沙特太阳能
轻质材料建成，长15米、宽2.5米、高1.65米，外形类似一辆超长版兰博基尼跑车。它采用磷酸铁锂电池，借助太阳能充电。它的内饰堪比豪华轿车或私人飞机。车身两侧各有8扇门，方便乘客上下车。需在专用混凝土
双车道行驶超级公交车在开发过程中受到荷兰政府、美国陶氏化学公司和沙特基础工业公司支持，去年9月第一次接受公路测试。第一笔商业订单来自一名阿联酋富翁。按计划，超级公交车将在阿布扎比和迪拜之间运营。两地
沙特电力公司近日为沙特首个太阳能发电站举行落成典礼。该电站位于沙特南部费赞岛，由日本昭和壳牌公司提供项目融资，并完成所有设备、太阳能光板的采购和安装，年发电量将达86.4万千瓦时，已并入当地主要电网。沙特电力公司建设该项目旨在将清洁能源引入费赞岛。
照明系统的社区公园，占地面积1.55公顷，是第一个使用这种技术的公园。该项目耗资700万沙特币，包含太阳能夜景照明等特殊元素。迪拜市政府的战略计划，旨在增加城市人均23.4平方米的绿地面积，2011年底将
（Shine Magazine/光能杂志 & www.solarbe.com/索比太阳能光伏网 记者 刘海明编译）
夜晚的小河公园。在
化学反应），研制出了迄今转化效率最高（达6%）的胶体量子点（CQD）太阳能电池。吸光纳米粒子量子点是纳米尺度的半导体，其能捕捉光线（既可吸收可见光，也可吸收不可见光）并将其转化为能源。人们可将其喷洒到包括塑料在内的
柔性材料表面，制造出比硅基太阳能电池更便宜、更经久耐用的太阳能电池。而且，胶体量子点电池的理论转化效率可高达42%，超过硅基太阳能电池31%的理论转化率。今年7月，多伦多大学的科学家研制出了转化效率为
转化效率最高（达6%）的胶体量子点（CQD）太阳能电池。吸光纳米粒子量子点是纳米尺度的半导体，其能捕捉光线（既可吸收可见光，也可吸收不可见光）并将其转化为能源。人们可将其喷洒到包括塑料在内的柔性材料表面
，制造出比硅基太阳能电池更便宜、更经久耐用的太阳能电池。而且，胶体量子点电池的理论转化效率可高达42%，超过硅基太阳能电池31%的理论转化率。今年7月，多伦多大学的科学家研制出了转化效率为4.2%的
索比光伏网讯:国立高雄应用科技大学最新一代阿波罗六号太阳能车，13日上午在副校长杨庆煜及媒体观礼下，由车队成员在高应大再生能源馆完成装箱程序，置入专属拖车后装进货柜，随即透过海运送到澳洲，参加
下月16日举办的「2011世界太阳能车挑战赛」，与来自21国的50支车队同场竞技，其中最大劲敌来自荷兰、日本及美国。阿波罗六号太阳能车是台湾唯一代表队，拥有风阻低、前造轮薄化、车身轻、轮胎磨耗少等优势，速度
以保持在时速50-60英里，由一个1300W的太阳能电池板和150伏特的电池组驱动。
Xenith本周四将会公开展出，向人们证明汽车也可以既环保又价优。
斯坦福大学队会与来自日本、沙特阿拉伯、瑞士和其他
Shine Magazine/光能杂志 & www.solarbe.com/索比太阳能光伏网 记者 陈瑜 编译
一支由斯坦福大学的学生组成的参赛队伍正在展示着可能是汽车制造工业里的下一个新技术
Bosch负责该项目的规划、递交以及监管工作。场地大小：18公顷 设备：21000片Bosch M60型单晶硅太阳能电池片 成本：未公布 施工时间：2011年6月 沙特阿拉伯 Farasan
译/Oscar 印度 萨巴坎塔Azure Power和SunEdison计划在印度古吉拉特构建一座15MW太阳能厂。由美国政府机构海外私人投资公司（OPIC）主持的投资，Azure提供了
着海水淡化的替代能源和新技术。今年年初，沙特公布了一项与IBM合作的研究发展计划，利用太阳能和纳米技术来淡化海水，有望将能源成本降低40%，进一步提高能效。 该厂将建于沙特东北部城市阿尔卡夫及
据《朝日新闻》7月12日报道，日本东京大学和夏普公司将联手在沙特阿拉伯的沙漠中进行大规模太阳能发电系统实证实验。本次实验的目标是使该太阳能发电系统的发电量5年后达到100万千瓦，这一发电量相当于
