海上新能源

12月15日，2021中国光伏行业年度大会暨(滁州)光伏创新发展高峰论坛在安徽滁州举行，国家能源局新能源与可再生能源司副司长任育之在致辞中总结了2021年中国光伏产业的发展趋势，并就十四五
，有效支撑清洁低碳、安全高效的能源体系建设。从新能源的发展来看，总体上分为四个方面：以区域布局优化发展，以重大基地支撑发展，以示范工程引领发展，以行动计划落实发展。 在同日会议上，水利水电规划设计总院在

多式联运试点示范创建，到2025年，打造45条以上多式联 运线路，港口集装箱铁水联运量达到40万标箱;火电、钢铁、石化、化工、煤炭、焦化等行业大宗货物通过铁路、水路、管道、管状带式运输机或新能源等
公交、环卫、邮政、出租、城市物流配送车辆的新能源替代，批发市场、快递转运中心、物流园区等建设充电基础设施，推广一批加氢示范站，到2025年，形成200万辆电动汽车充电服务能 力，新能源汽车新车年销售

。 据科华技术告知，本次无偿划转事项，尚待取得中国国务院国有资产监督管理委员会的批准。 02. 资源整合：传统油气+新能源 2017年中国航天科工集团正式入股宏华，宏华集团被定位为航天科工的
)认为此次股权转让给东方电气是为了调整各自的业务运营，宏华的油服设备业务与东方电气的电力设备业务的协同作用要高于其与航天科工的协同作用。东方电气利用自身优势整合资源，正式进入油气装备和海上风电平台装备及

年相比，2021～2026年印度新增装机容量将会翻一番。而在此期间，其可再生能源装机的装机容量将增加121GW，使其成为仅次于中国和美国的全球第三大增长市场。 印度新能源和可再生能源部最近宣布，包括
。与此同时，陆上风电新增装机容量预计将比2015～2020年平均高出近四分之一。预计到2026年，海上风电总容量将增加三倍以上。 该报告预测，2026年全球可再生能源的装机容量与2020年相比将增加60

，日本终于提出了一套可同其它发达国家相提并论的新能源政策。 新计划意味着新变化和新挑战。在之前的文章中，我们曾多次分析过日本的这部新《能源基本计划》。这次我们以此为前提，将视线聚焦于太阳能发电，分析
的。日本必须在全国范围内进行融资。 日本政府在提出2050年实现碳中和的目标后，日本各地方自治体相继推出了各自的零碳目标。以此为目标，日本在今后大量导入可再生能源的进程中，不会只利用诸如海上风电等

据外媒报道，根据国际能源署(IEA)日前发布的一份调查报告，到2026年，美国的可再生能源发电设施的装机容量将新增200GW以上，其中主要来自光伏发电。IEA警告称，美国实现海上风电目标可能需要更多
可再生能源市场，仅次于欧洲和中国，并且全球各地市场都将继续增长。 IEA执行董事Fatih Birol在一份声明中表示，在全球范围内，2021年可再生能源新增量将达到创纪录的290GW，这是全球新能源

顺利完成。 加快海上风电集中连片规模化开发，是党中央、国务院赋予三峡集团改革发展的重要历史使命。作为我国新能源行业的先行企业，三峡能源坚定不移实施海上风电引领者战略，高质量推进海上风电集中连片规模化开发和全产业链

发展分布式光伏的地块，评估其光伏发展潜力值和消纳能力，帮助地方政府规划新能源发展路径，助推新能源大规模发展。 5月16日，浙江迄今为止最大的海上风电项目岱山4号海上风电在舟山并网，总装机容量为23.4万千瓦，为

配电网建设投入，十四五配电网建设投资超过1.2万亿元，占电网建设总投资的60%以上。 南网提出加快新能源接入电网建设。重点推进广东、广西海上风电，云南大滇中地区新能源，贵州黔西、黔西北地区新能源等

11月30日，国家电投粤东粤西海上风电首期全容量并网集中投产仪式在广东举行，宣告广东揭阳神泉一315兆瓦项目、湛江徐闻600兆瓦项目同期全容量并网。 广东揭阳神泉一315兆瓦海上风电项目全容量并网
，标志着国家电投清洁能源装机占比突破60%。截至目前，国家电投电力总装机超过1.9亿千瓦。其中，光伏发电装机规模超3800万千瓦，新能源发电装机规模超7500万千瓦，可再生能源发电装机规模超1亿千