油气

发展迈出了重要步伐：推动柴达木循环经济实验区上升为国家战略，已经形成大型钾肥生产、油气化工、黑色有色金属采选冶炼、材料、光伏发电产业和特色轻工业为主的循环经济产业体系。但是目前仍面临突出的制约因素

。那么，该计划的障碍是什么？当然包括油气行业的强大既得利益，在美国尤其如此。它们极大地限制了美国总统征收碳税或者补贴非碳能源的能力。但科学肯定就是另一件事了；从科学的层面来攻克这个问题会为美国总统提供

对外投资合作项目建设。加强能源基础设施建设在能源资源开发方面，将建设大庆百年油田和海拉尔盆地油气田，加快油页岩和天然气资源的勘探开发。推进现有煤矿资源整合和产业升级改造，有序建设大中型现代化煤矿。优化

现在的几千亿日元快速扩大到5.7万亿日元。海底油气田生产需要的海洋资源开发船也有望扩大到现在的近3倍，达到10.8万亿日元。 其实，日本的造船业曾经在海洋开发方面吃过苦头。1980年代中期，日本

、能源政策和项目落实情况监管、电力安全监管、能源市场及交易监管、能源成本监管、电网和油气管网公平开放监管、能源市场准入监管、参与协助能源价格监管、能源消费总量控制和能源行业节能减排监管、能源行业行政执法等

监管。 在日前召开的干部会议上，能源局局长吴新雄介绍，正在拟订、完善的能源发展战略包括：《能源发展战略行动计划（2013-2020）》和煤电油气新能源各专项能源发展战略，能源资源大省的能源发展
战略定位、战略布局和重大举措。 按工作安排，能源局将抓紧论证出台国家电网发展规划，调研和拟订大型煤炭基地、煤电基地、油气基地、风电基地、光伏发电基地发展规划，配套做好输电、输油、输气等能源大通道

可再生能源，因为阿拉伯国家也在积极谋求绿色转型。 阿拉伯国家，特别是沙特、卡塔尔、科威特都是世界著名的产油国，他们能源多也很便宜，为什么这样油气丰富的国家，他们还要用更高成本风电、太阳能新能源呢
？尽管那个地方太阳能非常丰富。 张国宝进一步分析说这些国家在考虑他们的可持续发展。他们有丰富的可再生能源，特别是太阳能。把宝贵的油气资源省下来出口换取它需要的财富，因为阿拉伯国家现在自身的

换电站,在建充换电站7座,全市电动公交车数量已达到450辆,占青岛市公交车总数的近10%。在临沂市,151辆低噪音、零污染的电动公交车替代了冒着黑烟的油气动力客车,驶在市区各条主干道上。建好的充电设施,极大

能源转型愿景的氢能经济也不再热门。 这些能源将保持充裕的结论一般都基于描述经济增长的经济学模型，而非基于实际的资源储备，并做了可能有偏差的假设。因此这些故事中，许多都存在瑕疵。 在油气公司

阿拉伯国家在加强油气、太阳能、风能合作上均有意向，现已进行了几个月的前期调研，预计今年年底或明年年初会有项目落实。 这位哈纳斯人士也表达了他的担忧：投资环境中的软环境也很重要，阿拉伯国家的政治环境和
消费国。发达国家能源需求基本饱和，今后中国是新增的主要能源需求国。他说，阿拉伯国家虽然油气储量丰富，但近年对新能源的兴趣与日俱增，其油气资源的60%用于出口换取财富，这就是中阿新能源合作的商机所在