法国交通运输企业凯欧利公司17日发布新闻公报说,该公司参与投运的氢动力快速公交系统当天在法国西南部的波城正式启用。投运的8辆18米长快速公交车100%由氢动力驱动。
据介绍,这一快速公交系统名为
板,氢气再和燃料电池堆作用产生电能。这些车辆不会排放温室气体,且凭借每天240公里的续航能力,仅需在夜间充电便可保障白天正常运行。
凯欧利公司今年还在法国北部亚眠、南部巴约讷-比亚里茨-昂格莱启用了全电力快速公交系统,并在西北部卡昂启用钢轮钢轨式有轨电车。
长期处于休眠状态的西班牙光伏市场重新崛起。据可再生能源新闻网站Renewable Energy World报道,截至目前,今年西班牙光伏发电新增装机量已超过4吉瓦,是自2008年以来首次重返吉瓦级
World认为,目前,西班牙光伏市场的主要推动力是PPA项目。UNEF统计数据显示,2018-2019年,PPA项目贡献了西班牙光伏发电新增装机规模的绝大多数。
据了解,PPA项目被称为长期购电协议,指
尽管2019年日历年还没结束,但在欧洲圣诞氛围渐浓的当前,一年的忙碌已开始进入收尾阶段。昨日,SolarPower Europe发布了首份欧盟光伏市场报告。最新报告显示,欧盟太阳能市场2019年翻番
底,欧盟28国累计光伏装机量为131.9GW,相比2018年的115.2GW增长了14%。
欧盟前五大光伏市: 西班牙(4.7GW)德国(4GW)荷兰(2.5GW)法国(1.1GW)波兰
嘉宾来自国家电网能源研究院、中国电力科学院、比亚迪、南方电网、上海交大研究院、中国能建广东院、华电电力科学院研究院、EDF(法国电力)、SCE(加州爱迪生发电)、BYD等国内外一线企业嘉宾演讲分享,为
。
Stefan Robertsson,首席专家,The Lantau Groupe
Stefan Robertsson分享了《东南亚光伏市场展望》的演讲。他介绍我们注重电力和
法国生态与团结过渡部(Frances Ministry of Ecological and Solidarity Transition)发布了截至9月底的前9个月新增太阳能安装统计数据。前九个月
,法国新增光伏装机量707MW,2018年前三季度,法国光伏装机711MW,相比之下,2019前九个月的装机增长仅略高于2018年同期。截止2019年9月底,法国累计光伏装机量9.6GW。
在这
成熟的光伏市场已向市场化机制发展,竞价制度推动系统性成本下降。中德日自2015年起分别实行竞价制度,进一步推动成本降低。德国在11月23日招标中,平均价格为38.2欧元/MWh,相比今年第二次招标
可再生能源目标,法国、荷兰等未来需求增多:法国提升年招标量从1.45GW到2.45GW。西班牙为实现2020年可再生能源目标,或重振太阳能市场。17年8月签署3.9GW合同,项目预计2018-2019年并网
参加于法国巴黎举行的第16届财富全球论坛,并在中国:发展新前沿圆桌会议等环节发言后,前往比利时,回访了多个采用隆基光伏产品的项目。并与当地项目业主、新能源企业及投资方进行了深入交流,共同探讨了关于发展
清洁能源的需求日益增长,技术上的优势,让隆基在欧洲得到了更多的认可和支持。此前,隆基的光伏产品已经在德国慕尼黑的Intersolar Europe、法国里昂的BePOSITIVE 等能源领域盛会
推动风电、光伏等新能源发展。鉴于目前光伏产业技术提升,各国LCOE不断下降,未来光伏经济性优势突出,各国光伏发展动力十足。
多国有望实现平价上网,行业发展逐步趋稳:大国相对成熟的光伏市场已向市场化
新兴国家需求增加,荷兰西班牙将成为GW级国家:为实现2020年实现能源使用的20%来自可再生能源目标,各国积极制定计划。
为实现可再生能源目标,法国、荷兰等未来需求增多:法国提升年招标量从1.45GW到
(2)光伏电池每瓦收取40美分的关税
(3)筹集到的资金用于支持国内制造业的发展
美国光伏市场需求市场柔韧性可能超预期。17年第一季度安装量为2044MWdc,比去年同时期稍有下降,但考虑到16年
几年中国需求平稳。随着SolarWorld企业的破产,欧洲二、三季度迎来回暖。而以印度、中东、非洲为代表的海外新兴市场需求强劲,正成为全球光伏市场新引擎。未来三年整体逐步增长,预计2017-2019年
新增装机有望达到100-110GW。今年海外市场的增长并非是某个国家爆发的结果,而是光伏市场整体的繁荣,体量超过1GW的市场突破20个。展望2020年,预计美国、印度、中东、意大利等地区可能成为海外主要
国组件出口57.3GW,同比增长53%,全年出口量预计在67-70GW之间。如果再加上中国企业在东南亚等地布局的产能,2019年中国企业在全球海外市场规模预计在80GW,占比接近90%,中国在光伏市场