汽车轻量化

索比光伏网讯: 荷兰虽然不是汽车工业强国，但是对于节能环保的发展却是不遗余力，日前，荷兰政府将与瑞士ABB集团建立全国性的电动车充电站，预计达到每50公里之内必有充电站的高密度建设，为这个拥有
1670万人口的国家做好迎接电动车时代的准备。然而，荷兰的恩荷芬科技大学的太阳能研究团队日前发布了一款堪称全球第一辆可以实用化的太阳能汽车，除了具有可供四人乘坐的宽敞空间外，行驶距离高达600公里。这使

系统（a）。即使停止发动机运转，也可驱动驾驶席的空调。因此有助于改善燃效。（b）。（图：三菱化学） 太阳能电池模块采用的是提高了耐震及抗冲击强度，并实现了轻量化
停止5分钟以上的时间，削减50％左右，有助于改善燃效。通过涂布进行配备丰田汽车公司于2009年5月上市的普锐斯就是在私家车上配备太阳能电池的例子。在车顶配备了外形尺寸约为1065毫米600毫米、最大

事业部，分别为：-- 光伏幕墙事业部（BIPV）：结合透光、彩色、中空薄膜太阳能电池组件为建筑外墙材料以供发电，以全球商业建筑、大型公共建筑等为主要市场。-- 光伏建筑事业部（BAPV）：利用轻量化
效应好、温度系数较小及成本相对较低等优势，达致更低的太阳能发电成本。-- 应用产品事业部：致力将薄膜、柔性光伏技术与其它行业结合，发展如太阳能家具及灯具、太阳能便携产品、汽车发电等新产品。六大区域公司

才是王道。根据市场主要薄膜光伏设备制造商分析，未来薄膜太阳能产业发展，有三大方向最值得关注。工商业建筑应用（BIPV，BAPV）：利用薄膜电池轻量化、柔性化的特点，将透光、彩色、中空的薄膜太阳能
便携产品及汽车动力替代解决方案等，具备广阔的市场空间。早着先机大规模挺进汉能太阳能结构重整四大事业部职能明确蓄势待发成熟的技术和广阔的市场潜力俱备，出现实力企业大规模布局打通上下游，亦为大势所趋

固定模块的金属配件。在这种情况下无需使用支架，可削减成本及实现轻量化。轻量化是在屋顶设置太阳能电池时的重要因素。屋顶大多没有设想过承载雪以外的其他物体。但要安装太阳能发电系统，必须在屋顶上设置大量每块重
研除了店铺及设施介绍费，还可从GestampSolar获得发电量监控管理费。关于管理费，1.2兆瓦的系统每月大约需要36万日元。力争3年内达到300兆瓦Gestamp集团目前正在汽车部件、钢铁及

了此领域的确是2011年增长最快的,政府认为学生可以用发明维持这种增长。 一群德里科技大学工科生实现了一个突破,开发出能灵活的安装在车顶上的太阳能电池板。智能的单晶硅电池使汽车在充满电的
状态下续航能力达到150公里。 它看起来就像任何普通的汽车,但它的弧形车顶上内置的太阳能电池板可以在白天充电,普拉萨德Kesari Janardhan博士说,他的学生设计了此款汽车。整车

大增271.46%。比亚迪激进扩张，四处寻求收购对象，其中成功的包括美的三湘客车、宁波的一家电池公司、日本的模具厂、西藏扎布耶锂业，还曾有意收购多家公司，其中包括美铝轻量化汽车零件业务。此外王传福开始
压在这（比亚迪）。你炒它或它炒你都有权力。这是继去年8月降薪后，比亚迪第二次大面积降薪。由于汽车业务持续低迷，比亚迪的资金压力越来越大。但是此时比亚迪总裁王传福，依旧在坚持打造自己的新能源产业帝国

扶持的奥新汽车、铃高电动车等新能源汽车、零部件企业已经抢先入驻。奥新能源汽车公司致力于开发拥有完全自主知识产权的小型化、轻量化小型纯电动乘用车，现已研制出7个型号的纯电动乘用车和商用车。虽然还未正式量产

，交通减排压力增大，传统汽车的节能减排与发展新能源汽车将成为推进交通减排的两大支柱。以粘接钕铁硼永磁电机替代传统铁氧体电机将使汽车向轻量化、高效化方向发展，符合节能减排的主旋律。对于烧结钕铁硼而言