海外招标

压力。 许越表示：此前大部分光伏企业采用和货代合作的方式，按月或季度招标货代，采购海运物流资源。从2021年开始，越来越多的光伏企业寻求直接与船公司直接建立合作关系，以期获得稳定且更加优惠的运价
将略微缓解舱位紧张的情况。引起海外堵港的原因很多，不仅是因新冠肺炎疫情造成的人工短缺，同时包括码头设施老化、疏港铁路和公路运力不足等。这些问题短期内无法解决。 要关注到目前国际海运市场暴露出的供应链

回顾：2021年各季度光伏需求的变化情况 Q1、Q2国内做的量并不大，原因可能是因为集中式电站方面做的准备不够充足。在一二季度也存在很多央国企的招标，实际上是在为下半年做准备，因而使得一二
钱。 Q：鉴于去年Q4价格很高，推测海外用户对于价格的接受程度在什么范围内? A：可以接受28.5美分及以上的价格，大约比国内高两毛钱左右。 Q：件价格对应的收益率水平?集中式电站和户用电站收益率在什么

【头条】单玻166、182及以上最低1.75元，中国电建7.5GW组件开标! 1月18日，中国电建股份公司2022年度光伏组件集中采购开标。据悉，本次集中采购招标的光伏组件为中国电建2022年预计
制定工作。 【海外】16420MW!越南去年光伏装机容量增长迅速! 根据调研机构的估计，到2021年底，越南电力系统新增的总装机容量达到77982MW，比2020年相比增长了1.11倍。其中，5

Mineras del Norte，总价值超过1.2亿美元。 2021年10月，智利宣布拍卖程序，向本国和海外公司提供5个8万吨的配额，共计40万吨用于电池的锂金属勘探和生产合约。 此次拍卖仅分配了计划中
的五个配额中的两个配额，虽然一直存在争议，但立法者阻止拍卖的意图没有成功。 对此，智利政府为招标过程辩护，称此过程一直是透明的，并表示这些公司将成为国家在采矿企业中的合作伙伴。它表示，招标中的五个

下半年得到缓解。根据索比光伏网统计，到2022年底，国内多晶硅产能可达102万吨，但考虑到多数产能都是四季度投产，全年实际产出可能刚刚超过75万吨。再加上海外进口部分，总量在85万吨-88万吨之间，可
硅料价格，不同机构的判断存在较大差异。笔者认为，2022年硅料产量并非平均分配，事实上，其中至少30万吨(含海外进口)只能在四季度供应。换言之，前三季度硅料依然于紧平衡状态，价格有下降空间，但不太可能出现

。光伏产业60%--70%的产能为国际市场服务，海运物流费用的大幅飙升为产业出口(特别是组件企业)加剧了成本压力，直接关系到海外项目的盈亏。最近中国光伏行业协会秘书长王世江博士请笔者测算到欧美的海运费分摊到每
，都仅次于硅料。 其次集装箱出运订舱非常困难，海船舱位和空箱空前紧缺，一舱难求加上一箱难求。光伏组件出运每批次箱量比较大，海外项目交期紧，对舱位有效供给要求高，以前一票单子几十个高

供应商进行供货;如有海外项目执行，则邀请本次入围供应商进行邀请招标确定中标商。 招标 投标人资格要求如下： 1 具有独立法人资格的光伏组件研发和制造企业，注册资本金人民币5亿元及以上; 2 具有

、正泰等入围 11月19日，新疆生产建设兵团发布2021年风电、光伏发电项目竞配招标公告。此次招标项目总规模351万千瓦，共分为9个标段。其中，风电项目40万千瓦，光伏项目311万千
瓦。 【海外】同比增长34%!2021年欧盟光伏装机容量达25.9GW! 根据欧洲光伏产业协会日前发布的一份调查报告，2021年欧盟27个成员国的电网新增光伏装机容量约为25.9GW，与2020年安装的

Schumann表示，法国输电系统运营商RTE公司在2020年初通过招标授予了该公司部署总装机容量为129MW电池储能系统的长期容量合同。 TotalEnergies公司在四个地点部署这些电池储能
澳大利亚等市场那样快。RTE公司正在部署一个名为Project RINGO的试点储能项目，该项目将在法国三个站点部署总储能容量不到100MWh的电池储能系统，以充当虚拟输电资产。法国的许多海外岛屿都

。 TrendForce最新研究报告表明，2021年受海外疫情的影响，在光伏产业连价格较高的况下，装机求没有得到充分释放，预计今年新增装机量约为150-160GW。而在产业销有序发展下，2022年预计光伏新增装机需求将同
期间地面电站的装机主力，当前第一期100G W项目已有序启动，且已招标的项目要求年内开工，2023年底前并网，有望成为明后新增装机的有力支撑。 以上图片来源：TrendForce 第二期