以下排放标准汽车。深入实施清洁柴油机行动,鼓励重型柴油货车更新替代。实施汽车排放检验与维护制度,加强机动车排放召回管理。推广智能化、轻量化、高能效、低排放的营运车辆,鼓励和引导技术落后和高耗低效
优势和组合效率,加快交通运输结构调整。推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设,完善高速公路服务区、港区、客运枢纽、物流园区、公交场站、机场等区域汽车充换电、加气、加氢等设施。推动自贸
项目,2023年产量同比增长20%,到2025年,稀土钢、铝(镁)合金产量超过500万吨。加快稀土终端应用产业发展,大力引进工业永磁电机、风力发电机、电动汽车永磁电机、伺服电机等项目。加快稀土产业绿色化
轻量化高端铝合金新材料精深加工等16个铝镁铜项目建设。加快新材料产品研发创新,做大做强包钢“稀土钢”品牌,深入开展先进金属材料研发,支持震雄持续攻克0.04mm以下高精细铜合金丝基材产品,填补国内高端锡
壮大电子信息、新材料、新能源汽车、现代石化、生物医药、通用航空等新兴产业;大力发展绿色低碳产业,加快先进储能材料、智能网联汽车、节能环保、新型能源及电力装备等绿色产业布局,推进氢能产业化。着力打造一批
资源化利用技术研究及产业化应用。推行电器电子、汽车等产品生产者责任延伸制度,健全新能源汽车动力蓄电池等回收利用体系。延伸再生资源精深加工产业链条,做强做优再生资源加工利用重点基地。到2025年,主要
高性能纤维和复合材料。聚焦汽车、航空航天、装备制造等领域轻量化需求,以玻璃纤维及复合材料、金属基复合材料为主攻方向,探索发展其他高性能纤维和复合材料,建设250亿级高性能纤维和复合材料产业集群。专栏3
。创新驱动激发新动能。创建6家国家级企业技术中心,2家市级制造业创新中心,成立重庆市轻量化材料产业联盟,建成3家智能工厂和27个数字化车间,3家企业获评5G+工业互联网先导应用和创新示范智能工厂,4种
“落子”在节能环保产业链上。宝玛克生产的高强钢辊压异型材、铝合金汽车零部件、镁合金挤压产品,流向蔚来、吉利、长安福特等汽车企业,为其提供轻量化系统解决方案。轻量化的镁铝合金,在汽车应用中却有着“重量
、食品、医药、汽车、轻工6个传统优势产业再造升级,持续推进传统产业绿色低碳转型升级。(省发改委、省工信厅、省生态环境厅等按职责分工负责,各市(地)政府推动落实。以下均需各市(地)政府推动落实,不再列出
、左右链配套,共同推动全链条绿色低碳发展。优先在汽车、机械、电器电子等行业打造一批国家级和省级绿色供应链,发挥典型示范试点作用。引导企业发布核心供应商绿色低碳报告,加强供应链上下游企业间协调协作。到
和质量,推动高精铝产业园区、汽车轻量化产业园区建设,打造具有竞争力的轨道客车配套产业基地。发挥启星铝业新材料资源优势,加快我市轨道客车大型铝合金型材及汽车轻量化零部件生产项目,争取获得更多省内配套份额
产业为引领,大力发展电子信息、生命健康、汽车、高端装备、先进材料、时尚消费品六大重点产业,构建“3+6”新型产业体系。促进数字经济、绿色低碳、元宇宙、智能终端产业发展,强化新赛道布局,谋划未来产业
节能降碳。推动钢铁、炼油、乙烯等重点领域节能降碳,建立重点企业、重点项目能效清单目录和能效台帐,推动实施一批节能降碳技术改造项目,重点行业整体能效水平明显提升,碳排放强度明显下降。围绕汽车、电子信息、船舶
,各县区政府、辽源高新区管委会按照职责分工负责)11. 提升轨道交通装备竞争优势。聚焦轨道交通装备需求,开展轻量化车体等关键零部件研发,提高我市零部件配套水平和质量,推动高精铝产业园区、汽车轻量化产业园
供应配套项目,建立汽车产业市场化招商机制,全力打造汽车模具产业链。汽车和轨道列车轻量化产业链:重点依托启星铝业、利源精制等标杆企业,进一步延伸拓展产业链条。建设轨道列车配套产业园,推进与绍兴轨道交通集团