济南光伏

我国首个承载式光伏高速公路试验段28日下午在济南建成通车，实现利用高速公路路面并网发电。这一试验段由齐鲁交通发展集团投资，历时两个月完成建设。齐鲁交通发展集团董事长徐春福介绍，光伏路面铺设长度
1080米、净面积5875平方米，铺设主行车道和应急车道;分布式光伏并网发电装机容量峰值功率817.2千瓦，预计可实现年发电量约100万千瓦时。 12月22日，国家发改委对外印发《关于2018年光伏

12月28日下午，全球首条光伏高速公路即将在济南通车，作为最新的“黑科技”，这条道路除了具备一般的通行功能，还可以实现太阳能发电，为行驶在路面的电动汽车充电等功能。可以说有了这样的道路，对于
新能源汽车的进一步普及会带来积极影响。据了解，下午即将通车的试验段全长1120米，光伏路面铺设长度1080米，铺设主行车道和应急车道。主行车道宽度3．75米，其中光伏路面占宽3米。应急车道宽度3米，其中

于济南绕城高速南线，长1120米，光伏路面铺设长度1080米，净总面积5875平方米，分布式并网发电装机容量峰值功率817.2千瓦，采用全额上网模式并网发电，预计年发电量约100万千瓦时。试验段的路面
车辆在承载式光伏高速公路上行驶。在电动汽车加速普及、自动驾驶技术逐渐被人们接受的新技术潮流下，推动道路信息化、实现路车协同也被提上日程，智慧交通似乎离我们渐行渐近。身板单薄，但行车不受影响试验段位

我国首个承载式光伏高速公路试验段28日下午在济南建成通车，实现利用高速公路路面并网发电。这一试验段由齐鲁交通发展集团投资，历时两个月完成建设。齐鲁交通发展集团董事长徐春福介绍，光伏路面铺设长度
1080米、净面积5875平方米，铺设主行车道和应急车道;分布式光伏并网发电装机容量峰值功率817.2千瓦，预计可实现年发电量约100万千瓦时。12月22日，国家发改委对外印发《关于2018年光伏

索比光伏网讯:28日，具有完全自主知识产权的世界首条高速公路光伏路面试验段在济南正式通车。这条全长一千多米的光伏高速可将光能转换成电能，不但能随时融化积雪，还会实时将电力输送上电网，就像一个巨大的

准确地说，这种路面的全称是承载式高速光伏路面，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面，保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面的太阳能电池把光能

28日14时，全球首段光伏高速公路在山东济南亮相，年底即将通车。让我们跟随央视记者的镜头，抢鲜探秘这段神奇的公路。记者在现场看到，半透明的路面已铺设完毕，一些车辆正在路面上进行测试。记者搭上一辆参与
测试的中巴车，路面好不好，司机说了算。司机：车速现在是100多公里/每小时，路面的感觉和平常高速一样，刹车距离和正常路面一样。路面可将太阳能转化成电能准确的说，这种路面的全称是承载式高速光伏

索比光伏网讯:今天（12月28日）14时，全球首段光伏高速公路即将在山东济南亮相，让我们跟随央视记者的镜头，抢鲜探秘这段神奇的公路。光伏高速公路亮相济南，路面可将太阳能转为电能记者在现场看到，半透明