河南省光伏产业

持续不断的技术进步和对清洁及可持续能源的不断需求，使太阳能发电成为热潮，以中国为首的亚洲市场已呈现出强劲增长势头。在此背景下，全球最具影响力的光伏产业盛会SNEC第九届国际太阳能产业及光伏工程（上海
全球光伏领袖论坛对话，与来自欧、亚、美的业内领袖、产业界主流企业CEO、学术界权威专家、市场分析机构、金融机构和媒体代表以及社会公众，共同探讨光伏产业的可持续发展；同时公司总工被推选为学术委员会副主席

设计的多功能太阳能车棚已申请专利，正在向市场推广 复苏后的洛阳市光伏产业，目前有何优势、劣势？下一步该如何争大创优？记者就此走访了洛阳市部分业内人士。 1 行业洗牌后，亟待争大创优
30%，技术达到行业领先水平。 朱军表示，现在所有的一线品牌都在增加产能，之前遭遇的寒冬实际上就是一个行业洗牌的过程。洛阳起初依靠丰富的原材料，光伏产业迅速发展，但随着未能撑过双反打击的中小企业

，推动光伏产业发展，洛阳市分布式光伏发电产业也因此迎来新机遇。　　企业屋顶发电站既环保又省钱近日，记者在偃师市产业集聚区看到，各企业都在热火朝天地生产，最吸引眼球的是标准化厂房屋顶上一排排在阳光下闪耀的
优惠政策外，按其装机容量给予运营企业每瓦0.1元的奖励，连续奖励3年。2014年5月，河南省下发通知，明确2014年的光伏发电项目不受指标约束，各市可按2∶1的比例安排分布式发电建设计划和光伏电站

德国汉堡，全程10000多公里。不过，由于运力有限等原因，刚开通的时候，郑欧货运班列一开始运输的都是河南省内的农副产品。郑州陆港相关负责人称，最初河南省内的产品占了70%。运力有限，再加上运价上的谈判，迫使
，都是潜在的光伏市场。苗连生说。目前，英利太阳能光伏发电解决方案已经遍布一带一路沿线十几个国家。耿浩说，严格来说，东欧是属于光伏产业的新兴市场，中欧班列缩短了与这些市场的距离。未来，随着运输规模的增加

河南省内的农副产品。郑州陆港相关负责人称，最初河南省内的产品占了70%。 运力有限，再加上运价上的谈判，迫使苗连生不得不拖延了这个计划。如今，郑欧班列已经开始常态化运行，班列的趟数也开始增多
太阳能光伏发电解决方案已经遍布一带一路沿线十几个国家。 耿浩说，严格来说，东欧是属于光伏产业的新兴市场，中欧班列缩短了与这些市场的距离。未来，随着运输规模的增加，成本也会随之下降。 郑州陆港的

货运班列一开始运输的都是河南省内的农副产品。郑州陆港相关负责人称，最初河南省内的产品占了70%。 运力有限，再加上运价上的谈判，迫使苗连生不得不拖延了这个计划。如今，郑欧班列已经开始常态化运行
光伏市场。苗连生说。目前，英利太阳能光伏发电解决方案已经遍布一带一路沿线十几个国家。 耿浩说，严格来说，东欧是属于光伏产业的新兴市场，中欧班列缩短了与这些市场的距离。未来，随着运输规模的增加，成本也会

产业园区和企业自行找地。地方政府规划出来的园区大豆集中在西部荒漠地区，如青海格尔木光伏产业园区、甘肃武威金太阳园区和民勤红沙岗产业园光伏发电组团、嘉峪关的嘉西光伏产业园区和经济技术开发区百万千瓦级
光伏产业园、酒泉金塔红柳洼光电产业区、新疆哈密的石城子光伏产业园区和烟墩风光互补园区等。这些园区会统一规划电站容量的分配，相关政府部门的配合看起来会更顺畅。 西部的这些光伏电站园区对进驻的企业往往都有

昨日下午，首批装载6个集装箱总计1兆瓦的太阳能光伏组件的郑欧班列从河南郑州圃田车站出发，前往德国汉堡。据悉，这是我国的首个中欧光伏专列，标志着我国一带一路战略进入旗舰项目收获期。据了解，光伏产业是
资金80%。我们德国有分公司，抵达之后会由当地的分公司组织分拨，很快发送到订货商手中。杨明说。据悉，郑欧班列2013年7月18日开行，目前集货半径已由当初的辐射河南省，扩大到距离郑州1500公里的20多个省份，回程班列从第二季度开始，也有望增加到每周一班。

河南省200MW光伏发电指标（国家能源局下发河南省2014年地面光伏发电的设计指标为200MW），在兰考实施，项目基本建成，是目前国内中东部地区单体最大光伏电站。森源集团下属的上市公司，森源电气是国内
亿元，主营业务是新能源领域的项目开发、投资、建设和运营维护，是中国民生投资股份有限公司在新能源领域的专业投资平台。目前，将以投资运营光伏电站为基点切入光伏产业，争取在五年内投资2000亿，实现累计

日前，河南省开封市确定《河南省开封市新能源应用发展规划（2015～2020年）》。未来，我市将因地制宜、有的放矢，进一步提升新能源在城市用能中的比重，促进经济社会和生态环境协调发展，把我市建成生态
和谐、统筹兼顾、多能互补、低碳宜居的国家新能源示范城市。据悉，此规划将充分利用我市新能源资源优势，拓展太阳能、生物质能、地热能在城市发展中的应用空间。按照此规划，开封市市将优先发展ink"光伏产业，着力