3%的增长,将来效率会提升到19%到20%。在沙特阿拉伯、阿联酋,已有一些太阳能电池投入应用,平均发电成本为6.5美分,相当于0.4到0.5元人民币,将来可以降低到4.5美分,这个价格与石化燃料
能生存,太阳能最有吸引力的就是成本低。传统发电要消耗燃料还有输电成本、配电成本、政府税收,所以两相比较太阳能成本很低。在德国,太阳能跟传统电力的竞争已经差不多了,所以政府缩减或者取消补贴,不会影响整个产业
有2%到3%的增长,将来效率会提升到19%到20%。在沙特阿拉伯、阿联酋,已有一些太阳能电池投入应用,平均发电成本为6.5美分,相当于0.4到0.5元人民币,将来可以降低到4.5美分,这个价格与石化
,太阳能最有吸引力的就是成本低。传统发电要消耗燃料还有输电成本、配电成本、政府税收,所以两相比较太阳能成本很低。在德国,太阳能跟传统电力的竞争已经差不多了,所以政府缩减或者取消补贴,不会影响整个产业的
下,风电和光伏装机量不断上涨,为确保电网保持平衡,必然需要增加额外的可调配电力或者配置蓄电池等储能系统以消除间断性可再生能源的短板。是选择可配置高性价比储热系统的光热电站作为基础负载进行调峰,还是选择
美分/kWh,而储能型光热发电系统的发电成本则为14美分/kWh。同时,蓄电池价格下降速度很快,这对光热发电技术而言,其在储能方面的优势将受到影响。所以,储能型光热发电的成本亟需大幅下降。沙特
光伏装机量不断上涨,为确保电网保持平衡,必然需要增加额外的可调配电力或者配置蓄电池等储能系统以消除间断性可再生能源的短板。是选择可配置高性价比储热系统的光热电站作为基础负载进行调峰,还是选择光伏或风电等
,而储能型光热发电系统的发电成本则为14美分/kWh。同时,蓄电池价格下降速度很快,这对光热发电技术而言,其在储能方面的优势将受到影响。所以,储能型光热发电的成本亟需大幅下降。沙特阿美石油公司
阳光动力2号(Solar Impulse 2: Si2)于7月26日成功完成了全球首次不使用任何化石燃料,仅利用光伏电力作能源的环球飞行(图1)。
图1:降落阿布扎比的阳光动力2号(Si2
,合计飞行17次,用时23天完成了4万3041km的旅程。
此次历时48小时37分的飞行中,Si2几乎横穿了沙特阿拉伯,飞行距离为2694km,最高高度为8534m,平均航行速度为55.4km/h
库做出精密管理,确保有足够电力维持夜间飞行。皮卡德说:我们认为这会是很简单的一次飞行,因为埃及与阿布扎比之间的沙特永远是好天气。但事实上要找到合适的策略飞行极其困难。1999年,皮卡德成为首个乘热气球
。皮卡德很可能要在高海拔位置持续使用氧气,以抗衡热力和乱流。沙特阿拉伯一带的沙漠上空,空气稀薄而炎热。这也意味着阳光动力二号使用锂聚合物电池的马达也必须加大马力,推动飞机前进。这涉及到对电池内的备用能源
做出精密管理,确保有足够电力维持夜间飞行。皮卡德说:我们认为这会是很简单的一次飞行,因为埃及与阿布扎比之间的沙特永远是好天气。但事实上要找到合适的策略飞行极其困难。1999年,皮卡德成为首个乘热气球
德很可能要在高海拔位置持续使用氧气,以抗衡热力和乱流。沙特阿拉伯一带的沙漠上空,空气稀薄而炎热。这也意味着阳光动力二号使用锂聚合物电池的马达也必须加大马力,推动飞机前进。这涉及到对电池内的备用能源库
。2015年5月,中电建集团全资子公司山东电力建设第三工程公司与摩洛哥NOOR2&3项目业主沙特水电公司ACWAPower签署了关于摩洛哥NOOR2&NOOR3项目的EPC合约,与西班牙SENER公司组成的
索比光伏网讯:近日,中国电力建设集团有限公司(以下简称中电建集团)的一名高管对外宣布,该公司所负责的摩洛哥Noor光热电站的相关工程建设任务将在2018年前完成,这一表态让摩洛哥方面深受鼓舞
据中东meed杂志7月20日报道,沙特国内第一个独立的可再生能源项目即将进入资质预审阶段,这或预示沙特正在积极尝试转向发展新能源。 沙特电力公司(SEC)于今年6月宣布将在沙特北部的
索比光伏网讯:据中东meed杂志7月20日报道,沙特国内第一个独立的可再生能源项目即将进入资质预审阶段,这或预示沙特正在积极尝试转向发展新能源。沙特电力公司(SEC)于今年6月宣布将在沙特北部的阿勒