海上风电设备

展开较量和竞争。当然，在竞争中合作也可能是一种趋势。 两类公司之间可以充分发挥各自优势，在一些新的业务领域形成合作和联盟的关系。例如在多格尔沙洲这个全球最大的海上风电项目建设中，挪威国家石油公司就是
，拥有德国60%的配电网份额，更加专注于配电网络、智能电网、电动汽车充电、能源供应、能效服务和智慧家庭解决方案。 莱茵集团近年来也在积极协助家庭或社区设立自有分散式发电设备以及能源储存整合系统，不少

最近在开展400MW海上风电项目招标! 这应该是目前全国开展的最大的海上风电项目 全国最大的、开工的发电侧平价光伏项目 全球单体最大的、发电侧平价风电项目 全球最大的海上风电项目开始招标
陆上风电基地，也是我国目前为止最大的一个无补贴风电项目，项目总投资为425.44亿元 2019年4月3日，国电投乌兰察布600万kW无补贴风电项目开标，5家风电整机厂家瓜分了600万kW的设备大单，开标结果

技术、设备和运营效率需要得到一个持续显著提升;其次，政策管理方面，包括电价补贴机制调整在内，政策和管理效率需要提升;第三，电价补贴资金利用效率需要提升，最好用尽可能少的资金支持更大规模的可再生能源
，2018年5月国家能源局颁布了政策文件，2019年起全国全部新核准的陆上风电和海上风电都要通过竞争方式确定项目和上网电价(分散式风电除外)，竞争配置办法的制定和实施都是在地方层面进行。 时璟丽称

项目之后，又中标了总规模300MW的江苏如东H5#海上风电场工程项目;明阳智能则中标华能德州丁庄100MW风电项目。 金风科技副总裁、董秘马金儒在接受上证报记者采访时表示，相信未来随着国家政策导向
、技术快速进步和消纳能力提升，风电度电成本与火电接近，将进一步提升风电市场竞争力;同时，产品质量可靠、发电效率高、运维成本低的设备制造商会有机会进一步扩大市场份额。 氢能 今年燃料电池产业链板块整体

相互关系，例如，2017年新增的产能急剧增加，相关的投资也相应增加，而2018年却只有产能增加了，我更相信，在2019年会重现2018年的情景。 2019年新增的风电和光伏设备应该比去年更多(见预测2和3
)，但2018年光伏装机成本大幅下降，降幅约为12%，这其中主要的原因是供大于求的市场现状所导致。 此外，2018年也是海上风电的辉煌年份，总体投资达到了257亿美元，这样的成绩是得益于欧洲在投资额

相互关系，例如，2017年新增的产能急剧增加，相关的投资也相应增加，而2018年却只有产能增加了，我更相信，在2019年会重现2018年的情景。 2019年新增的风电和光伏设备应该比去年更多(见预测2
和3)，但2018年光伏装机成本大幅下降，降幅约为12%，这其中主要的原因是供大于求的市场现状所导致。 此外，2018年也是海上风电的辉煌年份，总体投资达到了257亿美元，这样的成绩是得益于欧洲在

为机械转动结构，易出现机械故障，维修技术水平要求高，成本高。而光伏发电设备不存在机械磨损问题，运维成本更低、难度更小。 据了解，风电运行维护成本约占总成本的10%到15%，而风机维护过程中停机时间过长
了竞价时代。2018年5月，国家能源局发布《关于2018年度风电建设管理有关要求的通知》指出，从2019年起，各省(自治区、直辖市)新增核准的集中式陆上风电项目和海上风电项目应全部通过竞争方式配置和确定

机械故障，维修技术水平要求高，成本高。而光伏发电设备不存在机械磨损问题，运维成本更低、难度更小。据了解，风电运行维护成本约占总成本的10%到15%，而风机维护过程中停机时间过长将会导致运维成本增加
时代。2018年5月，国家能源局发布《关于2018年度风电建设管理有关要求的通知》指出，从2019年起，各省(自治区、直辖市)新增核准的集中式陆上风电项目和海上风电项目应全部通过竞争方式配置和确定

我国能源绿色转型。 从目前情况来看，得益于新能源汽车的快速发展，储能产业的成本也在飞速下降。当前储能设备的成本和技术水平还不能完全满足行业发展的需求，但是只要继续加强技术创新，推进成本再下降20
%左右，储能行业就一定会有更大发展。从市场发展来看，无论是电动车的储能电池，电力系统电网侧的需求响应和调频应用，还是以分布式能源为主体的智慧电网所需要的工商业储能设备，都会为储能产业提供很大发展空间

全产业链各个环节的降本增效来实现。对此，建议政府主管部门要鼓励开发商招投标注重设备质量、性能、度电成本，而非简单要求低价中标。 中国能源报：您认为国内海上风电，当前是否具备了竞价条件? 武钢:竞价是
特高压建设，加快解决弃风限电问题;加强国家及省级层面风电发展的统筹规划，科学引导市场投资秩序等。 值得注意的是，竞价是全产业链的竞价，市场化竞争不应只关注设备价格，而应该考虑全生命周期的综合成本，通过