沙尘测试

堵塞，影响散热。刚才大家提到的西北地区,最大的问题就是大型沙尘暴。内蒙有个说法，叫刮风1年只刮一次，从大年初一一直刮到大年三十晚上。所以灰尘成为了我们运维最头疼的问题。想了很多办法，包括迷宫式风道，以及
方案设计的时候，一定要慎重，否则后面就都是麻烦。现在，针对之前的大机项目，少则半个月，长则1个月，对直流电缆电流必须进行测试，发现不平衡，立即重新检修处理。也包括检查接头、压接等问题。所以，可靠性是对电站

。内蒙在4、5月份有个比较头痛的问题，就是杨树、柳树特别多，有时候毛絮、灰尘就会顺着排风系统，进入了逆变器内部和IGBT里面，造成堵塞，影响散热。刚才大家提到的西北地区,最大的问题就是大型沙尘暴。内蒙有
，没有直流并联电缆这一说，所以不存在这个问题。可靠性问题，在设备选型和方案设计的时候，一定要慎重，否则后面就都是麻烦。现在，针对之前的大机项目，少则半个月，长则1个月，对直流电缆电流必须进行测试，发现

出现故障，解决周期少则24小时，多则长达一个月，这大大影响了光伏电站的发电量，造成很大损失。此外，内蒙古地区的沙尘天气，也是令运维人员头疼的难题。此前，在采用集中式逆变器的电站中，导致集中式逆变器的积灰
电站项目全部用的华为组串式逆变器，到现在从未出现过谐振问题，也请当地电科院专门测试了谐波，指标非常好。我们马上8月底有120MW电站要进行并网，如果大家有兴趣，可以去我们内蒙古电站看看，究竟

难点，采用传统的集中式方案，每次电站出现故障，解决周期少则24小时，多则长达一个月，这大大影响了光伏电站的发电量，造成很大损失。此外，内蒙古地区的沙尘天气，也是令运维人员头疼的难题。此前，在采用集中式逆变器
100MW电站项目全部用的华为组串式逆变器，到现在从未出现过谐振问题，也请当地电科院专门测试了谐波，指标非常好。我们马上8月底有120MW电站要进行并网，如果大家有兴趣，可以去我们内蒙古电站看看，究竟

常州市。据说，在遭遇了鸡蛋大小的冰雹洗礼后，不管是智能温室玻璃，还是汽车玻璃都出现了不同程度的损坏，而唯独毫发未伤的，竟然是天合光能国家重点实验室户外测试场上，以双玻组件建成的光伏发电站。如今，这个故事
符合市场潮流。一位不愿具名的专家向记者介绍，未来组件的发展趋势之一是 高可靠性 。传统的背板可能存在着老化、脱层或者是沙尘、冰雹磨损问题，因为传统的组件是有边框的，边框的腐蚀问题。而现在业内耳熟能详的

，光伏系统由于热斑和电弧等故障的影响，会有自燃的隐患，一旦发生会引起屋顶火灾，因此经常会有报道装有光伏系统的屋顶，究其原因是因为组件的防火等级不够。 根据UL790的燃烧块测试和火焰蔓延测试
，分为三个防火等级，防火能力从高到低分别为Class A、B、C。一般情况下，传统组件因为背板是高分子聚合物材料，因此容易起火燃烧形成低落物，所以防火测试只有Class C。 双玻组件因其特殊结构

，作为百年行业的汽车业可以为光伏行业的质量可靠性测试提供什么样的借鉴，本文阐述了汽车行业内为保障汽车耐久性所应用的黑箱试验、整车暴露试验等自然暴露试验，意在为光伏行业的耐久性测试提供技术参考
，安装其上的零部件就有了在汽车车身箱体外部使用的零部件和在内部使用的零部件之分，前者暴露部分或全部在自然环境中，直接接受太阳的光辐射作用，直接接受自然雨雪、冰雹、霜露等侵袭，直接接受风沙尘埃、各种腐蚀

进口产品。中兴昆腾总经理 崔毅光伏逆变器产品进入日本市场，JET认证证书是非常好的质量准入凭证，至今成功获得日本电气安全环境测试实验室颁发的JET认证的只有几个国际一流光伏企业，中兴昆腾是唯一拿到JET认证
进行设备测试。通过严格的认证，也是对企业产品高质量、高技术的认可，这也是打开日本市场的一把金钥匙。在崔毅看来，适应日本市场的另一个法宝就是快速响应客户需求。比如，最近日本政府提出了对全国光伏发电进行

通过了国家电网公司最新的低电压穿越测试。 虽然整个光伏行业前景持续向好，但就光伏逆变器市场而言，产品严重同质化一直被人所诟病，一味的价格肉搏战使企业陷入竞争漩涡，最终损害的是用户的利益。企业只有
体可以做到全密封设计，柜体防护等级可达到IP65，全面解决了防风沙、防盐雾问题，更适应高温、高寒、高海拔，强沙尘、高盐雾等恶劣应用环境。水冷型逆变站采用液体作为散热媒介，散热效率可以达到风冷型的3倍

气候条件下25年的老化情况。PET材料耐紫外性能相对较差，在耐候性测试中性能易发生老化，测试中断裂伸长率显著下降。背膜作为直接与外界环境大面积接触的光伏封装材料，其应具备卓越的耐长期老化（沙尘、湿热