海上风能

建筑、电动运输和储存方案4个清洁能源领域的项目可获22亿欧元拨款。 欧盟在风能和氢能领域进行了前瞻性的谋划布局。2019年11月，欧洲风能技术与创新平台(ETIP-Wind)发布《风能路线图》，明确

681亿元补贴资金可供普通可再生能源发电项目分享。 到2020年年底，我国可再生能源补贴总需求为3000亿元左右。中国可再生能源学会风能专委会秘书长秦海岩指出，这一测算规模是根据截止到2019年年底前
项目;对于国家确定的光伏领跑者项目，优先保障拨付至项目应付补贴资金的50%;其他发电项目则按照各项目应付补贴资金，采取等比例方式拨付。 需要注意的是，从2020年开始，新增海上风电和光热项目将不再纳入

秦海岩 / 中国可再生能源学会风能专业委员会 补贴政策是推动新技术摆脱既有路径依赖，打破技术锁定效应的最有效方式之一，目的是帮助新产业快速成熟，最终实现无需补贴的市场化生存发展。在《可再生能源
。按照《国家发展改革委关于完善风电上网电价政策的通知》(发改价格〔2019〕882号)，自2021年1月1日开始，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴;2022年开始，新核准海上

沙特日前和美国空气产品公司达成了投建巨型绿色制氢工厂的合作，预计总投资达70亿美元。该工厂配有装机4吉瓦的太阳能、风能和储能发电系统，2025年投产后有望实现650吨/日的氢产量。为了便于运输和出口
景的重要一环，参与打造这个绿色制氢工厂可谓NEOM成长的关键项目之一，将为沙特清洁能源和循环经济做出贡献。 氢氨转换便于运输出口 阿拉伯新闻网指出，这个绿色制氢项目将充分利用沙特充足的太阳光照和风能

。据了解，自2005年北欧石油减产丹麦开启第二次能源转型开始，丹麦政府就对以风能为主的可再生能源进行了大力开发，可再生能源在丹麦终端能源消费中的比例一直在稳步增长，2018年这一比例达到36.1%，已提
可再生能源投资和可再生能源成本变化趋势情况测算，2019年全球可再生能源投资超过3280亿美元，其中光伏和陆上风电仍然是投资的主要能源品种，两者分别占42%和32%。水电和海上风电投资相当，分别占总投资9%和

近日，越南国家石油公司(PetroVietnam)称，可再生能源不可避免，正认真考虑到2035年，通过太阳能，漂浮式光伏，风能和废物发电站增加900兆瓦容量。 越南国家石油公司
原油和石油产品的需求会有所改善，但前进的道路并非没有困难。 该公司仍在寻求投资，并称可再生能源是必然的举动。越南国家石油公司PetroVietnam管理层指出，国内大部分海上油田的国内原油产量已达到

。荷兰毗邻北海，海水较浅最深处仅为40米，因此拥有优质的海上风电开发潜力，可生产大量可再生能源电力，适用于绿色氢能制备。 伯格认为：绿氢发展的主要驱动因素，是风能、太阳能等可再生能源的大规模发展。通过
电解制氢技术，可以将大量太阳能和风能生产的绿色电能有效整合到现有能源网之中，这也是电解制氢的关键作用所在;此外，荷兰输气管网的高覆盖率及相关基建的完善，也有利于绿氢的制备。 与会专家表示，与荷兰相似

。 在电力方面，风能正成为最大的可再生能源。2018年，欧盟可再生能源占电力的比重达到32%。得益于强有力的可再生能源政策，例如可再生能源指令(RED I和II)，雄心勃勃的目标以及相关的国家政策和激励
，远高于2018年的8%。总体而言，可再生能源的运输目标将日益实现通过推广电动汽车(EV)。就可再生电力而言，铁路对目标的贡献最大。先进的生物燃料和生物甲烷有望在许多运输部门，尤其是航空和海上运输中发

丰富的滩涂资源和海上风能资源，目前是国内最大的海上风电基地。预计到十四五末，江苏包括海上风电在内的新能源总规模将达4600万千瓦左右。实施丰海、通海500千伏输变电工程，能为江苏十四五期间新能源消纳打下坚实基础，并为苏南地区经济社会发展提供坚强的绿色保障。朱寰说。

愈演愈烈!)。与此同时，越来越多的石油企业也正进军光伏市场。 1.中石油 中石油一直关注新能源的发展情况，并组织专项工作组跟踪太阳能发电、风能、地热、氢能等技术的进展情况。早在2018年中石油就开展了
风能源有限公司，经营范围包括太阳能发电项目的开发等。 但其实早在2009年，中海油就有意在天津投资50亿元建设20条动力电池生产线，打造全国最大的新能源产业基地。2012年年初，中海油集团投资3亿美元