汽车轻量化

竞选顾问埃里克普林斯(ErikPrince)也正在筹集5亿美元用于投资动力电池所需的钴、铜和锂等金属。 大多数汽车制造商已经意识到问题严重性并且有所行动了。福特、大众、宝马、奥迪、现代等整车企业开始
($/kWh)已经下降了85%，目前为176$/kWh。 政府出资 2、德国政府拨出10亿欧元(11.4亿美元)用于生产动力电池的财团和一个用于下一代固态电池的研发中心。旨在减少德国汽车制造商对亚洲电动汽车

于研发高性能硅基阳极材料，研发由丰富元素组成的轻量化阳极，最终减少电池的总重量。 该项目研究员HughGeaney博士表示，Si-DRIVE项目将汇集欧洲各地顶尖专家，为环保型电动汽车提供可持续且
电动汽车(EV)研发电池技术。 尽管电动汽车市场份额在逐渐增加，但是其目前在欧洲市场的份额仍不到2%。欧洲相关政策要求，到2030年电动汽车市场份额需增加至40%，如果要达到该目标，电池技术必须改进，以

。依托包头、鄂尔多斯装备制造基地，强化零部件配套项目建设，完善汽车制造产业链。发展轻量化、系列化铁路车辆，加快产品更新换代。 3.新能源设备。紧盯国际国内储能技术革新，引进大容量储能技术产业化应用
、服务型制造。到2020年，全区现代装备制造业产值力争突破1000亿元。 1.新能源汽车及配套装备。顺应新能源汽车发展趋势，在呼和浩特、包头、乌兰察布、鄂尔多斯等地区建设一批新能源汽车装配及动力电池

零部件国产化水平，促进产品提档升级。依托包头、鄂尔多斯装备制造基地，强化零部件配套项目建设，完善汽车制造产业链。发展轻量化、系列化铁路车辆，加快产品更新换代。 紧盯国际国内储能技术革新，引进大容量
推动新能源汽车及配套装备发展，顺应新能源汽车发展趋势，在呼和浩特、包头、乌兰察布、鄂尔多斯等地区建设一批新能源汽车装配及动力电池项目。到2020年，新能源汽车产能突破5万辆，新能源动力电池产能达到

为行动指南，例如减少30%的温室气体排放，以及购买75%的可再生能源用以供给电力。对外方面，我们大力支持通过提升生物燃料和太阳能的使用率，来限制化石燃料及其负面影响;并通过提供轻量化汽车和促进生物燃料的
可再生能源。举例来说，预计到2040年，风能和太阳能将占全国能源总量的35%。此外，截至2020年，我国政府意欲实现200万辆新能源汽车的生产和销售，以便发展绿色交通系统。蒋博士补充道，为了能够在中国的商业

系统安全性、可靠性研发和轻量化设计，集中力量突破高比能动力电池新材料、正负极、隔膜、电解质等一批支撑长远发展的关键共性技术。加强电动汽车关键零部件研发，重点支持驱动电机系统及核心材料、轻量化车身技术创新

建设。发挥北京设计服务等创新资源优势，创建绿色设计创意中心，在汽车、电子信息、航空航天、家具等重点领域开展工业企业绿色设计示范，建设一批设计提升产业发展水平的示范项目。重点突破轻量化、无害化、节能
产品信息化管理平台，促进再制造过程规范化发展，提高产品回收利用率。 五、聚焦五大领域，提升绿色发展水平 (一)绿色材料 高度重视绿色材料发展，围绕产品轻量化、模块化、集成化和智能化等绿色设计技术

目标，解国林表示，比克电池将从四个方面布局产品和市场方向，即能源汽车、3C数码市场、储能市场和小动力市场。 据介绍，比克销售今年收入约50亿元，主要来源为新能源乘用车。明年，比克电池将通过磷酸铁锂
，第一是轻量化，比克电池采用复合材料和铝制托盘均对轻量化起到非常好的作用;第二是比克自主研发的电池管理系统，具有效率高、智能化，平台化的特点;第三是液冷系统，当电芯发生热失控温度升高时，可以通过液冷系统