汽车轻量化

、新能源汽车等领域协调发展，形成富有核心竞争力产业集群，促进能源转型发展，打造世界级新能源产业基地。六大重点工程引领转型发展1、平台打造工程打造一核两基地新能源产业优势集聚载体。一核，即新能源产业综合
发展核心区，依托徐州经济技术开发区和高新区两个国家级园区，重点发展ink"光伏、风电、储能、新能源汽车等装备制造产业发展;依托矿大科技园、2.5产业园等，重点培育新能源产业服务外包、科技服务、金融服务

曲面的汽车和火车车顶、游艇甲板、飞机机翼，甚至实现晶体硅光伏发电站的轻量化便携和快速化安装。5.光伏发电是一种低能量密度的能源，为了满足大功率应用的场景，我们可以以氢能作为中介，用燃料电池装置实现
青睐，从而推动光伏建筑一体化市场成为光伏发展的又一热点。4.随着技术的不断进步，新型光伏封装材料层出不穷，光伏组件轻量化技术也愈发成熟，我们已经可以将高转换效率、低制造成本的晶体硅光伏发电组件安装在带有

的最好：世界上应用太阳能技术驱动汽车，做得比较极致的，要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车，在2016年获得澳大利亚政府审核，允许合法上路。该车可以以每小时
TeXtreme碳纤维打造，轮毂则由碳纤维和铝制成，搭载的松下电池组自重59kg。很显然，这是一辆极尽轻量化之能事，为了刷记录而存在的车型。轻量化是一方面，增加尽可能多的太阳能板以吸收更多能量是该车的最根本

的最好：世界上应用太阳能技术驱动汽车，做得比较极致的，要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车，在2016年获得澳大利亚政府审核，允许合法上路。该车可以以每小时
TeXtreme碳纤维打造，轮毂则由碳纤维和铝制成，搭载的松下电池组自重59kg。很显然，这是一辆极尽轻量化之能事，为了刷记录而存在的车型。轻量化是一方面，增加尽可能多的太阳能板以吸收更多能量是该车的最

透露，协鑫与江铃、奇瑞两家汽车集团正在展开深度合作，共同打造正向设计轻量化的新能源汽车。如此看来，协鑫极有可能会两条腿走路，在争取独立资质的同时也寻求和整车厂合作。另外，柳崇禧还表示，在新能源汽车及

无线充电系统、无线管理服务、技术咨询外，还将顺应电动汽车的智能化、轻量化、电动化、无人驾驶和汽车共享，计划用三年的时间，借助互联网和大数据挖掘技术，通过电动汽车充电运营管理平台，将充电网与车联网

。此外，为了通过减少行驶阻力来增加续航里程，太阳能汽车的外形也势必受到牵连，依照空气动力学的流线设计自然是少不了，并且整车必然会使用到许多复合材料、轻质金属合金以及碳纤维等轻量化材料，整车整备质量也一定
索比光伏网讯:汽车行业飞速发展，汽车保有量不断提高，带来的不仅是丰厚的利益、人民出行的便利，更带来了化石能源急剧消耗和环境污染。为了找寻出路，各式各样的新能源出现在我们面前，尽管现在纯电动汽车

、协鑫新能源及协鑫集成等上市公司。同时，协鑫集团与江铃和奇瑞汽车集团深度合作，共同打造轻量化正向设计的新能源汽车。柳崇禧认为，电动汽车的退役电池将大有作为。将退役动力电池用于储能，实现电池全生命周期价值利用

与江铃和奇瑞汽车集团深度合作，共同打造轻量化正向设计的新能源汽车。柳崇禧认为，电动汽车的退役电池将大有作为。将退役动力电池用于储能，实现电池全生命周期价值利用，降低新电动汽车折旧和储能电站

协鑫集成等上市公司。同时，协鑫集团与江铃和奇瑞汽车集团深度合作，共同打造轻量化正向设计的新能源汽车。柳崇禧认为，电动汽车的退役电池将大有作为。将退役动力电池用于储能，实现电池全生命周期价值利用，降低新