在上海投资建设的单体最大分布式光伏项目。项目位于上海市浦东新区秋祥路，利用上海中远海运集装箱物流
客户”的年度经营思路为指导，聚焦主赛道，加强创新和变革，在市场和研发上纵深发力，持续推进产品和服务全覆盖战略，发力数字化赋能，强化精益化运营，光伏逆变器、储能系统、新能源投资开发等核心业务实现高速增长
，品牌势能进一步提升，行业领先地位进一步巩固。同时受益于上半年外币汇率升值、海运费下降等因素，报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润大幅增长。
2023年底，所有技术类别的光伏组件价格再次小幅下调。而这种情况有所改变，而且将推高欧洲库存的光伏组件的价格。许多光伏组件供应商发货的光伏组件必须通过海运或正在海运，其价格在0.01欧元/W至
考虑社会库存偏多，且市场利多因素较少，预计EVA价格反弹动能亦是不足。本周背板PET价格上涨，涨幅2.1%。红海地区军事问题加剧殃及海运船只，美国WTI米德兰原油加入布伦特原油现货评估体系进展顺利。聚酯
检修钢厂减少，未来供应压力或有所增加，但考虑未来成本支撑较强，钢贸商对后市仍持谨慎乐观的态度。短期市场反弹难度较大，但考虑底部支撑较强，近期市场或主流稳，部分或小幅下跌。本周光伏玻璃价格不变。需求端支撑
近日，中国远洋海运集装箱运输有限公司(简称：中远海运集运)14,100TEU集装箱船(N1066)命名仪式在江苏扬州举行。晶科能源副总裁钱晶女士受邀担任新船教母，为“N1066”命名、砍缆。新船
命名为：“中远海运阿根廷”轮(COSCO
SHIPPING
ARGENTINA)，中远海运集运总经理助理兼供应链物流事业部总经理柳国旗等相关领导出席了命名仪式。这是继钱晶女士担任战略合作伙伴法国达
，将装箱利用率最大化，降低运输成本。新款G12R组件在宽度维持1134mm的情况下，长度由2278mm提升至2382±2mm，进一步提升了集中箱的利用率，最高可达98.5%。海运是中国光伏“走出去”的
伙伴、业内同行和客户共赴盛会，为光伏全场景应用提供优质解决方案。“N”产品：“大”有可为展会现场，G12R高频吸睛。该款产品的最高功率达625W，效率突破23.1%，以更低衰减、更高输出、更高回报和更加
的积极趋势正在放缓，甚至出现逆转。在这种复杂环境下，以太阳能光伏和电动汽车为主导的新型清洁能源经济表现出光明前景。2020年以来，在碳减排、经济效益和安全因素作用下，清洁能源投资增长40%，清洁能源
推动其电动汽车到2030年占新车销量的50%;欧盟2030年热泵装机量将达到净零排放情景所需的2/3;中国2030年光伏和海上风能的新增装机容量将达到《世界能源展望2021》中预测数据的三倍;核电前景
数字化发展决策部署，构建全球陆港河港一体化运营平台，开行光伏专列，助力中信博打造出海新通道，提升物流拉动效应，加速产业集聚，赋能新能源行业发展。中信博董事长蔡浩表示，中远海运集运致力于为新能源企业提供高效
。自成立以来，中信博便秉持“科技赋能，引领产业发展”的使命，整合全球资源，推动产业升级。此次与中远海运集运集团开展战略合作，中信博期待通过双方共同努力，实现全球供应链数字化、产业化发展，促进光伏产业全球布局，赋能全球绿色能源发展及零碳转型。
