汽车轻量化
推广应用。把握全球新能源汽车轻量化、智能化的科技发展趋势，完善地方性标准规范和政策体系，推进纯电动、混合动力及低能耗汽车技术创新。加快节能环保制造业与服务业联动发展，促进形成绿色产业结构、绿色增长方式和
厂新能源科技与设计师团队奇想创造共同开发轻量化太阳能组件的思维。
新能源科技与奇想创造于3月21日在台北松菸文创园区发表创新太阳能组件系列产品Light2，以波导轻量化太阳能组件为中心，推出多样化
的太阳能应用，包括太阳能路面、公共汽车候车亭、隔音墙、建筑帷幕、太阳能路灯、太阳能行动电源板等，积极抢攻利润较好的利基市场。新能源总经理林士源表示，日本已经开始推动ZEH(零耗能住宅)的概念，明确指出
电池转化效率的提升和汽车更加轻量化、智能化的产业趋势，发展太阳能汽车已经成为现实。”李河君说。据了解，汉能已于2017年7月2日发布了4款全太阳能动力动态样车，采用的就是汉能拥有完全自主知识产权的高效柔性砷化镓
将比专注价格更为重要。 新能源汽车也将更为重视技术流。中国汽车工程学会理事长付于武就曾表示：未来汽车不是谁颠覆谁，汽车产品正在向电动化、智能化和轻量化转变。言下之意，融合了信息化、数字化、网络化
于武就曾表示：未来汽车不是谁颠覆谁，汽车产品正在向电动化、智能化和轻量化转变。言下之意，融合了信息化、数字化、网络化,新能源、先进制造和新材料等革命性新技术，将成为新能源企业脱颖而出的策略。创新
对新能源产业来说，渐行渐远的2016年留下了不少惊喜：光伏市场容量、新增规模和经营业绩均表现良好;风电在政策不断加码的情况之下，装机和并网速度继续保持稳定;新能源汽车的增速态势持续保持，并进入相对
，产能迅速扩充，整个中国的供应量已经占据全球边框需求的80%。未来光伏边框的发展趋势为小尺寸轻量化、易安装边框和新型材料边框。光伏支架根据不同的产品材质，有铝合金、碳钢、HDPE等，光伏支架在目前的
，原材料成本占产品生产成本的70%以上，因此光伏支架企业数量多，市场竞争激烈，产品质量参差不齐，行业整体利润处于较低水平。光伏支架的发展正朝着多样化、加工精密化、轻量化的方向发展，同时，跟踪支架将成为重要的
以往主要受制于太阳能电池的光电转化效率低、刚性及重量大等因素，影响了汽车的实用性、外形美观和车身重量。随着高效柔性薄膜太阳能电池转化效率的提升和汽车更加轻量化、智能化的产业趋势，发展太阳能汽车已经成为
解决动力电池系统安全性、可靠性和轻量化问题，加强技术研发，加快完善配套产业和充电设施，示范推广纯电动汽车和插电式混合动力汽车、空气动力车辆等;其次，在政策层面，应在已出台的对新能源车推广、补贴政策的基础上
一直被认为将长期由纯电动车型及混动车型主导的新能源汽车市场，如今也将迎来太阳能汽车入市的新境况。
作为全球最大的薄膜太阳能企业，汉能控股集团有限公司(以下简称汉能控股集团)的薄膜太阳能发电技术被
广泛应用到了很多领域，而太阳能汽车则成为了汉能控股集团目前亟待发力的重点板块。目前，汉能汽车已推出四款全太阳能动力汽车，配备了砷化镓薄膜太阳能芯片技术，据验证最高能量转化率达到31.6%。此外，砷化镓
重视“技术流”。中国汽车工程学会理事长付于武就曾表示：“未来汽车不是谁颠覆谁，汽车产品正在向电动化、智能化和轻量化转变。”言下之意，融合了信息化、数字化、网络化，新能源、先进制造和新材料等革命性新技术
