海缆
项目勘察设计等，包括不限于：海上光伏项目的勘测设计（包括但不限于）：海上光伏场区、陆上升压站及储能电站、海缆、送出线路工程的勘察测绘及初步设计、招标设计、施工图设计、竣工图设计直至竣工验收全部设计工作。(1
线路及储能电站）初步设计阶段、招标设计阶段、施工设计阶段的工程地质勘察，66kV海缆路由勘测。(2) 设计1) 专题报告：编制完成包含但不限于施工组织设计、光伏支架基础设计、海缆选型及敷设设计、66kV
、临时航标布设方案专家评审意见。7)海缆管道路由勘察许可：海底电缆管道路由调查、勘测申请书、调查、勘测选择路由的详细说明、调查、勘测工作方案、有关当事方书面意见、其他有关说明材料。8)海缆管道铺设
甲子一、二的厂址特点，广东院项目团队开展量体裁衣式设计，对三个风电场的风机、海缆、海上升压站进行最优布置，实现三个场址整体经济效益最佳。针对项目所处海域地质条件复杂、施工难度大等挑战，经周密研究论证
，在粤东海域首次实现风机基础嵌岩厂址的非嵌岩设计，首次在礁石密布的区域实现登陆海缆路径的最优选择。推行精细化设计，最大程度优化风机基础的重量，建成国内同容量最轻海上升压站。推动海缆技术革新，35千伏海缆
全面支持IPv6，开展基于IPv6的工业互联网网络和应用改造试点示范。推进海底光缆通讯建设。推进泗礁—黄龙—枸杞海缆、泗礁—小洋—大洋、泗礁—绿华—花鸟—枸杞海底光缆等建设，进一步提升海岛网络带宽
12月5日，中海油消息，我国最大规模海上岸电应用工程220千伏/110千伏高压海缆及三座海上电力动力平台成功送电，标志着渤中-垦利油田群岸电应用工程项目实现关键里程碑，为项目全面投用奠定了坚实基础
、风机基础、海缆等方面展开一系列创新优化设计，有效提升了全场发电小时数，为推动海上风电绿色、创新、平价发展提供了有力技术支撑。在“能建广火002”进行首个大直径单桩基础沉桩施工过程中，广东火电项目团队努力
220kV海上升压站和一座220kV陆上集控中心，所发电能汇集至海上升压站35kV母线，经主变升压至220kV后通过4回220kV海缆(三芯630mm²)接至登陆点，登陆后接至风电场220kV陆上集控中心
457万千瓦，明年计划开工建设总装机565万千瓦。海上风电受水深、离岸距离、建设规模、海洋水文及地质情况差异等因素影响，造价水平有差异。海上风电项目单位千瓦平均造价较去年下降约30%，主要原因是风电机组设备价格降幅较大。此外，海缆等设备与施工费用也存在一定程度的下降。
升压，再通过110千伏海缆接入陆上集控中心，这个过程无需燃料、没有辐射、没有污染，是一种纯粹的清洁能源。渤中A场址500兆瓦海上风电项目，位于东营港经济开发区北部海域，由山东能源集团开发建设，总投资约
叶片创出国内最长纪录;坚持产业带动，吸引发电机、齿轮箱、轴承、偏航变桨、变流器等30余个重点项目加速集聚，为海上风电领域设备产业注入澎湃活力;坚持绿色发展，采用“犁沟填埋”海缆敷设等新技术，最大限度减小
最高的风力发电机组和已吊装最长叶片;首次实现海缆与油气管道交越;是国内一次性建成单体规模最大的智慧化、数字化风场……“十四五”期间，山东规划了渤中、半岛南、半岛北三个海上风电基地，总装机规模3500万千
