汽车轻量化
轻量化材料大面积使用，无不体现着汉能汽车设计的环保意识及通过各种轻量化措施对整车质量控制的决心。 但是，汉能的太阳能汽车在发布很长时间以来一直没有什么新的进展，事实并不像官方公布的那么厉害!毕竟利用
看到的一幕。石墨烯有机太阳能电池具有薄膜状、轻量化、可卷曲、可折叠、颜色可变化等特点。项目负责人陈宏麟告诉记者，与当前市面上的太阳能电池相比，该产品可在弱光下发电，无需设定特殊角度，发电效率大大
，走进市民日常生活还有一定距离，比如即将投产的石墨烯有机光电转换组件进入汽车工业领域，使得替代传统太阳能发电产品在汽车领域的应用成为可能。
陈宏麟介绍说，当前市面上的太阳能电池生产成本高、能源回收时间长，且在生产过程中产生大量废水和挥发性有机物，石墨烯OPV不会产生废水，环保效益显著提升。
，轻量化、外观时尚、易于集成的发电玻璃更适应这一趋势，而且它早被美国、日本及欧洲一些发达国家和地区所注意。在美国，轻薄的发电玻璃已被制成瓦片直接应用于屋顶的铺设。未来，与建筑结合的发电玻璃前景广阔。
今年
的政府工作报告提出，要加快制造强国建设，推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展。彭寿说：政策福利让我们在绿色发展和节能环保技术、工艺、装备的研发推广和应用上更有信心。他
担心，发电玻璃所用的碲化镉材料是否会对人体造成伤害?彭寿解释说，碲化镉是一种很稳定的化合物，而且它被密封在两块玻璃之间，增强了使用安全性。
光伏建筑一体化是未来的发展方向。罗派峰认为，轻量化、外观时尚
政府工作报告提出，要“加快制造强国建设”，“推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展”。彭寿说：“政策福利让我们在绿色发展和节能环保技术、工艺、装备的研发推广和应用上更有信心。”他
实验室，并详细了解了大容量钠硫储能电池、大口径轻量化碳化硅光学部件、碳化硅单晶、陶瓷基复合材料、智能节能薄膜等重点项目的进展情况。上海硅酸盐所所长罗宏杰、党委书记王龙根、副所长杨建华等陪同视察。上硅所
热电材料在汽车座椅和特种电源中的实际应用情况的介绍，并亲自试坐体验了与上汽共同研制的热电空调座椅的神奇。罗宏杰向俞正声汇报了上海硅酸盐所在大容量钠硫储能电池等满足国民经济及国防建设重大需求的重点科研项目
项目。这是拜耳材料科技测试并展示高性能材料的又一绝佳平台，有助于为其他行业开发出更多潜在应用，譬如汽车轻量化部件，以降低燃油消耗。不久之前，中国南车集团选用了拜耳材料科技的Bayblend和
），机翼表面覆盖着17,200块太阳能电池，而其重量仅与一辆小型汽车不相上下。如此轻的重量，如此大型的结构，阳光动力2号可谓史无前例。拜耳材料科技与阳光动力号飞行员共同答疑（右起：拜耳材料科技执行委员会
创新项目。这是拜耳材料科技测试并展示高性能材料的又一绝佳平台，有助于为其他行业开发出更多潜在应用，譬如汽车轻量化部件，以降低燃油消耗。不久之前，中国南车集团选用了拜耳材料科技的Bayblend和
摄氏度到零上40摄氏度的昼夜温差。阳光动力2号的翼展达72米（比波音747的翼展还要大），机翼表面覆盖着17,200块太阳能电池，而其重量仅与一辆小型汽车不相上下。如此轻的重量，如此大型的结构，阳光动力2
索比光伏网讯:2016年9月3日- 5日，天宏携其智能工业运动系统解决方案亮相2016年中国二连浩特中蒙俄经贸合作洽谈会（以下简称二洽会）同期展会，以其世界顶尖的轻量化技术，获得参会领导的一致认可
。天宏的轻量化技术核心是军用级别的融膛锻造工艺技术，全程使用稳定的机械手臂注入液体，极大程度得减少金属液体进入模具时产生的气泡，结合分段高压凝固技术，从而锻造出结构复杂的一体化高强度零部件。采用融膛
。第二个是锂离子电池。现在很多汽车不能用的锂离子电池，至少还有百分之七八十用于储能。锂离子电池的优势就是能量密度和功用密度都很高，它的寿命对于储能来说也相当不错，但是它也有它的问题，如果在汽车里面用，它的
。尤其是我们现在要发展三元体系，三元体系的活性很高，任何东西活性太高，它的稳定性就差。目前它的应用最多的就是在新能源汽车上，当然在储能上现在也有很多在用。主要的研究方向，现在锂离子电池的能量密度已经达到
万辆新能源汽车技改项目 山西电动汽车零部件产业园 2万吨/年汽车锂电池电解液项目 全名单如下： 2018年省重点工程前期项目建议名单 一、新兴产业(54项) 1.奔驰系列改装车项目 2.中
