海上新能源

带来了一场思想的盛宴。中国中车作为轨道交通领域的佼佼者，在新能源产业也有着不俗的表现。中车时代电气是中国中车旗下股份制企业，公司产品从光伏逆变系统，储能变流器到光伏EPC等。目前光伏EPC已成功应用于
、城市光伏、海上光伏三大系列全场景光伏系统解决方案。在本次分享会上，SEMI中国光伏标准技术委员会主席，一道新能首席技术官宋登元，目前，正在分享“TOPCON最新技术创新与产业化进程趋势”。东方日升作为

全球光伏装机也要加倍跟上，才能达成目标，光伏产业发展的空间非常广大，坚定光伏产业的长期价值，未来会更加美好。中国能建国际集团副总裁、新能源国际投资联盟秘书长叶晖，代表晶澳科技生态客户伙伴致辞表示
：中国能建发起新能源国际投资联盟以来，积极响应“一带一路”倡议，携手晶澳在联盟框架内积极开展务实合作，联盟内部协同的项目规模和质量双双提升，协作的广度和深度不断加大，联盟运转的体制和机制不断升级。祝愿晶澳科技

开发力度，努力成为行业发展的先行者、引领者和开拓者，风电装机规模连续多年蝉联世界第一。2023年以来，国家能源集团坚持海陆并进，推动新能源多元化、快速化、规模化、效益化、科学化发展，已形成江苏、山东
、浙江3个百万千瓦级海上风电基地，内蒙古、河北、江苏等区域风电装机规模突破500万千瓦，浙江舟山普陀6号、江苏东台四期等海上风电获评国家优质工程金奖。当前，国家能源集团充分发挥一体化产业优势，加快建设

装备、电力装备、新能源汽车、太阳能光伏、通信设备、动力电池等优势产业领先地位。加快现代产业发展，加强能源产供储销体系建设，加快规划建设新型能源体系，以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地和西南
。制造业增加值占GDP比重提升至27.8%，占全球比重稳定在30%左右。产业基础再造工程全面推进，产业链补短板锻长板取得突出成效。新能源、船舶等领域全产业链竞争力巩固提升。战略性新兴产业增加值年均增长

当前，以风、光为代表的新能源装机规模持续高速增长，而在繁荣的表象之下，我们也看到产业链各环节竞争异常激烈，技术和运维人才匮乏，加之电力市场推进加速，这些都给新能源行业以及后服务领域带来全新的挑战
25GW的新能源第三方服务龙头企业，是如何看待目前的新能源行业以及应对挑战的。胥佳深耕新能源行业十余载，他从个人经历谈起，到对公司发展经营的阐述，从多个角度谈及自己对新能源运维市场的观点。以下视频来源于

大尺寸硅片/矩形硅片、SMBB&ZBB、间隙贴膜、双层镀膜玻璃、高密度封装等先进提效技术，还具备更低衰减、更低度电成本、更强可靠性等性能优势，能满足大型地面、工商业分布式、户用、海上等多场景使用需求
，正泰新能致力于成为全球最具竞争力的光伏组件供应商，并已成为全球光伏新能源产业发展的重要参与者和引领者之一。其高效高质的产品组件快速发展的背后，同样离不开正泰新能完善的产品链、持续的创新力等综合实力的支撑

。“沈辉说，”希望爱旭等光伏龙头企业持续产出科技创新成果，在全球新能源行业的历史进程中贡献更大价值。TOPCon技术的发明者之一、爱旭欧洲研究院首席技术官Frank Feldman博士系统解析了
提出了新的要求，N 型BC技术更高的转化率有助于提升地面电站的土地利用率和综合发电效益。目前，华能清能院与爱旭ABC已在实证开展合作项目包括：华能嘉峪关戈壁项目和华能烟台海上项目等。在活动现场， T

戈壁荒漠为重点的大型风电、光伏发电基地，以及七大陆上新能源基地和水风光综合基地。沿海布局了五大海上风电集群，此外，还有围绕国家十四五电力规划拟定的三江九池输电通道。按照风光调储的开发思路，布局了一批
“十四五”期间，我国新能源基地形势多样，在新型电力系统建设稳步推进、绿色能源和生态治理融合发展的大趋势下，如何开展新能源大基地的开发建设?在2023年光伏行业年度大会上，水规总院新能源研究院陆上

海上风电、海上光伏，积极布局绿能产业园。但是，消纳问题仍是新能源发展的关键阻碍，从设计院而言更多考虑水风光一体化的发展模式。中国有色金属工业协会硅业分会专家委副主任吕锦标则从产业链的角度指出，产能过剩只是