海上光伏电站
近日，财政部 国家发展改革委 国家能源局联合下发《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》(点击文末阅读原文可查看财政部政策原文)，提出：
1)新增海上风电和光热项目不再纳入中央财政
补贴范围，按规定完成核准(备案)并于2021年12月31日前全部机组完成并网的存量海上风力发电和太阳能光热发电项目，按相应价格政策纳入中央财政补贴范围。
2)全面推行绿色电力证书交易。自2021年1月1日
，自2021年1月1日开始，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴。截至2018年底的陆上风电存量核准项目必须在2020年底完成并网，总量约6000～7000万千瓦，海上风电存量核准项目
必须在2021年底之前并网，存量核准累计2200万千瓦。开发商将加速建设其中部分具备开工条件的项目，虽然无法全部抢装，但未来1～2年内陆上和海上风电设备将迎来密集交付期。运营商投资动力将导致行业整体动能
，自2021年1月1日开始，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴。截至2018年底的陆上风电存量核准项目必须在2020年底完成并网，总量约6000～7000万千瓦，海上风电存量核准项目
必须在2021年底之前并网，存量核准累计2200万千瓦。开发商将加速建设其中部分具备开工条件的项目，虽然无法全部抢装，但未来1～2年内陆上和海上风电设备将迎来密集交付期。运营商投资动力将导致行业整体动能
设备市场继续以高效技术引领行业发展，大兆瓦风机国产化制造能力已基本掌握，海上风电发展进入前所未有的快速成长阶段，降本增效让光伏组件功率达到400瓦以上的水平，今年大功率、大尺寸为两大发电形式赢得更多降本空间
，避免了单一技术价格战的局面。据不完全统计，国内已有10多家企业参与到异质结电池研发、生产中，截至目前，规划总产能已超过20吉瓦。
随着光伏平价时代的到来，组件功率成为光伏电站降本增效主要关注点之一
设备市场继续以高效技术引领行业发展，大兆瓦风机国产化制造能力已基本掌握，海上风电发展进入前所未有的快速成长阶段，降本增效让光伏组件功率达到400瓦以上的水平，今年大功率、大尺寸为两大发电形式赢得更多降本空间
，避免了单一技术价格战的局面。据不完全统计，国内已有10多家企业参与到异质结电池研发、生产中，截至目前，规划总产能已超过20吉瓦。
随着光伏平价时代的到来，组件功率成为光伏电站降本增效主要关注点之一
，53只成分股中仅2家股价下挫，其余全面飘红。
而事实上，虽光伏版块今日表现如此强势，其背后却没有直接的利好刺激，或是受多则消息合力而成。
据悉，有关部门正在研究2021年后取消海上风电补贴
。业内人士认为，政策将以更加市场化的方式推动行业发展，这也意味着海上风电平价时代即将到来。
之于风电、光伏这样的产业，发电系统的设备成本较高，年有效发电时间短，国家给予一定的补贴，能使得电站维持运行和有
近日，陆续有媒体曝出，1月3日上午，国家财政部组织召开了一次可再生能源领域的通气会。会后透露的信息来看，主要有如下信息：
2021年之后将取消海上风电国家补贴;与此同时，省级财政补贴可能也较为渺茫
，意味着中国海上风电即将提前进入平价时代。
其实上述消息并不突然，早在2019年5月份发布的《国家发展改革委关于完善风电上网电价政策的通知》中就明确了，2021年开始新核准陆上风电项目国家不再
光伏电站项目、天宏阳光新能源投资有限公司拥有的河北尚义海润一期光伏电站项目，分别作价14.68亿元、0.3亿元。 近年来，申能股份在风电、光伏发电等新能源领域的投资力度明显加大，临港海上风电一期示范项目
补贴;自2021年1月1日起，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴，海上风电新核准风电指导价也有所下调。
为获得更高的上网电价，风电开发商开启了一轮风风火火的抢装潮，我国风电市场风向也随之
。一轮轮意见征求，一层层申报评定，7月11日，2019年光伏发电项目国家补贴竞价结果千呼万唤始出来，其中拟纳入国家竞价补贴范围的项目总装机近2300万千瓦。光伏电站建设周期虽不长，但项目建设涉及土地
之前核准的陆上风电项目，2020年底前仍未完成并网的，国家不再补贴;自2021年1月1日起，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴，海上风电新核准风电指导价也有所下调。
为获得更高的
国家竞价补贴范围的项目总装机近2300万千瓦。光伏电站建设周期虽不长，但项目建设涉及土地、电网消纳等诸多环节，加之秋冬天气对施工进度的影响，留给企业的时间已然不多。
年初的预期目标显然难以达到，但
