海上光伏组件

风电项目，有关市能源主管部门要加强督促指导，协调解决项目建设遇到的困难和问题，全力推进项目在年内并网。 三、稳妥推进海上风电项目前期工作 对于2019年获得核准且通过竞争配置的海上
风电项目，应按照《海上风电开发建设管理办法》有关要求，落实海域使用、军事影响、海洋环评、海底路由、送出工程等基本建设条件，扎实做好项目前期各项准备工作，为十四五期间尽快开工建设创造条件。有关市能源主管部门应

部分零部件需要进口，复工后也可能出现12个月的减产。 许多零部件和辅料辅材的生产自动化、机械化程度不高，在人员不足的情况下，生产确实会受到影响。但从目前的部分调研结果看，无论是光伏组件还是风机的整机
状态。很多省份封路封村，根本进不去人。我们在山东、福建有个别项目复工，江苏有海上风电项目拿到了复工许可。在施工人员上，比如山东项目我们按照地方政府要求，把省外用工全部替换成省内工人，主要依靠

受影响较大的电池、组件产能已在陆续恢复。近日，据江苏省工信厅统计显示，作为光伏制造大省，江苏光伏企业复工率超过60%。 图2 全球光伏组件需求预估(来源：PV Infolink) 光伏板块连续
根据2019年5月国家发改委发布的《关于完善风电上网电价政策的通知》，纳入补贴最后期限将至，预计2020年陆上风电将迎来抢装，而2021年海上风电也将有相当存量项目完成装机。 数据显示，2019年

发电装机超过1.3亿千瓦，同比增长11%;分布式光伏发电装机5870万千瓦，同比增长28%。中国光伏装机及发电也居于世界前列，而且发展十分迅速。 根据海关数据统计，2019年19月，中国光伏组件
联盟(下称联盟)有四大国别任务。2019年，联盟做的最重要的工作之一就是中欧海上风电工作，组织推动了8次海上风电活动，并同丹麦、英国等很多欧洲国家使馆建立了初步联系。希望在这个基础上，在2020年继续

发电装机超过1.3亿千瓦，同比增长11%;分布式光伏发电装机5870万千瓦，同比增长28%。中国光伏装机及发电也居于世界前列，而且发展十分迅速。 根据海关数据统计，2019年19月，中国光伏组件
联盟(下称联盟)有四大国别任务。2019年，联盟做的最重要的工作之一就是中欧海上风电工作，组织推动了8次海上风电活动，并同丹麦、英国等很多欧洲国家使馆建立了初步联系。希望在这个基础上，在2020年继续

逐步结束，开始回暖。同时3月31日是日本和印度的财年节点，一季度需求较为旺盛。根据印度保障性关税政策，印度对光伏组件的保障性关税从2020年1月30日起降至15%，印度关税下调将带动整体海外需求复苏
，鼓励分散式风电项目，海上风电项目稳步推进。根据《征求意见稿》，新增集中式陆上风电项目和海上风电项目继续按照竞争性方法进行配置。积极推进分散式风电项目，且不用参与竞争性配置。对于存量项目而言，电网要积极

(12.350, -0.15, -1.20%)签署战略合作协议，将共建海上和陆上风电项目合作开发平台。9月，大唐发电斥资53亿回购四家新能源子公司和一家水电子公司股权。 大唐国际旗下子公司大唐新能源
。 近年来，光伏组件单晶多晶路线之争已经战况分明，目前单晶快速替代多晶的趋势明显。据PV Infolink机构2019年7月的数据，预计2019年全球单晶市场占有率将提升至62%，未来还将进一步增长

地区，占比为56.8%。海上风电成为推动风电发展的重要力量，累计装机达到444万千瓦。创新能力突飞猛进。 经过多年的技术创新，我国整机制造能力持续提升，风电机组技术研发达到国际水平。国际竞争力与日俱增
下降1.0个百分点，实现弃光电量和弃光率双降。 在进出口方面，今年前三季度，我国光伏组件出口总额162.2亿美元，已经超过2018年全年总额，同比增长32.8%。 《国家电网》： 今年前三季度，全国

，自2021年1月1日开始，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴。截至2018年底的陆上风电存量核准项目必须在2020年底完成并网，总量约6000～7000万千瓦，海上风电存量核准项目
必须在2021年底之前并网，存量核准累计2200万千瓦。开发商将加速建设其中部分具备开工条件的项目，虽然无法全部抢装，但未来1～2年内陆上和海上风电设备将迎来密集交付期。运营商投资动力将导致行业整体动能

，自2021年1月1日开始，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴。截至2018年底的陆上风电存量核准项目必须在2020年底完成并网，总量约6000～7000万千瓦，海上风电存量核准项目
必须在2021年底之前并网，存量核准累计2200万千瓦。开发商将加速建设其中部分具备开工条件的项目，虽然无法全部抢装，但未来1～2年内陆上和海上风电设备将迎来密集交付期。运营商投资动力将导致行业整体动能