海运光伏

。该战略合作协议为期四年，涵盖了全区域海运长约，全球化端到端配送，双方对箱量和运价机制做出了明确约定。天合光能将与中远海运集运携手推动光伏行业的发展，加快能源结构向清洁低碳的绿色能源转型，为国家2030

运用的?除了码头还可以运用在哪里?零碳与绿色发展又有什么关系?未来绿色发展的道路又是怎样的? 带着这些问题，「能见」采访了天津中远海运金风新能源有限公司副总经理金震威。 零碳方案不是一种跃进 为
。因地制宜布局多种分布式可再生能源系统，提升自发自用绿电的渗透率，加速碳中和步伐。 展开来说，就是将风电、光伏有机融入到港口码头的整体设计之中。风电、光伏作为目前最成熟的两种可再生能源，如何与天津港

现实。 一年前，金风科技与中远海运携手成立合资公司，致力于打造绿色港航生态圈。在天津港的支持下，通过深入调研港口能源需求和负荷特性，细致论证可再生能源、智能微电网、新型节能等低碳技术在港口场景下应用
的可行性与适应性，最终形成源、网、荷、储一体化零碳码头智慧能源解决方案。 源 因地制宜，充分利用码头内闲置空间建设风电、光伏项目，实现对园区大量自动化设备的可再生能源供给。通过精准

12月15日，2021中国光伏行业年度大会在安徽滁州隆重举行。会上，中国光伏行业协会名誉理事长王勃华做了主题为《中国光伏行业的发展机遇与挑战分析》的演讲。王勃华认为，今年光伏装机量预测要下调，由原来

要点、疫情后光伏产品出口的海运等物流形势等方面进行了交流与探讨。 融合光伏屋面系统解决方案 会上，李忠人在《全生命周期融合光伏屋顶系统解决方案》中指出，当前国内大多数工商业屋顶都采用

2021年11月17日，中国光伏头部企业之一的东方日升全球首发了高强度合金钢边框组件，引发了市场关注和热议。然而任何新事物的产生，必然会带来不同的声音，面对钢边框的推出，有些人对此表示认可和欢迎
，认为解决了目前行业内遇到的诸多痛点，甚至有部分光伏企业已经开始跟进;但同样也有人认为 铝材料的全生命周期排放要低于钢材料 、 铝边框才是光伏组件边框的唯一选择。 那么钢边框到底是什么样的一个产品呢

近日，国际能源署(IEA)发布《全球氢能评估报告2021》指出，氢能将在全球能源转型中发挥关键作用。 报告强调，氢能尤其在难减排的行业(如化工、钢铁、长途卡车运输、海运和航运等行业)具有重要应用
氢燃料电池汽车可以更好地与电动汽车相竞争。 然而，燃料电池汽车部署数量仍远低于电动汽车，后者的部署规模为1100万辆。 铁路、航运和海运方面使用氢基燃料的几个示范项目正在开发，预计将为创造氢需求

;同时，因疫情影响，外销海运运力不足、港口拥堵等导致交货周期延长、部分海外国家和地区光伏电站新增装机量放缓，国内光伏组件产品出现库存积压，使得光伏产品的出口增速较疫情前显著下降，需求放缓反过来也抑制了